四、簡(jiǎn)答題

　　1、高應(yīng)變?cè)囼?yàn)混凝土樁頭如何處理?

　　1)、對(duì)混凝土預(yù)制樁,應(yīng)先鑿除樁頂破碎或開裂的混凝土,并清理平整。當(dāng)進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，主筋應(yīng)截至樁頂下20-30mm，并應(yīng)加上鋼筋網(wǎng)片，用環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號(hào)混凝土將樁頂抹平。

　　2)、對(duì)混凝土灌注樁，應(yīng)鑿除樁頂部強(qiáng)度較低的混凝土，并清理平整。當(dāng)進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，若主筋長(zhǎng)度不足，應(yīng)將所有主筋接至樁頂下，在此范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)箍筋及2-3層鋼筋網(wǎng)片，澆注樁頂混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)宜比樁身提高1-2級(jí)，且不低于C30;當(dāng)樁頭留有鋼護(hù)筒時(shí)，可將護(hù)筒開孔，把傳感器安裝在混凝土樁身上。

　　3)、樁頂面應(yīng)與樁身中軸線垂直。

　　2、高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)時(shí)對(duì)錘擊設(shè)備的要求?

　　答：打樁機(jī)械或類似的裝置均可作為錘擊設(shè)備。重錘宜用鑄鋼或鑄鐵制作，且應(yīng)質(zhì)量均勻、形狀對(duì)稱、錘底平整。當(dāng)采用自由落錘時(shí)，錘的重量應(yīng)大于預(yù)估單樁極限承載力的1%。

　　3.采用CASE法確定單樁承載力應(yīng)遵照的基本確定：

　　1)、檢測(cè)樁應(yīng)材質(zhì)均勻、截面相等或基本相等;

　　2)、宜根據(jù)同一工程中相同類型樁的動(dòng)、靜對(duì)比試驗(yàn)確定土的阻尼系數(shù);當(dāng)不具備條件時(shí)，可通過(guò)實(shí)測(cè)曲線擬合法確定土的阻尼系數(shù)，其擬合樁數(shù)不應(yīng)少于該工程樁動(dòng)測(cè)樁數(shù)的30%，且不得少于3根。

　　3)、單樁承載力可按下式計(jì)算：

　　RC=(1—JC)[F(t1)+Z.V(t1)]/2+(1+JC) [F(t2)+Z.V(t2)]/2

　　Z= A.E/C

　　t2= t1+2L/C

　　4.軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)加載與卸載的基本步驟

　　1)、軸向抗壓靜載荷試驗(yàn)可采用快速維持荷載法和慢速維持荷載法，有經(jīng)驗(yàn)時(shí)也可采用循環(huán)加載法。外海試樁宜采用快速法。

　　2)、當(dāng)試驗(yàn)需要測(cè)定樁的軸向反力系數(shù)時(shí)，應(yīng)在永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值到永久荷載與可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值的組合值之間，至少往復(fù)加載、卸載3次，取趨于穩(wěn)定的一次循環(huán)的首

　　尾測(cè)定測(cè)定值進(jìn)行計(jì)算。

　　3)、加載、卸載均應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，宜采用等量分級(jí)。每級(jí)荷載可為預(yù)計(jì)最大試驗(yàn)荷載的1/10～1/12第一級(jí)可按2倍荷載加載;每級(jí)卸載可為分級(jí)荷載的2倍。每級(jí)加載、卸載不宜少于1min。

　　4)、當(dāng)采用快速法加載時(shí)，每級(jí)荷載應(yīng)維持60 min再施加下一級(jí)荷載。在外海氣象、水文條件惡劣且樁尖進(jìn)入良好持力層的情況下，也可采用30 min施加一級(jí)荷載。

　　5)、當(dāng)采用慢速法加載時(shí)，在某級(jí)荷載作用下，60 min內(nèi)對(duì)應(yīng)的沉降值小于0.1mm時(shí)，可施加下一級(jí)荷載。

　　6)、加載時(shí)，沉降測(cè)讀時(shí)間依次為0、5、10、15、30min，其后應(yīng)每隔30min測(cè)讀一次，直至達(dá)到荷載維持時(shí)間的規(guī)定為止。卸載時(shí)，快速法測(cè)讀時(shí)間間隔應(yīng)為5min;慢速法測(cè)讀時(shí)間間隔依次應(yīng)為0、15、30、60min。卸載至零時(shí)再讀一次，維持時(shí)間結(jié)束時(shí)再測(cè)讀一次。