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2021年公路檢測(cè)工程師《交通工程》?荚嚲砑按鸢肝錩第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2021年9月14日]  【

  61[.判斷題]明確規(guī)定:標(biāo)線表面的抗滑性能一般應(yīng)低于所在路段路面的抗滑性能。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]B

  [解析]《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)明確規(guī)定:設(shè)置于路面的道路交通標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料,標(biāo)線表面的抗滑性能一般應(yīng)不低于所在路段路面的抗滑性能!兜缆方煌(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009)規(guī)定:防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于45BPN。

  62[.判斷題]雙組分路面標(biāo)線涂料施工時(shí),A、B組分按一定配比混合后常溫施畫于路面。

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]雙組分路面標(biāo)線涂料由A組分和B組分兩部分組成。施工時(shí)A、B組分按一定配比混合后常溫施劃于路面,在路面上A、B組分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)交聯(lián)固化形成標(biāo)線,雙組分涂料標(biāo)線的干膜厚度為0.4~2.5mm。雙組分涂料標(biāo)線按其施工方式劃分,主要包括噴涂型、刮涂型、結(jié)構(gòu)型和振蕩型四種。噴涂型標(biāo)線的干膜厚度為0.3~0.8mm,刮涂型標(biāo)線的干膜厚度為1.5~2.5mm。

  63[.判斷題]常溫溶劑型路面標(biāo)線涂料干燥時(shí)間小于30min。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]B

  [解析]常溫溶劑型路面標(biāo)線涂料出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代,是一種傳統(tǒng)的液態(tài)標(biāo)線涂料,含有大量的易揮發(fā)溶劑,嚴(yán)重污染環(huán)境,使用效果一般,其固體含量多在60%~70%之間,常溫條件下采用噴涂方式施工,不黏胎,干燥時(shí)間小于15min,形成的涂膜較薄,干膜厚度一般在0.3~0.4mm之間。

  64[.判斷題]熱熔型標(biāo)線涂料通常使用的熱塑性樹脂有松香樹脂和C9石油樹脂等。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]目前,通常使用的熱塑性樹脂有松香樹脂、C5石油樹脂和C9石油樹脂等。

  65[.判斷題]水性路面標(biāo)線涂料干膜厚度一般控制在0.2~0.5mm之間。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]水性路面標(biāo)線涂料主要采用噴涂方式施工,不黏胎干燥時(shí)間小于15min,干膜厚度一般控制在0.2~0.5mm之間。

  66[.判斷題]粉末涂料是一種含有100%固體分、以粉末形態(tài)涂裝的涂料。

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]粉末涂料是一種含有100%固體分、以粉末形態(tài)涂裝的涂料

  67[.判斷題]SB、SBm級(jí)護(hù)欄的碰撞設(shè)計(jì)值是一樣的。

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]SB與SBm的設(shè)計(jì)值是一樣的,區(qū)別為SB為路側(cè)護(hù)欄,SBm為中央分隔帶護(hù)欄。

  68[.判斷題]連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其抗拉強(qiáng)度不小于475MPa。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]B

  [解析]連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能的主要考核指標(biāo)為抗拉強(qiáng)度R不小于375MPa。

  69[.判斷題]安裝于曲線半徑小于70m路段的鋼護(hù)欄,其波形梁板應(yīng)根據(jù)曲線半徑的大小加工成相應(yīng)的弧線形。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]波形梁板宜采用連續(xù)輥壓成型。對(duì)于變截面波形粱板采用液壓冷彎成型或模壓成型時(shí),每塊波形梁板應(yīng)一次壓制完成,不應(yīng)分段壓制。采用連續(xù)輥壓成形的等截面波形梁板加工成變截面板時(shí),應(yīng)采用液壓冷彎成形。波形梁板上的螺栓孔應(yīng)定位準(zhǔn)確,每一端部的所有拼接螺孔應(yīng)一次沖孔完成。鋼護(hù)欄端頭應(yīng)采用模壓成形。安裝于曲線半徑小于70m路段的鋼護(hù)欄,其波形梁板應(yīng)根據(jù)曲線半徑的大小加工成相應(yīng)的弧線形。

  70[.判斷題]三波形梁板等構(gòu)件熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為特一級(jí)、特二級(jí)、一級(jí)鋁錠。

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  71[.判斷題]隔離柵上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm,一般以150~200mm為宜。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  72[.判斷題]1.0mm<Ф≤1.2mm鋼絲Ⅱ級(jí)單面平均鍍鋅層附著量為180g/m2。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  73[.判斷題]涂塑層經(jīng)耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)后不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  74[.判斷題]焊接網(wǎng)依據(jù)包裝方式的不同,可分為片網(wǎng)和卷網(wǎng)。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  75[.判斷題]刺鋼絲網(wǎng)的主要參數(shù)為捻數(shù)、刺矩、刺長和鋼絲直徑。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  76[.判斷題]玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為:原材料準(zhǔn)備及檢驗(yàn)→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為:原材料準(zhǔn)備→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。

  77[.判斷題]突起路標(biāo)按顏色分為白、黃、紅、綠、藍(lán)等類型。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]按《突起路標(biāo)》(GB/T24725-2009)中規(guī)定的產(chǎn)品分類如下:按逆反射性能,突起路標(biāo)分為逆反射型(簡稱A類)和非逆反射型(簡稱B類)兩種,逆反射型突起路標(biāo)按逆反射器類型又可分為A1類、A2類、A3類等;按基體材料分為塑料、鋼化玻璃、金屬等;按逆反射器分為微棱鏡、定向透鏡、全向透鏡等;按位置分為車道分界線型和車道邊緣線形;按顏色分為白、黃、紅、綠、藍(lán)等類型。

  78[.判斷題]組合式太陽能突起路標(biāo)在測(cè)逆反射性能時(shí)應(yīng)關(guān)閉主動(dòng)發(fā)光單元。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  79[.判斷題]附著于護(hù)欄的附著式輪廓標(biāo),由逆反射材料、支架和連接件組成。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]A

  [解析]附著于護(hù)欄的附著式輪廓標(biāo),由逆反射材料、支架和連接件組成。

  80[.判斷題]車輛檢測(cè)器測(cè)試的平均速度為某臺(tái)車走的路程/時(shí)間。()

  A.正確

  B.錯(cuò)誤

  [答案]B

  [解析](3)平均速度(averagespeed):單位時(shí)間內(nèi),通過道路上某一設(shè)定點(diǎn)全部車輛瞬時(shí)速度的算術(shù)平均值。

責(zé)編:zj10160201

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