1、高速公路填方路基路床頂面以下0~80cm壓實(shí)度要求是( D )。

　　A. 93% B. 90% C. 95% D. 96%

　　2、填石路堤每一壓實(shí)層，用試驗(yàn)路段確定的( C )指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。

　　A.強(qiáng)度 B. 含水率 C.沉降差 D、彎沉

　　3、挖方路基施工中，土方開(kāi)挖應(yīng)( )，邊溝與截水溝開(kāi)挖應(yīng)( B )。

　　A. 自上而下，從上游向下游 B. 自上而下，從下游向上游

　　C. 自下而上，從上游向下游 D. 自下而上，從下游向上游

　　4、高速公路、一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土路面基層施工時(shí)，要求達(dá)到重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度( D )。

　　A. 93% B. 95% C. 96% D. 98%

　　5、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的薄層為( B )。

　　A. 封層 B. 透層 C. 粘層 D. 墊層

　　6、( A )適用于各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次。

　　A. A級(jí)瀝青 B. B級(jí)瀝青 C. C級(jí)瀝青 D. D級(jí)瀝青

　　7、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于直徑≤1.5m的樁，不超過(guò)( B )

　　A. 200mm B. 300mm C. 400mm D. 100mm

　　8、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差應(yīng)控制在(D )以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

　　A. 5% B. 10% C. 3% D. 6%

　　9、錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土()進(jìn)行，拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑( )完成，梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土宜在梁體安裝( )進(jìn)行。(C )

　　A. 以前、以后、同時(shí) B. 以后、以前、同時(shí)

　　C. 同時(shí)、以前、以后 D. 同時(shí)、以后、以前

　　10、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查( D )，平整度可按相應(yīng)等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn);瀝青面層不檢查( )。

　　A. 抗滑構(gòu)造、抗滑構(gòu)造 B. 彎沉、抗滑構(gòu)造

　　C. 彎沉、彎沉 D. 抗滑構(gòu)造、彎沉