22[.判斷題]某高速公路隧道長1523m,單車道年平均日交通量為8000,按照養(yǎng)護可評為二級養(yǎng)護。()
A.正確
B.錯誤
[答案]B
[解析]2020版教材571頁,當(dāng)高速公路隧道長度:1000m小于t≤3000m,單車道年平均日交通量大于5000時,養(yǎng)護等級均為一級。
23[.判斷題]土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定1類JGCI≥95。()
A.正確
B.錯誤
[答案]B
[解析]2020版教材578頁,土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分JGCI≥85時,評定為1類;土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分85>JGC1≥70時,評定為2類;土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分70>JGCI≥55時,評定為3類;土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分55>JGCI≥40時,評定為4類;土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況得分<40時,評定為5類。
24[.判斷題]年平均日交通量AADT,是指一年內(nèi)觀測車流量總和,除以一年的總天數(shù),所得的平均值。
A.正確
B.錯誤
[答案]A
[解析]年平均日交通量AADT,是指一年內(nèi)觀測交通量總和,除以一年的總天數(shù)(365)所得的平均值。
25[.判斷題]定期檢查的周期宜每年1次,最多不超過2年一次。
A.正確
B.錯誤
[答案]B
[解析]2020版教材573頁,定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年1次,最多不超過3年一次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn),重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時,應(yīng)立即開展一次定期檢查,定期檢查宜安排在春季或秋季進行。
26[.判斷題]其他工程設(shè)施日常巡查、檢查評定宜與隧道土建結(jié)構(gòu)分別進行。
A.正確
B.錯誤
[答案]B
[解析]其他工程設(shè)施日常巡查、檢查評定宜與隧道土建結(jié)構(gòu)同時進行,可提高效率,少對交通運營的干擾,便于對隧道總體技術(shù)狀況等級進行評定。
27[.判斷題]電纜溝蓋板的清潔維護納入隧道土建結(jié)構(gòu)“檢修道”。
A.正確
B.錯誤
[答案]A
[解析]電纜溝蓋板是隧道土建結(jié)構(gòu)的一部分,且蓋板位于檢修道上,因而電纜溝蓋板的清潔維護納入隧道土建結(jié)構(gòu)“檢修道”。
28[.判斷題]日常巡查頻率不少于2次/d。()
A.正確
B.錯誤
[答案]B
[解析]日常巡查頻率宜不少于1次/d,雨季、冰凍季節(jié)和極端天氣,應(yīng)增加日常巡查頻率。隧道日常巡查可與路段日常巡查一起進行。
29[.判斷題]養(yǎng)護等級為1級的公路隧道通風(fēng)設(shè)施的清潔維護頻率為1次/2年。()
A.正確
B.錯誤
[答案]A
[解析]機電設(shè)施應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護等級、交通組成、污垢對機電設(shè)施功能影響程度、清潔方式和環(huán)境條件等因素進行清潔維護。養(yǎng)護等級為一級的公路隧道通風(fēng)設(shè)施的清潔維護頻率為1次/2年。
30[.不定項選擇題]某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(2)該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過()1次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
[答案]C
[解析]隧道定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年1次,最長不得超過3年1次。
31[.不定項選擇題]某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(4)該隧道漏水檢查的主要工具為()。
A.pH試紙
B.照相機
C.溫度計
D.卷尺
[答案]AC
[解析]隧道漏水檢查主要是對漏水情況及防排水系統(tǒng)進行定性描述,以及一些易于現(xiàn)場測試的參數(shù),使用PH試紙、溫度計測試水體的PH值和水溫。
32[.不定項選擇題]某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。(5)該隧道機電設(shè)施定期檢修是指通過檢測儀器對機電設(shè)施運轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能進行()。
A.全面檢查
B.標(biāo)定
C.維修
D.評價
[答案]ABC
[解析]隧道機電的定期檢修是指通過檢測儀器對機電設(shè)施運轉(zhuǎn)狀態(tài)和性能進行的全面檢查、標(biāo)定和維修。
33[.不定項選擇題]某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。(1)該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
A.酚酞液檢測法
B.目測法
C.鉆孔法
D.測針法
[答案]A
[解析]隧道襯砌材質(zhì)檢查是隧道結(jié)構(gòu)檢查的一部分,隧道襯砌主要為混凝土或鋼筋混凝土,碳化深度是混凝土檢查的重要參數(shù),常采用酚酞液檢查混凝土碳化深度。
34[.不定項選擇題]某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。(4)該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為()。
A.無損檢查
B.襯砌應(yīng)力檢查
C.襯砌強度檢查
D.鉆孔檢查
[答案]AD
[解析]襯砌及圍巖狀況檢查包括無損檢查和鉆孔檢查,鉆孔檢查是通過鉆孔測定襯砌厚度等,內(nèi)窺鏡觀測襯砌及圍巖內(nèi)部狀況,無損檢測主要采用地質(zhì)雷達(dá)對襯砌及圍巖的狀況進行檢測。
35[.不定項選擇題]某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。(5)該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括()。
A.檢查
B.評定
C.設(shè)計
D.施工
E.驗收
[答案]ABCDE
[解析]病害處治主要技術(shù)工作程序包括檢查、評定、設(shè)計、施工和驗收,新建隧道工程工作程序相比,病害處治多了檢查和評定兩個工序,改部分工作主要對結(jié)構(gòu)各分項分段檢查、分析病害產(chǎn)生原因,為處置提供依據(jù)。
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