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2021公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模擬試卷二_第4頁

來源:考試網  [2021年9月19日]  【

  81[.不定項選擇題]關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。規(guī)范對試驗前支座的停放與試驗條件進行了規(guī)定,關于支座停放溫度和時間,下列說法正確的有()

  A.溫度23℃ ±5℃、時間24h

  B.溫度23℃ ±5℃ 時間48h

  C.溫度30℃ ±2℃、時間24h

  D.溫度30℃ ±2℃ 時間48h

  [答案]A

  [解析]試樣的停放與試驗條件要求為:試樣需在標準溫度為23℃土5℃的試驗室內停放24h,并在該標準溫度內進行試驗。依照JTT4-2004公路橋梁板式橡膠支座P12。

  82[.不定項選擇題]關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。400mmx500mmx100mm型號的橡膠板式支座,在試樣安裝時,上、下試樣中心應對中,允許偏差不得超過()。

  A.4.0mm

  B.5.0mm

  C.6.0mm

  D.8.0mm

  [答案]A

  [解析]在抗剪彈性模量試驗中,將試樣置于壓力機的承載板與中間鋼拉板上,按雙剪組合配置好,對準中心,偏差應小于1%的試樣短邊尺寸。

  83[.不定項選擇題]關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。在抗剪彈性模量試驗過程中,需對支座施加豎向荷載和預加水平荷載,下列描述正確的有()。

  A.先施加豎向荷載至壓應力σ= 10.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變,再預加水平荷載至剪應力r=1.0MPa

  B.先預加水平荷載至剪應力r=1.0MPa,保持荷載在整個試驗中不變,再施加豎向荷載至壓應力σ= 10.0MPa

  C.施加豎向荷載需進行3 次,施加荷載過程中應記錄初始值

  D.預加水平荷載需進行3 次,預加荷載過程中應記錄初始值

  [答案]AD

  [解析]在抗剪彈性模量試驗過程中,先對支座施加豎向荷載,然后在正式加載前進行預加水平荷載。施加豎向荷載時,將壓應力以0.03~0.04MPa/s的速率連續(xù)增至平均壓應力σ=10MPa,并在整個抗剪彈性模量試驗過程中保持不變,預加水平荷載時,以0.002~0.003MPa/s的速率連續(xù)施加u水平荷載至剪應力增至τ=1.0MPa,持荷5min,然后連續(xù)均勻地卸載至剪應力為0.1MPa.持荷5min,記錄初始值,預載3次。

  84[.不定項選擇題]關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。若某類型橡膠板式支座3次加載測得的綜合抗剪彈性模量分為1.03MP、1.04MPa、1.08MPa,則該板式橡膠支座的綜合抗剪彈性模量應取()。

  A.1.03MPa

  B.1.04MPa

  C.1.05MPa

  D.1.08MPa

  [答案]C

  [解析]每對檢驗支座所組成的試樣的綜合抗剪彈性模量G1,為該對試樣3次加載所得到的3個結果的算術平均值。但各項結果與算術平均值之間的偏差應不大于算木平均值的3%,否則該試樣應重新復核試驗一次。因此選頂C正確。

  85[.不定項選擇題]關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測,請回答下列問題。關于成品板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗結果的判定,下列說法正確的有()

  A.隨機抽取3 對支座,若有1對支座試驗結果不能滿足規(guī)范要求,則認為該批次產品不合格

  B.隨機抽取3 對支座,若有2 對支座試驗結果不能滿足規(guī)范要求,則認為該批次產品不合格

  C.隨機抽取3 對支座,若有1對支座試驗結果不能滿足規(guī)范要求,則應從該批次產品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢,若仍有一對不合格,則判定該批次產品不合格

  D.隨機抽取3 對支座,若有2 對支座試驗結果不能滿足規(guī)范要求,則應從該批次產品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢,若仍不合格,則為判定該批次產品不合格

  [答案]BC

  [解析]依照JTT4-2004公路橋梁板式橡膠支座

  86[.不定項選擇題]經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),采用超聲法進行無損檢測,請回答以下問題。采用徑向振動式換能器測量前,需采用“時-距”法測量聲時初讀數(shù)。兩換能器置于清水中,當測距為30mm時讀取聲時t1=3.2μs,測距為100mm時讀取聲時=1.2μs,則聲時初讀數(shù)t0=()。

  A.1.2μs

  B.2.0μs

  C.0.2μs

  D.0.1μs

  [答案]C

  87[.不定項選擇題]經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),采用超聲法進行無損檢測,請回答以下問題。

  A.采用超聲法檢測混凝土內部不密實區(qū)及空洞,下列表述中正確的有( )

  B.可以使用平面測試法、角測法或鉆孔法

  C.除采用超聲法外,還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內部缺陷

  D.如采用超聲法鉆孔測試,可以使用厚度振動式換能器

  E.如采用超聲法平面測試,只能使用厚度振動式換能器

  [答案]CD

  [解析]采用超聲法檢測混凝土內部不密實區(qū)、空洞,當構件具有兩對相互平行的測試面時,可采用對測法;當構件只有一對相互平行的測試面時,可采用對測和斜測相結合的方法;當測距較大時,可采用鉆孔或預埋管測法,選項A中角測法錯誤。選項B,磁粉檢測法只適用于鐵磁性材料的檢測,一般用于鋼結構的焊縫探傷;選項C,采用超聲法鉆孔測試時,可以將徑向振動式換能器放在測孔中,厚度振動式換能器置于與測孔平行的側面

  88[.不定項選擇題]經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),采用超聲法進行無損檢測,請回答以下問題。

  A.采用超聲法檢測,當出現(xiàn)下列( )情況時,可作為混凝土內部存在缺陷的判據(jù)。

  B.聲速降低

  C.接收首波能量衰減

  D.接收頻率降低

  E.接收波形畸變

  [答案]ABCD

  [解析]超聲法檢測混凝土結構內部缺陷的方法及原理是:超聲波檢測儀通過發(fā)射換能器發(fā)射超聲波脈沖信號,該聲波穿過混凝土后到達接收換能器,可以測得聲速、波幅、頻率、波形等聲學參數(shù)。當混凝土內部存在缺陷時,一般會發(fā)生聲速降低(即聲時增大)、接收波幅(接收能量)衰減、接收頻率降低、波形畸變等

  89[.不定項選擇題]經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),采用超聲法進行無損檢測,請回答以下問題。對預估深度為200mm的混凝土表面裂縫的深度進行了檢測,先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側,當換能器間的水平間距為200mm時,扣除零聲時后的聲時值為80μs,則在此測距計算的裂縫深度約為()

  A.100m

  B.125mm

  C.150mm

  D.200mm

  [答案]B

  [解析]超聲波法單面平測裂縫深度的示意圖如下圖所示:先在無裂族的區(qū)城測試得到完好混凝土的事速v,再將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側進行跨縫測試,超聲波遇到裂縫會發(fā)生繞射至裂縫末端C點。

  90[.不定項選擇題]經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù),采用超聲法進行無損檢測,請回答以下問題。

  A.為檢測題述中預估深度為600mm的混凝土表面裂縫的深度,下列表述正確的有()

  B.應采用單平面平測法

  C.裂縫中不能有積水和泥漿

  D.應采用鉆孔對測法

  E.當有鋼筋穿過裂縫并與兩換能器的連線平行時,兩換能器的連線應與該鋼筋相距1250px以上

  [答案]BC

  [解析]對于深度大于500mm的裂縫(深裂縫)深度的測試,應采用鉆孔法,選項A錯誤,選項C正確;采用超聲平測法檢測混凝土裂縫深度時,裂縫中不得有水或泥漿,否則超聲波經水介質耦合從裂縫中穿過,測試結果不能真實反映裂縫深度,選項B正確;選項D錯誤,當有鋼筋穿過裂縫并與兩換能器的連線大致平行時,沿鋼筋傳播的超聲波首先達到接收換能器,也會影響到測試結果的準確性,因此規(guī)范要求,兩換能器的連線應避免與鋼筋軸線平行;如無法避免,應使兩個換能器連線與該鋼筋的最短距離不小于超聲測距的1/6。

  91[.不定項選擇題]某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題下列屬于監(jiān)控量測的必測項目的是()。

  A.地表下沉

  B.拱頂下沉

  C.周邊收斂

  D.襯砌內部應力

  [答案]ABC

  92[.不定項選擇題]某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題隧道洞內外觀測主要觀測內容為()。

  A.掌子面觀察

  B.支護狀態(tài)觀察

  C.施工狀態(tài)觀察

  D.洞外觀察

  [答案]ABCD

  93[.不定項選擇題]某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題為了測試全斷面圍巖松弛范圍,可在()位置埋設圍巖內部位移量測元件。

  A.頂拱

  B.拱腰

  C.拱腳

  D.邊墻

  [答案]ABD

  94[.不定項選擇題]某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題根據(jù)測試對象的不同,鋼弦式傳感器有多種類型,在隧道監(jiān)控量測中,此類傳感器可用于以下()項目的測量。

  A.錨桿軸力

  B.鋼架應力

  C.圍巖接觸壓力

  D.襯砌內部應力

  [答案]ABCD

  95[.不定項選擇題]某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請同答以下問題該隧道初期支護施做之后,量測位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點,現(xiàn)場施工該如何處理()

  A.表明圍巖及支護可能已呈現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài),此時應密切監(jiān)測圍巖,或加強支護

  B.繼續(xù)往前掘進施工

  C.必要時暫停開挖

  D.必要時修正支護參數(shù)和開挖方法

  [答案]AC

  96[.不定項選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。靜載試驗的加載工況應包括()。

  A.跨中截面最大正彎矩加載

  B.支點附近截面最大剪力加載

  C.L/8 截面最大正彎矩加載

  D.跨中截面最大負彎矩加載

  [答案]AB

  97[.不定項選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。試驗計算中,以下哪些考慮是正確的()。

  A.以車道荷載作為加載控制

  B.荷載效率取 0. 95 ~1.05

  C.正式加載前,應完成試驗荷載下?lián)隙、應力理論值計?/P>

  D.設計控制內力需計人人群荷載

  [答案]ABCD

  98[.不定項選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。靜載試驗的測試內容應包括()。

  A.應變

  B.撓度

  C.實際沖擊系數(shù)

  D.裂縫

  [答案]ABD

  99[.不定項選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。試驗加載實施時,以下哪些做法是錯誤的()。

  A.為便于試驗組織,應安排在天氣晴朗的時段進行試驗

  B.可采用三軸車作為試驗加載車輛

  C.試驗橋梁為小跨徑橋梁,無需進行分級加載

  D.試驗荷載作用下,跨中附近出現(xiàn)新裂縫,最大寬度達到 0. 18mm,因此需終止加載試驗

  [答案]ACD

  100[.不定項選擇題]某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,橋面凈寬為2x1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加載控制及結構性能評價等工作。試驗荷載作用下,跨中截面應力校驗系數(shù)為0.60~0.75,撓度校驗系數(shù)為0.55~0.72,最大實測豎向裂縫寬度為0.21mm,實測相對殘余應變和相對殘余撓度為5.5%~13.5%,基于上述檢測結果,對跨中截面結構抗彎性能評價正確的有()

  A.滿足要求

  B.結構強度、剛度不滿足要求

  C.結構剛度、強度滿足要求,但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫,結構抗裂性能不滿足要求

  D.結構剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求

  [答案]A

  101[.不定項選擇題]對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:關于混凝土內部不密實區(qū)及空洞的檢測,下列敘述中正確的是()。

  A.采用超聲法檢測混凝土內部不密實區(qū)及空洞,可以使用平面測試或鉆孔法

  B.除采用超聲法外,還可采用磁粉檢測法檢測混凝土內部缺陷

  C.如采用超聲法鉆孔測試,只能使用徑向振動式換能器

  D.如采用超聲法平面測試,只能使用厚度振動式換能器

  [答案]AD

  102[.不定項選擇題]對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:采用超聲法檢測,出現(xiàn)下列()情況時,表明混凝土內部存在缺陷。

  A.超聲儀零聲時異常

  B.接收首波能量衰減

  C.接收頻率降低

  D.接收波形畸變

  [答案]BCD

  103[.不定項選擇題]對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:對預估深度為200mm的混凝土表面裂縫進行深度檢測,先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s,之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側,當換能器間測距為200mm時,扣除零聲時后的聲時值為80μs,則在此測距的裂縫計算深度約為()。

  A.100mm

  B.125mm

  C.150mm

  D.200mm

  [答案]B

  104[.不定項選擇題]對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:為測試題述中預估深度為600mm的混凝土表面裂縫的深度,可采用的方法有()。

  A.可采用混凝土電阻率測定儀測試該裂縫的深度

  B.采用鉆孔對測法和平面對測法都可以

  C.應采用鉆孔對測法

  D.裂縫中不能有積水和其他雜物

  [答案]CD

  105[.不定項選擇題]對某混凝土結構物進行質量檢測,經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害:混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,其中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數(shù)據(jù),需進行相應的檢測,請回答以下問題:使用徑向換能器測量前采用“時—距”法測量聲時初讀數(shù),兩換能器置于清水中,當測距為300mm時讀取聲時t1=3.2μs,測距為100mm時讀取聲時t2=1.2μs,則由儀器、換能器及電纜所產生的聲時初讀數(shù)t0=()。

  A.1.2μs

  B.2.0μs

  C.0.2μs

  D.0.1μs

  [答案]C

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