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公路監(jiān)理師考試道路與橋梁練習(xí)題及答案(27)_第4頁
來源:中華考試網(wǎng)  2020/12/9 12:39:38  

31、適用于簡支梁橋施工的方法包括(ABE)

A、預(yù)制安裝;

B、支架現(xiàn)澆;

C、轉(zhuǎn)體;

D、頂推;

E、懸臂施工。

32、下列哪些施工改變存在問題(ABD)

A、監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位的請(qǐng)求,將連續(xù)剛構(gòu)橋合攏順序由先中跨后邊跨改為先邊跨后中跨;

B、某拱橋?qū)嵏苟喂案固盍先葜貫?.2t/m3,根據(jù)當(dāng)?shù)靥盍锨闆r,監(jiān)理工程師同意采用1.8t/m3的填料。

C、某簡支梁橋設(shè)計(jì)為預(yù)制安裝形成,根據(jù)實(shí)際情況,監(jiān)理工程師同意將鞭改為支架現(xiàn)澆;

D、某拱橋纜索吊裝施工中,監(jiān)理工程師應(yīng)承包人要求將雙肋合攏改為單肋合攏。

33、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工的規(guī)定正確的是(ABCE)

A、砼的水泥用量不宜超過500kg/m3,最大不超過550kg/m3;

B、懸臂施工中掛籃行走時(shí)和砼澆注時(shí)的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5;

C、預(yù)應(yīng)力束張拉實(shí)際伸長量與理論伸長量之差應(yīng)在6%以同;

D、后張法施工中,每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的2%;

E、孔道壓漿所用水泥漿的泌水率不超過4%。

34、預(yù)應(yīng)力砼箱腹板開裂的可能原因有( ABCD )

A、配筋不足;

B、豎向預(yù)應(yīng)力筋張不足或失效;

C、未按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù);

D、施工中斷、未作專門的施工縫處理;

E、砼抗拉強(qiáng)度不足。

35、應(yīng)力鋼鉸線力學(xué)性能考察項(xiàng)目為(ABCD)

A、公稱直徑;

B、強(qiáng)度

C、整根最大負(fù)荷,屈服負(fù)荷;

D、伸長率、松馳率;

E、冷彎角。

36、公路橋梁設(shè)計(jì)荷載分類錯(cuò)誤的是(CD)

A、恒載、車輛荷載及其影響力,其他荷載和外力;

B、永久荷載、可變荷載、偶然荷載;

C、永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載;

D、恒載、汽車荷載、風(fēng)力、地震力等。

37、下列關(guān)于橋梁施工測量敘述正確的是(ABC)

A、施工控制網(wǎng)的作用之一是放樣各橋墩位置;

B、施工放樣的目的是將圖上所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)物的位置、形狀、大小和高低在實(shí)地標(biāo)定出來,作為施工的依據(jù);

C、1000米~2000米特大橋施工水準(zhǔn)測設(shè)精度應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測量要求;

D、對(duì)于單跨≥40米的連續(xù)梁橋等施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不超過±20(mm)

38、管涵安裝施工質(zhì)量考核項(xiàng)目有(ABE)

A、軸線偏位;

B、流水面高程;

C、管壁厚度;

D、管座寬度;

E、相鄰管節(jié)端面錯(cuò)口;

39、斜拉橋施工監(jiān)控內(nèi)容包括(ABC)

A、變形、主梁線型、軸線偏位、索塔偏位;

B、拉索索力、支座力、梁塔應(yīng)力;

C、塔、梁、索溫度;

D、塔梁砼強(qiáng)度;

40、影響懸索橋線形、受力的主要因素有(ABCD)

A、索鞍預(yù)偏量;

B、基準(zhǔn)索線形(標(biāo)高);

C、主纜索股間的相對(duì)位置關(guān)系;

D、吊桿承載力

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