三、多項(xiàng)選擇題

　　1.公路隧道的常見質(zhì)量問題有 。

　�、俣磧�(nèi)滲漏②襯砌裂縫③路面翻漿④限界受侵

　　2.注漿材料的主要性能指標(biāo)有 。

　�、僬扯娶跐B透能力③凝膠時(shí)間④滲透系數(shù)⑤抗剪強(qiáng)度

　　3.隧道所用的土工織物的水力學(xué)特性主要有 。

　�、倏紫堵� ②抗凍性 ③滲透性 ④柔韌性 ⑤延伸率

　　4.在隧道的超、欠挖測(cè)定中，用非接觸方法量測(cè)斷面的有 。

　�、偃�維近景攝影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐標(biāo)法④極坐標(biāo)法 ⑤使用投影機(jī)的方法

　　5.在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機(jī)中的材料有 。

　�、偌�(xì)集料 ②水泥 ③水④粗集料 ⑤外加劑

　　6.要求噴射混凝土表面平整度必須滿足，( L——噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D——噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。) 。

　�、龠厜�D/L≤1/5

　　②邊墻D/L≤1/6

　�、圻厜�D/L≤1/7

　　④拱頂D/L≤1/7

　�、莨绊擠/L≤1/8

　　7.隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是 。

　�、俅_保安全 ②指導(dǎo)施工 ③修正設(shè)計(jì) ④積累資料 ⑤提高效益

　　8.襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有 。

　�、匍_挖輪廓檢查②基礎(chǔ)檢查 ③模板檢查 ④混凝土澆注檢查 ⑤外觀檢查

　　9.濾膜測(cè)塵法的主要器材有 。

　�、贋V膜 ②檢知管 ③采樣器 ④抽氣裝置 ⑤天平

　　10.襯砌防水混凝土常可分為 。

　�、倨胀ǚ浪�混凝土 ②外加劑防水混凝土③膨脹水泥防水混凝土 ④噴射混凝土

　　四、判斷題(對(duì)打“√”，錯(cuò)打“×” )

　　1.一般來說，公路隧道的斷面較大。

　　2.按照注漿材料分類，水泥——水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。

　　3.熱空氣老化試驗(yàn)可用來測(cè)定合成高分子防水卷材的熱穩(wěn)定性和抗老化性。

　　4.對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，撕裂力可能有幾個(gè)峰值和谷值，應(yīng)取幾個(gè)峰值中最小的作為該試件的撕裂強(qiáng)度。

　　5.開挖施工是控制隧道施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序。

　　6.隧道開挖質(zhì)量是以某一個(gè)開挖斷面為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的。

　　7.鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，鋼架在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于5°。

　　8.用于安裝錨桿的鉆孔，其方向應(yīng)盡量與圍巖壁面和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。

　　9.用超聲波能量損耗來判定砂漿灌注質(zhì)量時(shí)，如果無砂漿握裹，那么在桿體外端所測(cè)得的反射波振幅較大。

　　10.縱向排水盲管一般是在襯砌的兩下角水平安裝的。

　　11.防水板鋪設(shè)時(shí)要盡量拉緊展平。

　　12.隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱為“收斂”，收斂值為兩次量測(cè)的長(zhǎng)度之差。

　　13.地表下沉量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線附近密集，遠(yuǎn)離隧道中線處稀疏，并至少布置11個(gè)測(cè)點(diǎn)。

　　14.襯砌拆膜后，如果蜂窩麻面面積不超過總表面積的0.5%，其深度不超過10mm，則屬正常。

　　15.用超聲波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。

　　16.空氣中瓦斯含量達(dá)到一定濃度時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸。

　　17.用檢知管和AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x檢測(cè)一氧化碳濃度的原理是相同的。

　　18.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過15m/s。

　　19.隧道照明的亮度曲線在進(jìn)洞端和出洞端總是對(duì)稱的。

　　20.失能眩光和不舒適眩光均是心理過程。