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41.橋梁上部構(gòu)造形式按受力來分，總離不開彎、壓、拉和( )四種基本受力方式。
A.扭轉(zhuǎn) B.偏壓， C.翹曲 D.失穩(wěn)
42.橋涵放樣定位當(dāng)有良好的丈量條件時可采用直接丈量法進(jìn)行墩臺施工定位。橋墩中心線在橋軸線方向上的位置誤差不應(yīng)超出±( )m。
A.20 B.15 C.25 D.30
43.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工時，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉需等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的( )以上時方可進(jìn)行。
A.70% B.75% C.80% D.90%
44.施工組織合理可靠與否，關(guān)鍵是看其是否滿足連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡與( )的原則。
A.經(jīng)濟(jì) B.高效 C.高質(zhì)量 D.以上均不對
45.橋涵構(gòu)筑物所用砂漿等級如設(shè)計未作規(guī)定時重要結(jié)構(gòu)物不低于M( )，其他不低于M( )。
A.12.5，5 B.12.5，10 C.12.5，5 D.10，5
46.沉井下沉過程中，應(yīng)隨時注意偏位和垂直下沉，至少每下沉( )m檢查一次。并做好觀測記錄，發(fā)現(xiàn)偏位或傾斜及時糾正。
A.1.5 B.0.5 C.1.0 D.1.2
47.拱橋臺背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計要求。拱橋臺背填土宜在主拱圈施工以( )完成;梁式橋的輕型橋臺臺背填土宜在梁體安裝( )，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行。
A.前，后 B。后，前 C.后，后 D.前，前
48.當(dāng)路基填土較高時，路槽底面以下( )為上部路基。
A.30cm B。60cm C.100cm D.80cm
49.壓實作業(yè)應(yīng)遵循的原則是( )。
A.先輕后重、先邊后中、先慢后快 B.先重后輕、先邊后中、先慢后快
C.先輕后重、先中后邊、先慢后快 D.先輕后重、先邊后中、先快后慢
50.路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求是( )。
A.施工前的準(zhǔn)備，施工放樣，材料試驗檢查，工序檢查，驗收檢查
B.測量控制點(diǎn)檢查，表土雜草的清理，表層壓實度檢查
C、施工放樣檢查，軟基的處理
D.拆遷結(jié)構(gòu)物與排水的處理
51.用透水性不良的土作為填料時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量( )之內(nèi)。
A.±1% B.±1.5% C.±2% D.±2.5%
52.應(yīng)用核子密度儀測定壓實度，下列說法不正確的是( )。
A.核子密度儀法可以作為仲裁試驗
B.核子密度儀法可以測定粗粒料土的壓實度
C.核子密度儀使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定
D.核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定
53.對短而淺的路塹，可采用( )開挖法。
A、全斷面 B.分層 C。縱向分段 D.臺階式
54.對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的( )倍。
A.1.0-1.5 B。2-2.5 C.2.5-3 D.1.5-2
55.重力式橋臺計算所考慮的荷載與重力式橋墩基本一樣，不同的是，橋臺尚要考慮( )。
A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力 B�？v橫向風(fēng)力
C.流水壓力 D.冰壓力
56.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁的核心距越大，則抗力效應(yīng)( )
A.越大 B.越/j C。不變 D。變化不大
57.連續(xù)體系橋梁由于支點(diǎn)存在負(fù)彎矩，使跨中正彎矩( )
A.增大 B.減小 C.不變 D.變化不大
58.基樁計算中規(guī)定橋臺土壓力按( )。
A.填土前的原地面起算 B.填土后的地面起算
C.填土前的原1/3地面起算 D。填土后的1/3地面算起
59.拱橋重力式橋墩中設(shè)置制動墩的作用是( )。
A.能承受單向較大的水平推力; B.能承受較大的豎直力;
C.能承受較大的變形能力; D.能承受較大的彎矩。
60.嵌巖樁的樁中距不得小于實際樁徑的( )。
A、2倍 B、2.5倍 C、3倍 D、4倍
41.A 42.B 43.C 44.A 45.D 46.A 47.A 48.D 49.A 50.A
51.C 52.A 53.A 54.C 55.A 56.A 57.B 58.A 59.A 60.A