[單選題]靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長(zhǎng)率測(cè)量裝置的標(biāo)距不宜小于()m。

　　A0.5

　　B1.0

　　C1.5

　　D2.0

　　參考答案：B

　　[單選題]低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T(mén)，則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是()。

　　An=1時(shí)，F(xiàn)=0，T=1

　　Bn>1時(shí)，F(xiàn)<0，T>0

　　Cn<1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0

　　Dn>1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0

　　參考答案：D

　　[單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為()。

　　A3%

　　B5%

　　C10%

　　D15%

　　參考答案：C

　　[單選題]隧道施工作業(yè)環(huán)境，空氣中的氧氣含量在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)始終保持()以上。

　　A10%

　　B15%

　　C19.5%

　　D20%

　　參考答案：C

　　[單選題]在采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，如出現(xiàn)實(shí)測(cè)鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是()。

　　A判定該構(gòu)件不滿(mǎn)足要求

　　B如實(shí)測(cè)鋼筋的實(shí)際根數(shù)多于設(shè)計(jì)、位置有利，可不作處理

　　C應(yīng)選取不少于30%的已測(cè)鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證

　　D按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測(cè)試

　　參考答案：C

　　[單選題]《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1-2017)包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和()兩部分內(nèi)容。

　　A勘察準(zhǔn)則

　　B檢查準(zhǔn)則

　　C評(píng)定準(zhǔn)則

　　D評(píng)估準(zhǔn)則

　　參考答案：C

　　[單選題]交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。

　　A3%

　　B10%

　　C10%、15%

　　D15%

　　參考答案：C

　　[多選題]斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括()。

　　A主梁

　　B索塔

　　C橋臺(tái)

　　D拉索

　　參考答案：ABD

　　[多選題]采用濕噴工藝的噴射混凝土施工，在攪拌機(jī)中加入的材料有()。

　　A細(xì)集料

　　B外加劑

　　C水

　　D水泥

　　參考答案：ABCD

　　[判斷題]周邊收斂是指隧道兩側(cè)壁測(cè)點(diǎn)間之間連線的相對(duì)位移。

　　對(duì)

　　錯(cuò)

　　參考答案：對(duì)

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