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公路監(jiān)理師考試道路與橋梁練習(xí)題及答案(18)
來源:中華考試網(wǎng)  2020/12/9 10:18:45  

綜合分析題(      分)

 試論述預(yù)應(yīng)力混凝土工程張拉應(yīng)力控制要求及方法。

答案要點(diǎn):

(1)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張

拉或計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時,可比設(shè)計(jì)要求提高5%,但在任何情況下不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

(2)預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核,實(shí)際伸長值與理

論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

    (3)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值△L(mm)可按式(12.8.3-1)計(jì)算:

 

式中:Pp――預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N),直線筋取張拉端的拉力,兩端張拉的曲線筋,計(jì)算方法見附錄G-8;

L――預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm);

AP――預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);

E P――預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。

(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力δ0 ,該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力

δcom的10%~15%,伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。力筋的實(shí)際伸長值除量測的伸長值外,必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。對后張法構(gòu)件,在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。

    預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值△L(mm),按式(12.8.3-2)計(jì)算:

△L=△L 1+△L2          (12.8.3-2)

   式中:△L 1――從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值(mm);

         △L2――初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。

      (5)必要時,應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測定,張拉時予以調(diào)整。

      (6)預(yù)應(yīng)力筋的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量,應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或不大于規(guī)范所列容許值。

 

 

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