21*.質(zhì)量檢驗評定中的實測項目是指涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要檢測項目。( )

　　22.瀝青路面的抗滑擺值指的是潮濕路表溫度為20℃時擺值。 ( )

　　23.路面粗構(gòu)造的作用是使車輪下路表水快速排除，以防形成水膜。( )

　　24.瀝青穩(wěn)定碎石作為有機結(jié)合料穩(wěn)定類材料屬于柔性基層。( )

　　25.路面瀝青層滲水系數(shù)規(guī)定值是指交工驗收時應(yīng)達(dá)到的要求。( )

　　26.核子密度儀一般用于測定路基路面壓實度，標(biāo)定后可作為仲裁試驗。( )

　　27.土方路基壓實度的規(guī)定值，按高速和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)計。( )

　　28.采用核子密度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時，在表面用直接透射法測定。 ( )

　　29.核子密度儀一般用于測定路基路面壓實度，標(biāo)定后可作為仲裁試驗。( )

　　30.對于高含水量土，宜選用濕土法進行擊實試驗，確定最大干密度。( )

　　31.雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快，結(jié)果可靠，但是一般不用于路基平整度測定。( )

　　32.彎沉評定的合格標(biāo)準(zhǔn)為彎沉代表值大于等于設(shè)計彎沉值。( )

　　33*.含有易溶鹽和有機質(zhì)的土質(zhì)不宜用水泥進行穩(wěn)定。( )

　　34.擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時，擺動方向會影響測定結(jié)果。( )

　　35*.若兩段公路路面的剩余空隙率不同，則滲水系數(shù)也可能不同。( )

　　36.路表面細(xì)構(gòu)造通常在低速時對路表抗滑性能起決定作用。( )

　　37.平整度是反映路面施工質(zhì)量和行車的舒適性的重要指標(biāo)。( )

　　38*.公路路面底基層按材料力學(xué)行為劃分為半剛性類、柔性類和剛性類。( )

　　39*.3m直尺屬于斷面類平整度測試設(shè)備。( )

　　40.利用自動彎沉儀測定的彎沉值可以直接用于路基、路面強度評定。( )