[單選題]石料軟化系數(shù)計(jì)算取3個(gè)試件算術(shù)平均值，3個(gè)值中最大與最小之差不應(yīng)超過(guò)平均值的()。

　　A10%

　　B15%

　　C20%

　　D25%

　　參考答案：C

　　[多選題]使用高應(yīng)變動(dòng)力試樁法檢測(cè)時(shí)，高應(yīng)變錘擊信號(hào)不能作為承載力分析計(jì)算的情形有()。

　　A傳感器出現(xiàn)嚴(yán)重塑性變形，使力曲線(xiàn)最終未歸零

　　B錘擊發(fā)生偏心，兩側(cè)力信號(hào)幅值相差50%

　　C受觸變效應(yīng)的影響，樁在多次錘擊下承載力下降

　　D四通道測(cè)試數(shù)據(jù)不全

　　確定

　　參考答案：ACD

　　[判斷題]在隧道風(fēng)速測(cè)定中，確定斷面的平均風(fēng)速耐，必須先測(cè)定各測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速，然后計(jì)算其平均值。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：對(duì)

　　[判斷題]隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，包括隧道施工階段與營(yíng)運(yùn)階段控制測(cè)量和監(jiān)控測(cè)量。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：錯(cuò)

　　[判斷題]斜拉橋的主要部件有主纜、加勁梁、主梁、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、支座。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：錯(cuò)

　　[判斷題]橋梁靜載試驗(yàn)的荷載效率與實(shí)際加載車(chē)輛的重量和位置無(wú)關(guān)。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：錯(cuò)

　　[判斷題]橋梁用板式橡膠支座力學(xué)性能試驗(yàn)，若有兩塊不滿(mǎn)足要求，則該批產(chǎn)品不合格。( )

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：對(duì)

　　[判斷題]利用超聲波透射法檢測(cè)橋梁混凝土灌注樁身完整性時(shí)，聲測(cè)管的內(nèi)徑應(yīng)與換能器的外徑尺寸相同。()

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：錯(cuò)

　　[不定項(xiàng)]某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2;隧道路面中線(xiàn)上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。

　　我國(guó)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)煙霧濃度達(dá)到()時(shí)，應(yīng)采取交通管制。

　　A0.1m-1

　　B0.012m-1

　　C0.025m-1

　　D0.050m-1

　　參考答案：B

　　[不定項(xiàng)]某5×30m在用全預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橫斷面為單箱單室構(gòu)造，箱梁高為1.8m，試驗(yàn)前經(jīng)檢查三個(gè)中跨的結(jié)構(gòu)狀況基本相同。現(xiàn)選其中兩跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)和操作。

　　關(guān)于靜力試驗(yàn)加載設(shè)計(jì)，以下設(shè)計(jì)思路正確的有()。

　　A為提高加載效率，加載前和卸載后的車(chē)輛可停放在相鄰試驗(yàn)橋跨上

　　B用車(chē)道荷載計(jì)算設(shè)計(jì)控制荷載，同時(shí)荷載效率取0.95~1.05

　　C控制性加載工況為橫向偏載工況

　　D試驗(yàn)荷載必須與設(shè)計(jì)所規(guī)定荷載圖式完全相同

　　確定

　　參考答案：BC