21[.單選題]反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。

　　A.光譜光效率

　　B.光通量

　　C.亮度

　　D.照度

　　[答案]C

　　[解析]2020版教材555頁(yè)，光譜光效率是人眼在可見光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的一種度量。光通量是光源光能力的一種度量，是指光源在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小。光強(qiáng)用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性，它用光通量的空間角密度來(lái)度量。亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向商店光學(xué)特性。

　　22[.單選題]隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用()三相五線系統(tǒng)。

　　A.400/230V

　　B.400/220V

　　C.100/230V

　　D.100/220V

　　[答案]A

　　[解析]隧道施工供電方式有自設(shè)發(fā)電站供電和地方電網(wǎng)供電兩種，一般應(yīng)盡量采用地方電網(wǎng)供電。隧道供電電壓，一般是三相五線400/230(V)。長(zhǎng)大隧道可用6-10kV，動(dòng)力機(jī)械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是380V;成洞地段照明可采用220V，工作地段照明和手持電動(dòng)工具按規(guī)定選用安全電壓供電。

　　23[.單選題]隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)始終保持在()以上。

　　A.17.5%

　　B.18.5%

　　C.19.5%

　　D.20.5%

　　[答案]C

　　[解析]內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%;總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.75%。開挖面瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。

　　24[.單選題]瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?)。

　　A.0.5%

　　B.0.75%

　　C.1%

　　D.1.25%

　　[答案]B

　　[解析]2020版教材517頁(yè)瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%;總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.75%。開挖面瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，所有人員必須撤至安全地點(diǎn)。

　　25[.單選題]我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大于();特殊情況下可取12m/s;雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于();人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于()。

　　A.12m/s,7m/s,8m/s

　　B.10m/s,7m/s,8m/s

　　C.12m/s,8m/s,7m/s

　　D.10m/s,8m/s,7m/s

　　[答案]D

　　[解析]在射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)方式下，風(fēng)流速度既不能過(guò)小，也不能過(guò)大。風(fēng)速過(guò)小，則不足以稀釋排出隧道內(nèi)的車輛廢氣;風(fēng)速過(guò)大，則會(huì)使隧道內(nèi)塵土飛揚(yáng)，使行人感到不適。因此，我國(guó)《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》規(guī)定：?jiǎn)蜗蚪煌ㄋ淼赖脑O(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于10.0m/s，特殊情況不應(yīng)大于12.0m/s;雙向交通隧道的設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于8.0m/s;設(shè)有專用人行道的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于7.0m/s。

　　26[.單選題]隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要是為了()。

　　A.降低二氧化碳含量

　　B.降低有害氣體含量

　　C.增加氧氣含量

　　D.降低隧道內(nèi)溫度

　　[答案]B

　　[解析]車輛通過(guò)隧道時(shí)，會(huì)不斷地向隧道內(nèi)排放廢氣，污染洞內(nèi)空氣，降低能見度。對(duì)于短隧道，由于受自然風(fēng)和交通活塞風(fēng)的作用，有害氣體的濃度不會(huì)積聚太高，不會(huì)對(duì)駕乘人員的身體健康和行車安全構(gòu)成威脅，一般不需要通風(fēng)。但是對(duì)于長(zhǎng)及特長(zhǎng)隧道，自然風(fēng)和交通活塞風(fēng)對(duì)隧道內(nèi)空氣的置換能力不足，車輛排出的煙塵和帶起的粉塵將不斷惡化洞內(nèi)環(huán)境，影響行車安全。因此，需要設(shè)置機(jī)械通風(fēng)將新鮮空氣送入隧道內(nèi)，稀釋有害氣體，改善隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　27[.單選題]隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為()。

　　A.0.0075m-1

　　B.0.009m-1

　　C.0.00075m-1

　　D.0.0009m-1

　　[答案]A

　　[解析]隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為0.0075m-1時(shí)基本不影響駕駛員視覺。

　　28[.單選題]隧道長(zhǎng)度大于3000米時(shí)，隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為()。

　　A.24ppm

　　B.100ppm

　　C.150ppm

　　D.250ppm

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及規(guī)范要求，隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為100ppm。

　　29[.單選題]粉塵濃度測(cè)定中，采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始()后進(jìn)行，采樣持續(xù)時(shí)間以()為宜。

　　A.20min;15min

　　B.20min;20min

　　C.30min;15min

　　D.30min;20min

　　[答案]C

　　[解析]粉塵濃度測(cè)定過(guò)程，采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始30min后進(jìn)行，采樣持續(xù)時(shí)間以15min為宜。

　　30[.單選題]一般情況下，在粉塵濃度測(cè)定過(guò)程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置()后便可稱重。

　　A.30min

　　B.45min

　　C.60min

　　D.120min

　　[答案]D

　　[解析]稱量前，將采樣后的濾膜置于干燥器內(nèi)2h以上，除靜電后，在分析天平上準(zhǔn)確稱量。

　　公路檢測(cè)工程師章節(jié)練習(xí)、每日一練、模擬試題、歷年真題，掃碼獲取免費(fèi)試做權(quán)限。全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線：4000-525-585　聯(lián)系通道