一章 概述

　　1985年我國頒布《人民共和國計量法 》;

　　1987發(fā)布《計量法實施細則 》

　　上二者說明凡是為社會提供公正數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)必須經(jīng)省級以上人民政府計量行政部門計量認證!

　　1990年發(fā)布《人民共和國標準化法 》、《標準化法實施條例 》

　　1997年首次對公路試驗檢測做出管理規(guī)定《公路工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理暫行辦法》之后出臺了對人員的管理、培訓文件，確定為公路、水運兩種;檢師、檢員兩種;明確了執(zhí)業(yè)資格制度。

　　2000年《建設工程質(zhì)量管理條例》

　　2002年出臺了《水運工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理辦法》，確定了材料、結(jié)構(gòu)兩專業(yè)，甲乙丙三等級,為《辦法》奠定了基礎(chǔ)。

　　2005年在02年的“水運工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理辦法”基礎(chǔ)上出臺了《公路水運工程試驗檢測管理辦法 》，首次對公路水運統(tǒng)一要求;建立了等級評定制度;明確了等級劃分原則;出臺了《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準 》以及《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級評定程序 》，增加了公路的橋隧和交通工程檢測專項 。

　　《公路水運試驗檢測管理辦法》規(guī)定取得《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級證書》的檢測機構(gòu)可設立工地試驗室，承擔相應檢測任務，并對其檢測結(jié)果負責。

　　為提高試驗檢測人員的管理及人員的素質(zhì)，2007年在《辦法》基礎(chǔ)上出臺了《公路水運工程試驗檢測人員考試辦法 》

　　《等級標準》規(guī)定了各等級的檢測能力以及與之相對應的人員資格及數(shù)量、設備要求、檢測用房等。其中各等級的檢測能力依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》《水運工程強制性標準》。水運工程沿襲了《水運工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)管理辦法》的要求。

　　試驗檢測是質(zhì)量、進度、費用管理的重要手段;確定新材料的使用品質(zhì);不斷改進施工工藝、流程、質(zhì)量;確定工程內(nèi)部、外部質(zhì)量，消除隱患;可分析工程質(zhì)量事故原因。

　　質(zhì)量是工程的生命 ;試驗檢測是質(zhì)量的重要組成部分 ;是工程質(zhì)量科學管理的重要手段 ，為工程提供客觀 、公正 、準確 的檢測數(shù)據(jù)。

　　試驗檢測的新任務：檢測已建成及在建道路橋梁的健康狀況，確定科學的養(yǎng)護方法和時間，延長壽命等。

　　從勘察設計到施工建設到監(jiān)控養(yǎng)護都離不開試驗檢測。

　　試驗檢測的作用：

　　1 是質(zhì)量、進度、費用控制的重要手段;

　　2 可以確定新材料的品質(zhì)，發(fā)展新技術(shù)

　　3 可以不斷改進工藝，優(yōu)化施工流程，保證質(zhì)量

　　4 確定工程內(nèi)在、外觀質(zhì)量，驗證施工與設計一致性，消除隱患

　　5 為分析工程質(zhì)量提供佐證，為實事求是處理工程質(zhì)量事故提供科學依據(jù)。

　　它是推進技術(shù)進步的先導 、是加強質(zhì)量管理的先行 ，是嚴格質(zhì)量把關(guān)的重要關(guān)口 ，也是質(zhì)量優(yōu)劣評定的重要依據(jù) 。

　　是一門新學科，融試驗檢測基本理論、測試操作技能、公路水運工程相關(guān)學科基礎(chǔ)知識為一體，是工程設計參數(shù)、施工質(zhì)量管理、施工驗收評定、養(yǎng)護管理決策以及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。