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2018年公路檢測工程師考試橋梁隧道工程試題及答案四_第2頁

來源:考試網  [2018年5月13日]  【

  三、多項選擇題

  1.公路隧道的常見質量問題有 。

 、僖r砌開裂 ②通風不良 ③洞內滲漏④路面下沉 ⑤照明不良

  2.高分子防卷材檢測時要求做的試驗有 。

 、偎毫褟姸仍囼灑诶鞆姸仍囼灑鄞嘈詼囟仍囼灑苣蛪A性試驗⑤熱空氣老化試驗

  3.高分子防水卷材幾何尺寸的檢測項目有 。

 、匍L度 ②寬度 ③重量 ④厚度 ⑤壓縮比

  4.在隧道的超、欠挖測定中, 是用非接觸法量測開挖斷面的。

  ①極座標法②使用激光束法③斷面儀法④使用投影機法⑤直角座標法

  5.影響噴射混凝土強度的因素有 。

  ①爆破效果 ②原材料③回彈率④施工工藝 ⑤隧道長度

  6.排水系統(tǒng)施工質量檢查的主要項目有 。

  ①橫向盲管檢查 ②防水板檢查③環(huán)向排水管檢查 ④縱向排管檢查⑤止水帶檢查

  7.隧道施工監(jiān)控量測的任務是 。

  ①確保安全 ②指導施工 ③修正設計 ④積累資料 ⑤加快進度

  8.噴射混凝土干噴工藝初始在攪拌機中加入的材料有 。

  ①細集料 ②速凝劑 ③水 ④水泥 ⑤粗集料

  9.濾膜測塵法的主要器材有 。

  ①濾膜 ②采樣器 ③比色卡 ④抽氣裝置 ⑤檢知管

  10.噴射混凝土抗壓強度常用試驗方法有 。

 、勹彿角懈罘 ②拉拔法 ③劈裂法④噴大板切割法 ⑤稱重法

  四、判斷題(對打“√”錯打“×” )

  1.以顆粒直徑0.1mm為界,把漿液可分為溶液和懸濁液。

  2.漿液的滲透能力與其粘度密切相關。

  3.對土工織物做撕裂強度試驗時,應取撕裂力的幾個峰值中最小的計算撕裂強度。

  4.高分子防水卷材熱空氣老化試驗中,掛在試驗箱中的試件之間應有一定距離。

  5.刺破強度與頂破強度是同一概念。

  6.采用光面爆破是提高隧道開挖質量的一項有效措施。

  7.錨噴支護是依賴“主動加固”來保持圍巖穩(wěn)定的。

  8.錨桿拉拔試驗的常用設備為中空千斤頂,手動油壓泵,油壓表,千分表。

  9.橫向盲管是連接縱向排水盲管與中央排水管的水力通道。

  10.錨桿安裝時最好不施加預應力。

  11.噴射混凝土層能把外力傳給錨桿、網架等,使整個支護結構受力均衡。

  12.隧道內的風速不宜大于16m/s。

  13.防水膜間的焊縫一般采用雙焊縫。

  14.隧道的鋼支撐最好與錨桿相連接。

  15.聲波探測法檢測混凝土強度時,聲波頻率越高,傳播距離越近。

  16.用回彈性檢測混凝土強度對混凝土結構會造成很大損傷。

  17.用檢知管可檢測隧道內瓦斯(CH4)濃度。

  18.光干涉瓦斯檢定器是檢測隧道內瓦斯?jié)舛鹊某S脙x器。

  19.動壓因空氣運動而產生,它恒為正值。

  20.亮度用于反映燈具光通量在空間各個方向上的分布特性。

責編:zj10160201

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