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2018年公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程基礎(chǔ)練習(xí)試題二

來源：考試網(wǎng) [2018年8月26日] 【大中小】

　　.隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，不應(yīng)大于( )。

　　A.10mm

　　B.20mm

　　C.30mm

　　D.50mm

　　正確答案:C

　　解析:

　　.撓度計(jì)量測允許誤差為( )。

　　A.1mm

　　B.0.1mm

　　C.0.01mm

　　D.0.05mm

　　正確答案:B

　　解析:測量值與真實(shí)值之間的差異稱為誤差。測量有直接的，也有間接的。由于儀器、試驗(yàn)條件、環(huán)境等因素的限制，測量不可能無限精確，物理量的測量值與客觀存在的真實(shí)值之間總會存在著一定的差異，這種差異就是測量誤差。誤差是不可避免的，只能減小。

　　.鋼架支撐在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于( )。

　　A.2°

　　B.3°

　　C.4°

　　D.5°

　　正確答案:A

　　解析:鋼架應(yīng)垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯(cuò)位，不扭曲。上、下、左、右允許偏差±50mm，鋼架傾斜度應(yīng)小于2°。

　　.中砂的細(xì)度模數(shù)取值范圍為( )。

　　A.3.7～3.1

　　B.3.0～2.3

　　C.2.2～1.6

　　D.1.6～1.0

　　正確答案:B

　　解析:

　　.鉆芯法按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，芯樣試件應(yīng)在(20±5)℃的清水中浸泡( )，從水中取出后應(yīng)立即進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

　　A.10～20h

　　B.20～30h

　　C.30～40h

　　D.40～48h

　　正確答案:D

　　解析:

　　.在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中，要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連續(xù)增至平均壓應(yīng)力為( )，并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過程中保持不變。

　　A.1MPa

　　B.5MPa

　　C.10MPa

　　D.20MPa

　　正確答案:C

　　解析:規(guī)范對板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)規(guī)定如下：在施加豎向荷載時(shí)，應(yīng)將壓應(yīng)力以0.03～0.04MPa/s的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力為10MPa，并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過程中保持不變，以保證隨后水平荷載的施加。

　　.對于隧道內(nèi)噴射混凝土，施工中應(yīng)主要檢測其強(qiáng)度、( )和平整度。

　　A.密度

　　B.面積

　　C.厚度

　　D.濕度

　　正確答案:C

　　解析:噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有噴射混凝土的強(qiáng)度和噴射混凝土的厚度。

　　.作為評定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強(qiáng)度質(zhì)量的抗壓試塊，應(yīng)在( )制作。

　　A.施工現(xiàn)場

　　B.澆筑點(diǎn)

　　C.試驗(yàn)室

　　D.拌和站