11[.判斷題]專(zhuān)門(mén)檢查和應(yīng)急檢查都屬于特殊檢查。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]A

　　[解析]特殊檢查分為專(zhuān)門(mén)檢查和應(yīng)急檢查。當(dāng)出現(xiàn)以下四種情況時(shí)應(yīng)作專(zhuān)門(mén)檢查①定期檢查中難以判明橋梁的損壞原因及程度;②橋梁技術(shù)狀況為4類(lèi)或5類(lèi);③擬通過(guò)加固手段提高橋梁的荷載等級(jí);④條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)(荷載試驗(yàn)屬于專(zhuān)門(mén)檢查)。當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車(chē)輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。

　　12[.判斷題]當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到4類(lèi)或5類(lèi)且影響橋梁安全時(shí)，可按橋梁主要部件最差的缺損狀況進(jìn)行評(píng)定。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]A

　　[解析]表5-8下面：當(dāng)主要部件的評(píng)分為4類(lèi)、5類(lèi)，且影響到橋梁安全時(shí)，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。這是因?yàn)楦髦饕�部件在橋梁安全使用中的作用作為“串�?lián)”分析，荷載作用由橋面依次傳遞到上部結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)、基礎(chǔ)、地基，某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)嚴(yán)重缺損都可能影響到橋梁的安全使用。主要部件不僅對(duì)安全使用至關(guān)重要，而且維修工作量大、難度也較大，這種評(píng)定方法突出了安全因素的影響。

　　13[.判斷題]評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)推薦采用按照重要部件最差的缺損狀況進(jìn)行評(píng)定。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)推薦采用分層綜合評(píng)定與5類(lèi)橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的評(píng)定方法。

　　14[.判斷題]當(dāng)橋梁不同構(gòu)件評(píng)定標(biāo)度相同時(shí)，則它們的扣分值DPu是一樣的。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]構(gòu)件檢測(cè)指標(biāo)的扣分值不僅與其評(píng)定標(biāo)度有關(guān)，還與該指標(biāo)的最高標(biāo)度有關(guān)。

　　15[.判斷題]若構(gòu)件的檢測(cè)指標(biāo)屬于最差狀態(tài)，則應(yīng)評(píng)定為5類(lèi)。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]由于發(fā)生在不同構(gòu)件的各種病害對(duì)橋梁影響程度不同，每種病害的最嚴(yán)重等級(jí)也不同，即最高評(píng)定標(biāo)度分為3、4、5三種。

　　16[.判斷題]橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，對(duì)于基礎(chǔ)部分，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)及河底鋪砌的缺損情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，水下部分必須采用潛水的方式檢查，做到不留死角。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無(wú)侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無(wú)沖刷磨損、頸縮、露筋，有無(wú)環(huán)狀凍裂，是否受到污水、成水或生物的腐蝕。必要時(shí)對(duì)大橋、特大橋的深水基礎(chǔ)應(yīng)派潛水員潛水檢查。

　　17[.判斷題]構(gòu)件在車(chē)輛、水流等外界作用下出現(xiàn)的集料和砂漿的表面磨耗脫損現(xiàn)象稱(chēng)為磨損。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]A

　　[解析]

　　18[.判斷題]當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為3類(lèi)，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為4類(lèi)，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40≤Dr<60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)坪定為3類(lèi)。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)笫4.1.7條規(guī)定，當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類(lèi)、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類(lèi)，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40≤Dr<60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)定為3類(lèi)。該規(guī)定是為了避免橋面系評(píng)定為4類(lèi)，上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)都還沒(méi)有達(dá)到4類(lèi)而導(dǎo)致橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)為4類(lèi)的情況出現(xiàn)。

　　19[.判斷題]臺(tái)背填土實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目是填土長(zhǎng)度。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]B

　　[解析]臺(tái)背填土實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目是壓實(shí)度。

　　20[.判斷題]如果懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，則應(yīng)直接判定該橋?yàn)?類(lèi)橋。()

　　A.正確

　　B.錯(cuò)誤

　　[答案]A

　　[解析]實(shí)踐證明，橋梁某些關(guān)鍵部位出現(xiàn)嚴(yán)重病害就足以危及橋梁安全，即使其他部位狀況再好，也不能改善其總體安全狀態(tài)。主要部件和其他部件的關(guān)鍵病害對(duì)橋梁的安全使用至關(guān)重要，為突出安全因素的影響，《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)第4.3.1制定了各類(lèi)橋梁直接判定為5類(lèi)技術(shù)狀。況的單項(xiàng)控制指標(biāo)，通過(guò)橋梁的關(guān)鍵病害確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，以引起管理者的重視，及時(shí)、認(rèn)真地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保橋梁安全。直接判定為5類(lèi)技術(shù)狀況的單項(xiàng)控制指標(biāo)為：①上部結(jié)構(gòu)有落梁;或有梁、板斷裂現(xiàn)象。②梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開(kāi)裂;或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開(kāi)裂貫通，造成截面組合作用嚴(yán)重降低。③梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移.存在失穩(wěn)現(xiàn)象。④結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。⑤關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向;⑥拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、位移，造成拱頂撓度大于限值;或拱圈嚴(yán)重變形。⑦圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重。⑧腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌陷。⑨系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。⑩懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲。⑩斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形。⑩擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上。⑩橋墩(橋臺(tái)或基礎(chǔ))不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。⑩懸索橋、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴(yán)重沉降或位移;或懸索橋錨碇有水平位移或沉降。