[單選題]路面用水泥混凝土以()為主要設(shè)計指標。

　　A抗壓強度

　　B抗彎拉強度

　　C抗剪強度

　　D收縮率

　　參考答案：B

　　[單選題]回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數(shù)61.終讀數(shù)47;右輪初讀數(shù)94.終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計算結(jié)果正確的是()。

　　A左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)

　　B左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)

　　C取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)

　　D取左右輪彎沉平均值，其值為27(0.01mm)

　　參考答案：B

　　[單選題]在進行土樣室內(nèi)壓縮試驗時，已知土樣的初始孔隙比為1.102，壓縮系數(shù)為0.985MPa-1。則其體積壓縮系數(shù)為()。

　　A壓縮系數(shù)=0.469MPa-1

　　B壓縮系數(shù)=0.893MPa-1

　　C壓縮系數(shù)=0.9657MPa-1

　　D壓縮系數(shù)=0.985MPa-1

　　參考答案：A

　　[多選題]含水量對粘性土的工程性質(zhì)有極大的影響，如對土的()等。

　　A狀態(tài)

　　B抗剪強度

　　C固結(jié)變形

　　D地基承載力

　　參考答案：ABC

　　[多選題]下列關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積正確的說法有()。

　　A試驗方法也適用于多孔材料

　　B試樣烘干前需要過1.0mm篩

　　C實驗室相對濕度≤50%

　　D平行實驗結(jié)果相差不大于2%

　　參考答案：CD

　　[多選題]成型馬歇爾試件時，計算材料用量需要用到的參數(shù)有()。

　　A礦料級配

　　B粉膠比

　　C瀝青用量

　　D空隙率

　　參考答案：AC

　　[判斷題]黏性土抗剪強度主要取決于土的內(nèi)摩擦角。()

　　對

　　錯

　　參考答案：對

　　[不定項]下表為CBR試驗部分試驗數(shù)據(jù)，請回答以下問題：

　　關(guān)于土的CBR試驗，下列說法正確的是()。

　　A若制備三種干密度的CBR試件，需制件9個，每層擊數(shù)分別為30、50、98次

　　B若制備一種干密度的CBR試件，需制件3個，每層擊數(shù)50次

　　C一般采用貫入量為2.5mm時的單位壓力與標準壓力之比作為材料的承載比

　　D如貫入量為5mm的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗應重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5mm時的承載比

　　參考答案：ACD

　　[不定項]關(guān)于水泥細度，水泥凝結(jié)與硬化，安定性，水泥力學性質(zhì)，請回答以下問題。

　　某水泥試樣稱取30g，經(jīng)負壓篩余物的質(zhì)量28g，修正系數(shù)為0.9，則修正后的水泥篩余百分率為()。

　　A7%

　　B6.7%

　　C84%

　　D93.3%

　　參考答案：C

　　[不定項]請回答某高速公路瀝青路面上面層進行配合比設(shè)計的相關(guān)問題。

　　馬歇爾試件的擊實高度超出了規(guī)定要求，分析原因有()。

　　A瀝青混合料數(shù)量偏多

　　B擊實溫度偏高

　　C雙面各擊實50次

　　D擊實錘落距低于規(guī)定要求

　　參考答案：ACD

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