华南俳烁实业有限公司

公路檢測(cè)工程師

各地資訊
當(dāng)前位置:考試網(wǎng) >> 公路檢測(cè)工程師 >> 模擬試題 >> 2021年公路檢測(cè)工程師交通工程章節(jié)試題:公路安全護(hù)欄、隔離設(shè)施

2021年公路檢測(cè)工程師交通工程章節(jié)試題:公路安全護(hù)欄、隔離設(shè)施

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2021年8月10日]  【

  1[.單選題]公路安全護(hù)欄碰撞能量的最低值為()。

  A.50kJ

  B.70kJ

  C.90kJ

  D.100kJ

  [答案]B

  [解析]B級(jí)碰撞能量為70kJ;A級(jí)、Am級(jí)碰撞能量為160kJ;SB級(jí)、SBm級(jí)碰撞能量為280kJ;SA級(jí)、SAm級(jí)碰撞能量為400kJ;SS級(jí)碰撞能量為520kJ。同時(shí)需注意的是在綜合分析公路線(xiàn)形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上,需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

  2[.單選題]公路安全護(hù)欄碰撞能量的最高值為()。

  A.450kJ

  B.520kJ

  C.590kJ

  D.660kJ

  [答案]B

  [解析]B級(jí)碰撞能量為70kJ;A級(jí)、Am級(jí)碰撞能量為160kJ;SB級(jí)、SBm級(jí)碰撞能量為280kJ;SA級(jí)、SAm級(jí)碰撞能量為400kJ;SS級(jí)碰撞能量為520kJ。同時(shí)需注意的是在綜合分析公路線(xiàn)形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上,需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

  3[.單選題]所有級(jí)別的公路安全護(hù)欄小車(chē)(1.5t)碰撞速度為()。

  A.80km/h

  B.90km/h

  C.100km/h

  D.120km/h

  [答案]C

  [解析]所有公路安全防撞護(hù)欄小車(chē)(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h;防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h;防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h;防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。;防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。

  4[.單選題]B級(jí)公路安全護(hù)欄重車(chē)(10t)的碰撞速度為()。

  A.30km/h

  B.40km/h

  C.50km/h

  D.60km/h

  [答案]B

  [解析]所有公路安全防撞護(hù)欄小車(chē)(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h;防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h;防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h;防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。;防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。

  5[.單選題]所有級(jí)別公路安全護(hù)欄的碰撞最大加速度為()。

  A.≦100m/s2

  B.≦150m/s2

  C.≦200m/s2

  D.≦250m/s2

  [答案]C

  [解析]所有級(jí)別公路安全護(hù)欄碰撞加速度應(yīng)≥200m/s2

  6[.單選題]碰撞加速度是指碰撞過(guò)程中車(chē)輛重心處所受的()。

  A.車(chē)體縱向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

  B.車(chē)體橫向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

  C.車(chē)體鉛直沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

  D.車(chē)體縱向、橫向、鉛直合成值沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

  [答案]D

  [解析]碰撞加速度是指碰撞過(guò)程中,車(chē)輛重心處所受沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值,為車(chē)體縱向、橫向和鉛直加速度的合成值。

  7[.單選題]公路安全護(hù)欄重車(chē)(10t)碰撞速度60km/h對(duì)應(yīng)的防撞級(jí)別為()。AAmBS

  A.SBm

  B.CS

  C.Sam

  D.DSS

  [答案]A

  [解析]所有公路安全防撞護(hù)欄小車(chē)(1.5t)碰撞速度均為100km/h。防撞等級(jí)為B級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為40km/h;防撞等級(jí)為A級(jí)、Am級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度為60km/h;防撞等級(jí)為SB級(jí)、SBm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量10t時(shí)碰撞速度均為80km/h;防撞等級(jí)為SA級(jí)、SAm級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量14t時(shí)碰撞速度均為80km/h。;防撞等級(jí)為SS級(jí)的公路安全防撞護(hù)欄車(chē)量質(zhì)量18t時(shí)碰撞速度均為80km/h。

  8[.單選題]具有分設(shè)型和組合型的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

  A.AA

  B.BAm

  C.CSam

  D.DSS

  [答案]B

  [解析]

  9[.單選題]立柱尺寸為(Ф114mm×4.5mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

  A.AA

  B.BAm

  C.CB

  D.DSS

  [答案]C

  [解析]

  10[.單選題]無(wú)防阻塊只有橫隔梁的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

  A.AAm分設(shè)型

  B.BAm組合型

  C.CSBm分設(shè)型

  D.DSBm組合型

  [答案]B

  [解析]

  11[.單選題]使用二波波形梁板(310mmx85mm×3mm)的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為()。

  A.AB

  B.BA

  C.CAm

  D.DSBm

  [答案]A

  [解析]

  12[.單選題]波形梁鋼護(hù)欄主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼護(hù)欄》()。

  A.JT281-2000

  B.JT/T281-2000

  C.JT281-2007

  D.JT/T281-2007

  [答案]D

  [解析]波形梁鋼護(hù)欄是目前用量最大的安全護(hù)欄形式,包括兩波形梁鋼護(hù)欄和三波形粱鋼護(hù)欄,對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分別是《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.1-2015)和《波形梁鋼護(hù)欄第2部分:三波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T31439.2-2015)。與原交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T281-2007)和《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T457-2007)相比,做了較大變化。

  13[.單選題]4114mm立柱的直徑誤差為()。

  A.±1.04mm

  B.±1.14mm

  C.±1.24mm

  D.±1.34mm

  [答案]B

  [解析]依據(jù)GB/T31439.1-2015P9根據(jù)表12看出Φ114mm的立柱直徑誤差為±1.14mm。Φ140mm的立柱直徑誤差為±1.40mm。

  14[.單選題]端頭基底金屬厚度為3mm或4mm,其厚度的允許偏差為()。

  A.板厚的負(fù)公差為-0.18mm.正公差為0.18-0.5mm

  B.板厚的負(fù)公差為-0.1mm,正公差為0.18-0.3mm

  C.板厚的負(fù)公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mm

  D.板厚的負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22mm

  [答案]D

  [解析]依據(jù)GB/T31439.1-2015P5由于端頭金屬厚度偏差同波形板厚度偏差,所以根據(jù)表9可以看出,當(dāng)板厚為3mm時(shí),偏差為+0.18/0;當(dāng)板厚為4mm時(shí),偏差為+0.22/0。

  15[.單選題]波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于()牌號(hào)鋼的要求。

  A.Q195

  B.Q215

  C.Q235

  D.Q255

  [答案]C

  [解析]形波梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、橫隔梁、加強(qiáng)板等所用基底金屬材質(zhì)應(yīng)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于GB/T700規(guī)定的Q235牌號(hào)鋼的要求。主要力學(xué)性能考核指標(biāo)為下屈服強(qiáng)度不小于235MPa、抗拉強(qiáng)度不小于375MPa、斷后伸長(zhǎng)率不小于26%。

1 2
責(zé)編:zj10160201

報(bào)名通關(guān)必備

  • 姓名
  • 電話(huà)
  • 郵箱

報(bào)名指南

編輯推薦

在線(xiàn)題庫(kù)
  • 會(huì)計(jì)考試
  • 建筑工程
  • 職業(yè)資格
  • 醫(yī)藥考試
  • 外語(yǔ)考試
  • 學(xué)歷考試
临安市| 治多县| 邵阳县| 博客| 逊克县| 通江县| 乌兰浩特市| 抚州市| 东兰县| 溧水县| 科技| 嵊州市| 三江| 河南省| 微博| 江都市| 双柏县| 莆田市| 子洲县| 高清| 通州区| 长治市| 神池县| 大名县| 上饶县| 长汀县| 文水县| 榆林市| 屏山县| 临清市| 景德镇市| 乌苏市| 淳化县| 鹤壁市| 芷江| 安新县| 南江县| 南皮县| 安吉县| 仪征市| 洛宁县|