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2023年公路檢測(cè)工程師《道路工程》預(yù)習(xí)試題及答案二

來(lái)源:華課網(wǎng)校  [2022年8月15日]  【

1判斷題水泥混凝土接縫料損壞分為輕度和重度,權(quán)重分別占0.8和1.0。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]水泥混凝土接縫料損壞:輕度權(quán)重占0.4,重度權(quán)重占0.6。破碎板損壞:輕度權(quán)重占0.8,重度權(quán)重占1.0。錯(cuò)臺(tái)損壞:輕度權(quán)重占0.6,重度權(quán)重占1.0。

2判斷題路基構(gòu)造物損壞包括擋墻等圬工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動(dòng)和較大面積勾縫脫落。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]A

[解析]路基構(gòu)造物損壞:包括擋墻等圬工體斷裂、沉陷、傾斜、局部坍塌、松動(dòng)和較大面積勾縫脫落。損壞按處和長(zhǎng)度(m)計(jì)算。長(zhǎng)度小于或等于5m為輕度損壞,5~l0m之間為中度損壞,大于10m為重度損壞。

3判斷題水泥混凝土路面使用性能評(píng)價(jià)包含路面損壞、平整度和抗滑性能三項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容,砂石路面使用性能評(píng)價(jià)只包含路面損壞一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]A

[解析]水泥混凝土路面使用性能評(píng)價(jià)包含路面損壞、平整度和抗滑性能三項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容;砂石路面使用性能評(píng)價(jià)只包含路面損壞一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。

4判斷題計(jì)算路面破損率PCI時(shí),需要路面的調(diào)查面積A,A為調(diào)查長(zhǎng)度與路面寬度之比。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]計(jì)算路面破損率PCI時(shí),路面的調(diào)查面積A為調(diào)查長(zhǎng)度與有效路面寬度之積。

5判斷題按路段長(zhǎng)度劃分的分部工程,高速公路、一級(jí)公路宜取高值,二級(jí)及二級(jí)以下公路可取低值。

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]按路段長(zhǎng)度劃分的分部工程,高速公路、一級(jí)公路宜取低值,二級(jí)及二級(jí)以下公路可取高值。

6判斷題平整度是重要的檢測(cè)項(xiàng)目,故應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行評(píng)定。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的項(xiàng)目包括路基路面的壓實(shí)度,路面結(jié)構(gòu)層厚度,路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值,半剛性基層、底基層強(qiáng)度,水泥混凝土抗壓和抗彎拉強(qiáng)度,噴射混凝土抗壓強(qiáng)度、水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定。

7判斷題實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)按規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)并計(jì)算合格率。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]A

[解析]JTGF80/1-2017:實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)按規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)并計(jì)算合格率。檢查項(xiàng)目合格率=合格點(diǎn)(組)數(shù)/該檢查項(xiàng)目的全部檢查點(diǎn)(組)數(shù)×100。

8判斷題路基承受由路面?zhèn)鬟f下來(lái)的行車荷載,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]A

[解析]路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。所以答案為對(duì)。

9判斷題按填挖情況不同,路基斷面形式可分為路堤和路塹兩種類型。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]路基斷面形式可分為路堤、路塹和填挖結(jié)合三種類型。所以答案為錯(cuò)。

10判斷題自動(dòng)彎沉儀測(cè)試的是路面結(jié)構(gòu)體的回彈彎沉。()

A.正確

B.錯(cuò)誤

[答案]B

[解析]自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的是路面結(jié)構(gòu)總彎沉,與貝克曼梁測(cè)定的回彈彎沉的性質(zhì)有所不同,可通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),建立兩者相關(guān)關(guān)系式,將自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的總彎沉換算為回彈彎沉后,用于我國(guó)路面承載能力評(píng)定或路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

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