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2018年公路檢驗(yàn)工程師《公共基礎(chǔ)》考前鞏固練習(xí)九

來源:考試網(wǎng)  [2018年9月18日]  【

  一、單選題(共 30 題)

  1.合成高分子防水卷材做拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率試驗(yàn)試件的形狀為( ③ )。

  ①圓形 ②啞鈴狀

 、劬匦 ④正方形

  2.有些土工合成材料,受壓力時(shí)厚度變化很大,為標(biāo)準(zhǔn)計(jì),需規(guī)定在某固定壓力下測定厚度,工程上常規(guī)定此壓為( ④ )。

 、0.2KPa ②0.5KPa

 、1KPa ④2KPa

  3.屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是( ④ )。

 、偾箝_挖出渣量的方法 ②使用激光束的方法

 、凼褂猛队皺C(jī)的方法 ④極坐標(biāo)法

  4.錨桿施工時(shí),對砂漿錨桿應(yīng)尺量鉆孔直徑,孔徑大于桿體直徑( ③ )時(shí),可認(rèn)為孔徑符合要求。

 、50mm ②30mm

 、15mm ④10mm

  5.噴射混凝土( ② )是表示其物理力學(xué)性能及耐久性的一個(gè)綜合指標(biāo),所以,工程實(shí)際往往把它做為檢測噴射混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo)。

 、俸穸 ②抗壓強(qiáng)度

 、劭估瓘(qiáng)度 ④粘結(jié)強(qiáng)度

  6.噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)試塊的制作方法有( ④ )。

 、賴姶蟀迩懈罘、成型試驗(yàn)法

  ②鑿方切割法、直接拉拔法

 、蹏姶蟀迩懈罘ā㈣彿礁钋蟹

 、艹尚驮囼(yàn)法,直接拉拔法

  7.為了保證防水卷材接茬的密封質(zhì)量,一般在兩幅卷材接茬處都要搭接( ② )。

 、5cm ②10cm

 、15cm ④20cm

  8.防水卷材往洞壁上的固定方法有( ② )兩種。

 、贌岷戏ê屠湔撤 ②有釘鋪設(shè)和無釘鋪設(shè)

  ③環(huán)向鋪設(shè)和縱向鋪設(shè) ④有釘鋪設(shè)和環(huán)向鋪設(shè)

  9.山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是( ② )。

 、賴鷰r→環(huán)向排水管→橫向排水盲管→縱向排水管→中央排水管→洞外出水口

  ②圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向排水盲管→中央排水管→洞外出水口

 、蹏鷰r→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向排水盲管→中央排水管→洞外出水口

 、車鷰r→環(huán)向排水管→橫向排水盲管→中央排水管→縱向排水管→洞外出水口

  10.隧道施工監(jiān)控量測中,( ④ )的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松馳范圍,優(yōu)化錨桿參數(shù),指導(dǎo)施工。

 、賴鷰r周邊位移量測 ②拱頂下沉量測

  ③地表下沉量測 ④圍巖內(nèi)部位移量測

  11.施工規(guī)范規(guī)定,承受圍巖壓力較小的拱、墻、封頂和封口的混凝土應(yīng)達(dá)到( ③ ),才可拆除拱架、墻架和模板。

  ①5Mpa ②設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%

 、墼O(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70% ④設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%

  12.回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不少于襯砌的( ① )測區(qū)數(shù)在有代表性的位置上測量碳化深度值。

 、30% ②20%

 、100% ④5%

  13.公路隧道運(yùn)營過程中,為保證行車安全和人員身體健康,必須對( ① )進(jìn)行測試。

 、貱O 濃度和煙霧濃度

 、贑O2 濃度和 H2S

  ③SO2 濃度和鉛

 、蹾2S 濃度和鉛

  14.車輛在白天接近并通過短公路隧道時(shí),司機(jī)的視覺會(huì)出現(xiàn)( ③ )。

 、侔锥船F(xiàn)象 ②黑框現(xiàn)象

  ③黑洞現(xiàn)象 ④白框現(xiàn)象

  15.形狀扁平的隧道容易在拱頂出現(xiàn)( ② )。

  ①壓縮區(qū) ②拉伸區(qū)

 、奂羟袇^(qū) ④變形區(qū)

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