一、 填空題

　　1、 政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢

　　2、嵌入橡膠片之間的鋼板限制橡膠的側(cè)向膨脹

　　3、完全由橡膠組成的;不大于60mm

　　4、1/4

　　5、3

　　6、堿性

　　7、5%;5

　　8、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力、永久性錨固

　　9、原材料檢查防銹;焊接質(zhì)量因素

　　10、最不利受力狀態(tài)

　　11、敏感絲柵

　　12、材料一致

　　13、外觀和幾何尺寸的檢驗

　　14、200~500mm

　　15、稠度

　　16、12~16

　　17、

　　18、應(yīng)力測試

　　19、跑車試驗

　　20、應(yīng)變花

　　二、單項選擇題

　　1.③ 2.② 3.① 4.③ 5.③ 6.② 7.④ 8. ③

　　9.① 10.② 11.① 12.④ 13.① 14.② 15.① 16.①

　　17.③ 18.② 19.③ 20.①

　　三、多項選擇題

　　1. ②④ 2. ①②④ 3. ①②③ 4. ①②③④ 5. ①②④

　　6.②③④ 7.①②④ 8.①④ 9. ①④ 10. ①②③④

　　四、判斷題

　　1.√ 2.╳ 3.√ 4.√ 5.╳

　　6.√ 7.√ 8.╳ 9.√ 10.√

　　11.╳ 12.╳ 13.√ 14.╳ 15.√

　　16.╳　17.√ 18.√ 19.√ 20.√

　　五、簡答題

　　1、有極限抗壓強度RU、抗壓彈性模量E、抗剪彈性模量G、橡膠片允許剪切角正切值tga、支座允許轉(zhuǎn)角正切值tgq、四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)mf。

　　2、回彈法是采用回彈儀的彈簧驅(qū)動重錘，通過彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈的距離(稱回彈值指反彈距離與彈簧初始長度之比)作為強度相關(guān)指標來推算混凝土強度的一種方法。

　　3、刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有：1抗拉強度sb2屈服強度s0.23伸長率4彎曲次數(shù)5松弛。

　　4、橋梁荷載試驗分靜載試驗和動載試驗。進行橋梁荷載試驗的目的是檢驗橋梁整體受力性能和承載力是否達到設(shè)計文件和規(guī)范的要求，對于新橋型及橋梁中運用新材料、新工藝的，應(yīng)驗證橋梁的計算圖式，為完善結(jié)構(gòu)分析理論積累資料。對于舊橋通過荷載試驗可以評定出其運營荷載等級。

　　5、應(yīng)變片粘貼構(gòu)件表面，當構(gòu)件受載產(chǎn)生應(yīng)變時，引起應(yīng)變片的電阻絲伸長(或縮短)，產(chǎn)生電阻變化rR/R與被測結(jié)構(gòu)物的rL/L成正比的原理。

　　六、實例計算題

　　1.解：高速公路汽車荷載等級為汽-超20，掛-120。

　　汽–超20布置最不利荷載 掛–120最不利荷載

　　單位：cm 單位：cm

　　ξ=2(2個車道)

　　三角形影響線頂點坐標 У1=1/4PL=1.45

　　汽–超重軸下影響線豎標 У2=1.10=У2/

　　沖擊系數(shù) μ=0.3/(45-5)X(45-5.8)=0.294

　　(1+μ)S=(1+μ)´140´(1.1´2)´2

　　=1.294´140´2.2´2=797.1(KN•M)

　　掛車–120軸下影響線豎標 У2=У2/=1.15

　　S=300´1.15´2=690(KN•M)

　　答:控制截面最不利內(nèi)力值為(汽–超20)797.1 KN•M。

　　2、解：S=180X250/(2X(180+250)X5=10.47

　　E=53´10.47-41.8=513.1MPa

　　七、分析評定題

　　1、解：Rd=(29+32+36+34+35)/5=33.2MPa

　　1.15´30=34.5MPa>33.2MPa 不符和要求

　　Rmin=29MPa>0.95´30=28.5MPa 符合要求

　　答：因為第一條件不滿足要求，因此，該小橋梁部砼不和格。

　　2、解：Rma=(35X3+36X3+37X2+38X2)/10=36.3MPa

　　Rm=Rma+Raa=36.3-3.2=33.1MPa Rn=0.025´33.12.0108=28.4MPa

　　答：該測區(qū)砼抗壓強度為28.4MPa。