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2018年公路工程檢測師考試(水運材料)模擬試題十五_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年6月10日]  【

  21、計算自重應力時,對地下水位以下的土層采用:( C )

  (A)濕重度; (B)有效重度;

  (C)飽和重度; (D)天然重度

  22、當作用在建筑物基礎上的荷載為偏心荷載且偏心距e=B/6時:( B )

  (A) 基底壓力呈梯形分布; (B)基底壓力呈三角形分布;

  (C)產(chǎn)生拉應力; (D)基底壓力呈條形均布

  23、超固結土的e-lgp曲線是由一條水平線和兩條斜線構成,P0和Pc之間的這條斜線的斜率稱為:( C )

  (A)回彈指數(shù); (B)壓縮系數(shù); (C)壓縮指數(shù)

  24、載荷試驗的曲線形態(tài)上,從線性關系開始變成非線性關系的界限荷載稱為:( C )

  (A)允許荷載; (B)臨界荷載; (C)臨塑荷載

  25、所謂地基的極限承載力是指:( B )

  (A) 地基的變形達到上部結構極限狀態(tài)時的承載力;

  (B) 地基中形成連續(xù)滑動面時的承載力;

  (C) 地基中開始出現(xiàn)塑性區(qū)時的承載力。

  26、根據(jù)荷載試驗確定地基承載力時,P-S曲線開始不再保持線性關系時,表示地基土處于何種受力狀態(tài)?( C )

  (A)彈性狀態(tài); (B)整體破壞狀態(tài); (C)局部剪切狀態(tài)

  27、所謂臨界荷載是指:( C )

  (A) 地基持力層將出現(xiàn)塑性區(qū)時的荷載;

  (B) 持力層中出現(xiàn)連續(xù)滑動面時的荷載;

  (C) 持力層中出現(xiàn)某一允許大小塑性區(qū)時的荷載。

  28、孔壓靜力觸探一般只適用于:( A )

  (A)飽和土; (B)非飽和土;

  (C)強超壓密土; (D)含礫質土

  29、靜力觸探試驗國際上采用統(tǒng)一的貫入速率是:( C )

  (A)0.5cm/s; (B)1 cm/s;

  (C)2 cm/s; (D)5 cm/s

  30、標準貫入試驗規(guī)定穿心錘落距為:( C )

  (A)70㎝; (B)72㎝;

  (C)76㎝; (D)80㎝

  31、十字板剪切試驗扭剪速率力求均勻,剪切速率過慢或過快均導致強度:( B )

  (A)減小; (B)增長;

  (C)分布不均衡

  32、對預鉆式旁壓試驗,( B )是試驗成敗的關鍵:

  (A)加壓方式; (B)成孔質量;

  (C)旁壓器的校正; (D)旁壓器的充水和除氣

  33、測量土中孔隙水壓力如果測試深度大于10m或需要在一個觀測孔中多個測頭同時測量宜選用( C )孔隙水壓力計。

  (A)開口式; (B)液壓式;

  (C)電測式; (D)氣壓平衡式

  34、埋設孔隙水壓力計時,若土層較硬,一孔多個測頭時,宜采用( A ):

  (A)鉆孔埋設法; (B)壓入埋設法; (C)填埋法

  35、以下哪種原位測試方法適合測定土的滲透系數(shù)( B ):

  (A)平板荷載試驗; (B)孔壓靜力觸探; (C)旁壓試驗; (D)圓錐動力觸探

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責編:zj10160201

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