21[.單選題]氣象檢測器的防雷接地電阻為()。
A.≤10Ω
B.≤5Ω
C.≤4Ω
D.≤1Ω
[答案]A
[解析]氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。防雷接地電阻為≤10Ω,檢查方法:接地電阻測量儀
22[.單選題]氣象檢測器實測項目溫度誤差為()。
A.±0.5℃
B.±1℃
C.±1.5℃
D.±2℃
[答案]B
[解析]氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。溫度誤差為±1.0℃,檢查方法:溫度計實地測量比對
23[.單選題]下列檢測設備中,屬于交通信息檢測設備的是()。
A.火災檢測器
B.能見度檢測器
C.冰、雪檢測器
D.視頻車輛檢測器
[答案]D
[解析]視頻車輛檢測器是采用視頻圖像處理技術,對交通動態(tài)信息進行檢測的設備。它可實時監(jiān)測和傳送車流量、車輛速度、占有率、排隊長度等交通信息,實現(xiàn)對交通流的疏導與控制或作進一步分析處理用的檢測器。視頻車輛檢測器主要由視頻檢測攝像機和視頻處理器等組成。
24[.單選題]氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實測,標準為()。
A.BER≤10^-6
B.BER≤10^-7
C.BER≤10^-8
D.BER≤10^-9
[答案]C
[解析]氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。數(shù)據(jù)傳輸性能標準為24h觀察時間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10-8,檢查方法:查日志或用數(shù)據(jù)傳輸測試儀
25[.單選題]閉路電視傳輸通道指標中的視頻信雜比要求大于()。
A.36dB(加權)
B.56dB(加權)
C.76dB(加權)
D.96dB(加權)
[答案]B
[解析]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標的技術要求視頻信雜比要求≥56dB(加權)檢查方法:電視信號發(fā)生器發(fā)送多波群信號,用視頻測試儀檢測
26[.單選題]視頻同軸電纜的特性阻抗為()。
A.75Ω
B.55Ω
C.25Ω
D.100Ω
[答案]A
[解析]
27[.單選題]CCTV監(jiān)控系統(tǒng),如果傳輸信道存在非線性畸變,在不同亮度電平上的色度信號副載波幅度將受到不同程度的增大或衰減,從而造成色飽和畸變,該參數(shù)為()。
A.微分相位失真
B.微分增益失真
C.動態(tài)增益失真
D.積分增益失真
[答案]B
[解析]微分增益(微分增益標準值≤10%)微分增益是不同亮度電平下的色度幅度變化,亦指由于圖像亮度信號幅度變化引起色度信號幅度的失真,失真的大小用百分數(shù)(%)表示。微分增益的絕 對值越小越好。不同亮度背景下的色飽和度失真,會影響彩色效果,如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處,鮮紅衣服變濃或變淡。在視頻通道的輸入端采用標準信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號,輸出端連接視頻測試儀進行測試。
28[.單選題]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)屬于()。
A.信息采集系統(tǒng)
B.信息處理系統(tǒng)
C.信息提供系統(tǒng)
D.信息傳輸系統(tǒng)
[答案]A
[解析]閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)是對車輛檢測器等其他信息采集設備的有益補充,它使用視頻監(jiān)控的手段直觀地采集重要地點或區(qū)域車輛檢測器等設備難以獲得的現(xiàn)場數(shù)據(jù),并將從現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控室,使運營管理人員全面、直觀地了解現(xiàn)場的情況,從而為交通應急及控制策略的制定提供直觀的數(shù)據(jù)。
29[.單選題]能見度檢測器的測量精度為()。
A.±0.001m-1
B.±0.002m-1
C.±0.003m-1
D.±0.005m-1
[答案]B
[解析]
30[.單選題]氣象檢測器的風速檢測器的測量誤差應小于()。
A.±10%
B.±8%
C.±5%
D.±2%
[答案]C
[解析]氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。風速誤差為±5%或符合合同要求,檢查方法:風速儀實地測量比對
31[.單選題]氣象檢測器的濕度檢測器的測量誤差應()。
A.±5%RH
B.±3%RH
C.±2%RH
D.±1%RH
[答案]A
[解析]氣象檢測器的實測項目見表3-2-3。濕度誤差為±5%RH,檢查方法:濕度計實地測量比對
32[.單選題]檢測車輛檢測器數(shù)據(jù)傳輸性能的儀器為()。
A.數(shù)據(jù)傳輸測試儀
B.頻譜儀
C.場強儀
D.信號發(fā)生器
[答案]A
[解析]
33[.單選題]我國公路系統(tǒng)最早使用檢測平均車速的儀器為()。
A.環(huán)形線圈和相關軟件
B.視頻車輛檢測器
C.微波車輛檢測器
D.紅外車輛檢測器
[答案]A
[解析]環(huán)形線圈車輛檢測器是我國交通監(jiān)控系統(tǒng)中應用較早也是最多的一種車輛檢測器,它檢測車輛通過或靜止在感應線圈的檢測域時,通過感應線圈電感量的降低感知車輛的一種車輛檢測系統(tǒng)。
34[.單選題]視頻車輛檢測器檢測計數(shù)誤差為()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
[答案]D
[解析]
35[.單選題]雷達式車輛檢測器測速誤差為()。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±5%
[答案]C
[解析]
36[.單選題]當交通檢測設備中的環(huán)形線圈置于鋼筋混凝土上時,線圈至鋼筋至少為()。
A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm
[答案]A
[解析]
37[.多選題]檢測誤差按表現(xiàn)形式分為()。
A.系統(tǒng)誤差
B.環(huán)境誤差
C.粗大誤差
D.隨機誤差
[答案]ACD
[解析]
38[.多選題]微波車輛檢測器發(fā)射的收斂型微波頻率為()。.A.10.525GHz
A.24.20GHz
B.32.20GHz
C.50.20
D.Hz
[答案]AB
[解析]
39[.多選題]環(huán)行線圈車輛檢測器用于交通量的檢測,其優(yōu)點主要有靈敏度高及()。
A.安裝方便
B.功能全面
C.性能穩(wěn)定
D.數(shù)據(jù)準確
[答案]BCD
[解析]
40[.多選題]環(huán)形線圈檢測器的主要技術指標包括()。
A.計數(shù)精度不小于98%
B.工作頻率在10-150kHz可調(diào)
C.靈敏度(每通道至少有7級靈敏度選擇)
D.測速精度不小于98%
[答案]ACD
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