單選題

　　1[.單選題]隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為()。

　　A.0.0075m-1

　　B.0.009m-1

　　C.0.00075m-1

　　D.0.0009m-1

　　[答案]A

　　[解析]根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及規(guī)范要求，隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為0.0075m-1時(shí)基本不影響駕駛員視覺(jué)。

　　2[.單選題]隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為()。

　　A.24ppm

　　B.100ppm

　　C.150ppm

　　D.250ppm

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及規(guī)范要求，隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為100ppm。

　　3[.單選題]工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，以下屬于竣工驗(yàn)收階段工作的是()。

　　A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

　　B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

　　C.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

　　D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目作出整體性綜合評(píng)價(jià)

　　[答案]D

　　[解析]公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。交工驗(yàn)收階段，其主要工作是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評(píng)價(jià)工程質(zhì)量，對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)�？⒐を�(yàn)收階段，其主要工作是對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目作出整體性綜合評(píng)價(jià)。

　　4[.單選題]對(duì)于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用()支護(hù)方式。

　　A.地表砂漿錨桿

　　B.超前錨桿

　　C.管棚鋼架超前

　　D.超前小導(dǎo)管注漿

　　[答案]B

　　[解析]超前錨桿適用于無(wú)地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段。

　　5[.單選題]對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用()支護(hù)方式。

　　A.超前錨桿

　　B.管棚鋼架超前

　　C.超前小導(dǎo)管

　　D.地表砂漿錨桿

　　[答案]B

　　[解析]管棚鋼架超前支護(hù)適用于圍巖及掌子面自穩(wěn)能力弱，開(kāi)挖后拱部易出現(xiàn)塌方的地段;富水?dāng)鄬悠扑閹?塌方處理段;淺埋段;地面有其他荷載作用的地段;對(duì)地面沉降有較高控制要求的地段;地質(zhì)較差的隧道洞口段;巖堆、(塌方)堆積體、回填土地段、層砂土質(zhì)地層地段。

　　6[.單選題]對(duì)于大量漏水的松散地段，通常采用()加固方式。

　　A.超前錨桿支護(hù)

　　B.管棚鋼架超前支護(hù)

　　C.超前小導(dǎo)管支護(hù)

　　D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

　　[答案]D

　　[解析]超前圍巖深孔預(yù)注漿適用于軟弱圍巖及富水?dāng)鄬悠扑閹�、堆積土地層;隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，進(jìn)行隧道堵水及隧道周邊或全斷面預(yù)加固。

　　7[.單選題]錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度()。

　　A.0.6

　　B.0.7

　　C.0.9

　　D.0.95

　　[答案]D

　　[解析]超前錨桿與隧道軸線插角宜為5-10°。長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3-5m。錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m。超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目中孔位允許偏差為±50mm。

　　8[.單選題]錨桿的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于()。

　　A.0.5m

　　B.1.0m

　　C.1.5m

　　D.2.0m

　　[答案]B

　　[解析]超前錨桿長(zhǎng)度宜為3~5m，拱部錨桿縱向兩排之間應(yīng)有1m以上的水平搭接段。首先用鑿巖機(jī)或鉆孔臺(tái)車沿隧道外輪廓線向外鉆孔，然后安設(shè)錨桿或用鉆機(jī)將小鋼管頂入。充填砂漿宜采用早強(qiáng)砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于m20。

　　9[.單選題]超前錨桿支護(hù)應(yīng)保證前后兩組支護(hù)在縱向水平搭接長(zhǎng)度不小于()。

　　A.50cm

　　B.100cm

　　C.150cm

　　D.200cm

　　[答案]B

　　[解析]超前錨桿長(zhǎng)度宜為3~5m，拱部錨桿縱向兩排之間應(yīng)有1m以上的水平搭接段。首先用鑿巖機(jī)或鉆孔臺(tái)車沿隧道外輪廓線向外鉆孔，然后安設(shè)錨桿或用鉆機(jī)將小鋼管頂入。充填砂漿宜采用早強(qiáng)砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于m20。

　　10[.單選題]超前錨桿孔位偏差要求()。

　　A.±10mm

　　B.±20mm

　　C.±50mm

　　D.±100mm

　　[答案]C

　　[解析]超前錨桿與隧道軸線插角宜為5-10°。長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3-5m。錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m。超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目中孔位允許偏差為±50mm。

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