三、閱讀理解

　　1.某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組。

　　1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括：樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。

　　2、該橋梁由A公司總承包，其中樁基礎(chǔ)施工分包給B公司，建設(shè)單位委托了C公司進(jìn)行監(jiān)理。

　　A公司要求B公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn)，在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后，指令B公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移，偏移量超過(guò)了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是，A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理，并由A公司指令B公司盡快組織實(shí)施。

　　(1)補(bǔ)樁;

　　(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整，外形尺寸做部分改動(dòng)。

　　B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實(shí)施，同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知，并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告：

　　(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;

　　(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。

　　理由是A公司是總承包單位，B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認(rèn)，而樁體本身并沒(méi)有問(wèn)題。

　　(1).橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些?

　　(2).A公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。

　　(3).B公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。

　　(4).鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?

　　2.某工程項(xiàng)目合同工期為18個(gè)月。施工合同簽訂以后，施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，

　　由于該工程施工工藝的要求。計(jì)劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺(tái)起重施工機(jī)械，為此需要對(duì)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃做調(diào)整。

　　(1).請(qǐng)繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖。

　　(2).如果各項(xiàng)工作均按最早開(kāi)始時(shí)間安排，起重機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)閑置多長(zhǎng)時(shí)間?為減少機(jī)械閑置，工作C應(yīng)如何安排?

　　(3).該計(jì)劃執(zhí)行3個(gè)月后，施工單位接到業(yè)主的設(shè)計(jì)變更，要求增加一項(xiàng)新工作D，安排在工作A完成之后開(kāi)始，在工作E開(kāi)始之前完成。因而造成了個(gè)別施工機(jī)械的閑置和某些工種的窩工，為此施工單位向業(yè)主提出如下索賠：①施工機(jī)械停滯費(fèi);②機(jī)上操作人員人工費(fèi);③某些工種的人工窩工費(fèi)。請(qǐng)分別說(shuō)明以上補(bǔ)償要求是否合理?為什么?

　　(4).工作G完成后，由于業(yè)主變更施工圖紙，使工作I停工待圖0.5個(gè)月，如果業(yè)主要求按合同工期完工，施工單位可向業(yè)主索賠趕工費(fèi)多少(已知工作I趕工費(fèi)每月12.5萬(wàn)元)?為什么?

　　3.某道路工程施工過(guò)程分為：地面回填土并夯實(shí)、鋪設(shè)道渣墊層、澆搗石屑混凝土面層。各施工過(guò)程在各跨的持續(xù)時(shí)間如表1所示。

　　(1).根據(jù)該項(xiàng)目流水節(jié)拍的特點(diǎn)�？梢园春畏N流水施工方式組織施工?

　　(2).確定流水步距和工期。

　　4.東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后，組成了以公司副總經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部等。

　　1.技術(shù)部在對(duì)收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定、公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，編制了路基施工技術(shù)、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)。

　　2.在路基施工技術(shù)的施工組織設(shè)計(jì)中，K0+000～K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過(guò)50cm，施工程序?yàn)椋喝⊥痢�運(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。

　　3.K5+875～K10+950段路基為土石路堤，分層填筑，分層壓實(shí)。經(jīng)試驗(yàn)，該路段含石量在50%左右，按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　4.為保證施工質(zhì)量，對(duì)路基施工技術(shù)施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為：

　　(1)施工放樣與斷面測(cè)量;

　　(2)路基原地面處理;

　　(3)路基橫坡要滿足要求;

　　(4)分層填筑、分層壓實(shí)。

　　(1).在編制施工組織設(shè)計(jì)前，技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?

　　(2).土方路基施工技術(shù)的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問(wèn)題?

　　(3).該段土石路堤填筑存在哪些問(wèn)題?

　　(4).完善路基施工技術(shù)施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的內(nèi)容。

　　5.某施工單位(乙方)與某建設(shè)單位(甲方)簽訂了公路工程施工承包合同，合同價(jià)款2500萬(wàn)元，其中包括中橋一座，基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，開(kāi)工前，施工單位提交了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)并得到批準(zhǔn)，合同規(guī)定，變更工程超過(guò)合同總價(jià)的15%時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)與業(yè)主和承包人協(xié)商確定一筆管理費(fèi)調(diào)整額。

　　(1).在進(jìn)行橋梁工程基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，發(fā)現(xiàn)地基和設(shè)計(jì)不符，不能滿足承載力的要求，承包商應(yīng)該如何處理。

　　(2).在工程施工過(guò)程中，乙方根據(jù)監(jiān)理工程師的指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問(wèn)變更部分合同價(jià)款根據(jù)什么原則確定?

　　(3).簽發(fā)交工證書(shū)時(shí)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)變更工程的價(jià)款累計(jì)金額為500萬(wàn)元，假設(shè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的管理費(fèi)費(fèi)率為直接費(fèi)的10%，業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商后確定管理費(fèi)調(diào)整2個(gè)百分點(diǎn)，在其他工程內(nèi)容不變的情況下，請(qǐng)問(wèn)工程價(jià)款如何調(diào)整?