1、工程質(zhì)量等級(jí)評定工作包括：①單位工程質(zhì)量等級(jí)評定;②合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評定;③分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評定;④分部工程質(zhì)量等級(jí)評定。正確順序?yàn)? )。

　　A、③④①②

　　B、④③①②

　　c.①③④②

　　D.③④②①

　　2、有關(guān)工程質(zhì)量等級(jí)評定的描述有：①工程質(zhì)量評定等級(jí)分為合格和不合格兩個(gè)等級(jí);②分項(xiàng)工程評分值不小于75分評定為合格;③機(jī)電工程評分值不小于90分評定為合格;④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;⑤建設(shè)項(xiàng)目所含工程均合格，且得分大于90分，則工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良。以上描述正確的為( )。

　　A.①②④⑤

　　B.②③④⑤

　　c.①②③④

　　D.①②③④⑤

　　3*、當(dāng)土墻墻背回填要求墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )方可開始。

　　A.70%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.90%

　　4、路面瀝青層滲水系數(shù)宜在( )時(shí)間進(jìn)行測定。

　　A、碾壓成型后 B.交工驗(yàn)收前 C.交工驗(yàn)收后 D.通車一年后

　　5*、路面攔水帶應(yīng)納入( )分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　A.排水工程

　　B.路緣石一

　　C.路肩

　　D.路面

　　6*、以下工程屬于分部工程的是( )。

　　A.X合同段路面工程

　　B.Y合同段排水工程

　　C、Z合同段路基工程

　　D.M合同段交通工程

　　7*、用于較大體積的混凝土，最不適宜的水泥品種是( )。

　　A、礦渣水泥

　　B.粉煤灰水泥

　　C.火山灰水泥

　　D.硅酸鹽水泥

　　8*、瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于( )階段。

　　A、施工準(zhǔn)備

　　B.瀝青混合料攤鋪

　　C.瀝青混合料壓實(shí)

　　D.瀝青混合料運(yùn)輸

　　9*、某分項(xiàng)工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為90分，那么該分項(xiàng)工程可評為( )。

　　A。優(yōu)良

　　B.合格

　　C.不合格

　　D.無法評定

　　10*、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于( )。

　　A.75%

　　B.85%

　　C.90%

　　D.100%

　　11、擋土墻平均墻高超過( )且墻身面積不小于1200m2 時(shí)，作為大型擋土墻評定。

　　A.4m

　　B.5m

　　C.6m

　　D.7m

　　12*、在瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于( )的天然砂、人工砂及石屑。

　　A.5mm

　　B.2.36mm

　　C.4.75mm

　　D.2.5mm

　　13、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中：①石灰穩(wěn)定粗粒土、②水泥穩(wěn)定中粒土、③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土、④石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土、⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土、⑥水泥穩(wěn)定粗粒土，擊實(shí)試驗(yàn)中混合料拌和時(shí)間超過1h，不能再進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)的有 ( ) 。

　　A.②④⑤⑥

　　B.②③⑤⑥

　　c.①②③⑥

　　D.①②③④⑤⑥

　　14*、水泥混凝土路面板鉆芯后，應(yīng)采用( )進(jìn)行填補(bǔ)。

　　A.水泥砂漿

　　B.同級(jí)配水泥混凝土

　　C.冷補(bǔ)瀝青混合料

　　D.乳化瀝青碎石

　　15、采用貝克曼梁對二級(jí)公路進(jìn)行彎沉測試時(shí)，測試車后軸軸重應(yīng)為( )。

　　A、60kN

　　B.80kN

　　C.100kN

　　D.120kN

　　16*、路面平整度指標(biāo)VBI是由( )測定的結(jié)果。

　　A.三米直尺

　　B.連續(xù)式平整度儀

　　C.顛簸累積儀

　　D、激光平整度儀

　　17、手動(dòng)鋪砂法測試主要內(nèi)容包括：①用推平板攤鋪量砂呈圓形;②選擇測點(diǎn);③將量砂倒在測點(diǎn)路面上;④圓筒中裝滿量砂;⑤清掃測點(diǎn)附近路面;⑥準(zhǔn)備量砂;⑦鋼板尺量測圓直徑;正確的操作順序?yàn)? )。

　　A.⑤②⑥③④①⑦

　　B.⑥④②⑤③①⑦

　　c.⑥②⑤④③①⑦

　　D.⑤②⑥④③①⑦

　　18、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有：①CBR試驗(yàn)最初是由美國加利福尼亞州公路局提出的;②CBR試驗(yàn)是用來評價(jià)路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo);③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值;⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時(shí);⑥CBR試件的貫入速率為1～1.25mm/min;⑦CBR試驗(yàn)以貫入量為2.5mm時(shí)的強(qiáng)度值作為材料的CBR值。正確敘述有 ( ) 。

　　A.①②③④⑤

　　B.①②③④⑤⑥

　　C.①②③④⑥

　　D.①②③④⑤⑥⑦

　　19、灌砂法試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25 g/cm。，則該測點(diǎn)壓實(shí)度為( )。

　　A.92.4%

　　B.96.6%

　　C.96.9%

　　D.1 02.2%

　　20、環(huán)刀法測定土層密度時(shí)，若環(huán)刀取在碾壓層的上部，則測試數(shù)值與灌砂法結(jié)果( )。

　　A.相等

　　B.偏小

　　C.偏大

　　D.無法比較