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2018年公路工程檢測師考試(水運材料)模擬試題三

來源:考試網(wǎng)  [2018年4月6日]  【

  1、載荷試驗的曲線形態(tài)上,從線性關(guān)系開始變成非線性關(guān)系的界限荷載稱為:(C)

  A.允許荷載;

  B.臨界荷載;

  C.臨塑荷載

  2、所謂地基的極限承載力是指:(B)

  A.地基的變形達到上部結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)時的承載力;

  B.地基中形成連續(xù)滑動面時的承載力;

  C.地基中開始出現(xiàn)塑性區(qū)時的承載力。

  3、根據(jù)荷載試驗確定地基承載力時,P-S曲線開始不再保持線性關(guān)系時,表示地基土處于何種受力狀態(tài)?(C)

  A.彈性狀態(tài);

  B.整體破壞狀態(tài);

  C.局部剪切狀態(tài)

   4、所謂臨界荷載是指:(C)

  A.地基持力層將出現(xiàn)塑性區(qū)時的荷載;

  B.持力層中出現(xiàn)連續(xù)滑動面時的荷載;

  C.持力層中出現(xiàn)某一允許大小塑性區(qū)時的荷載。

  5、孔壓靜力觸探一般只適用于:(A)

  A.飽和土;

  B.非飽和土;

  C.強超壓密土;

  D.含礫質(zhì)土

  6、靜力觸探試驗國際上采用統(tǒng)一的貫入速率是:(C)

  A.0.5cm/s;

  B.1cm/s;

  C.2cm/s;

  D.5cm/s

  7、標準貫入試驗規(guī)定穿心錘落距為:(C)

  A.70㎝;

  B.72㎝;

  C.76㎝;

  D.80㎝

  8、十字板剪切試驗扭剪速率力求均勻,剪切速率過慢或過快均導致強度:(B)

  A.減小;

  B.增長;

  C.分布不均衡

  9、對預鉆式旁壓試驗,(B)是試驗成敗的關(guān)鍵:

  A.加壓方式;

  B.成孔質(zhì)量;

  C.旁壓器的校正;

  D.旁壓器的充水和除氣

  10、測量土中孔隙水壓力如果測試深度大于10m或需要在一個觀測孔中多個測頭同時測量宜選用(C)孔隙水壓力計。

  A.開口式;

  B.液壓式;

  C.電測式;

  D.氣壓平衡式

  11、埋設(shè)孔隙水壓力計時,若土層較硬,一孔多個測頭時,宜采用(A)

  A.鉆孔埋設(shè)法;

  B.壓入埋設(shè)法;

  C.填埋法

責編:ZHANGYOU

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