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2017全國高考理綜備考模擬試題(六)_第2頁

中華考試網(wǎng)  2017-03-16  【

二、選擇題:本題共8小題,每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1題只有一項(xiàng)符合題目要求,第題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分以下是力學(xué)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,由圖1可知這三個(gè)實(shí)驗(yàn)共同的物理思想方法是.

A.極限的思想方法 B.放大的思想方法C.控制變量的方法 D.猜想的思想方法15、在街頭的理發(fā)店門口,?梢钥吹竭@樣一個(gè)標(biāo)志:一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒,外表有黑白螺旋斜條紋,我們感覺條紋在沿豎直方向運(yùn)動(dòng),但條紋實(shí)際在豎直方向并沒有升降,這是由圓筒的轉(zhuǎn)動(dòng)而使我們的眼睛產(chǎn)生的錯(cuò)覺.如圖所示,假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞著圓筒、連續(xù)的一條寬帶,相鄰兩條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)為L=10 cm,圓筒沿逆時(shí)針方向(從俯視方向看),以2 r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng),我們感覺到升降方向和速度大小分別為(  )圖A.向下 20 cm/s     B.向上 20 cm/s

C.向下 10 cm/s D.向上 10 cm/s

如圖所示,將物體A放在容器B中,以某一速度把容器B豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)過程中容器B的底面始終保持水平,下列說法正確的是(  )

A.在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力都一定為零

B.上升過程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力

C.下降過程中A對(duì)B的壓力大于物體A受到的重力D.在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力都等于物體A受到的重力17、如圖,細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在傾角為θ的光滑斜面體頂端,細(xì)線與斜面平行.在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,小球始終靜止在斜面上,小球受到細(xì)線的拉力T和斜面的支持力FN分別為(重力加速度為g)(  ).A.T=m(acos θ-gsin θ) FN=m(gcos θ+asin θ)

B.T=m(gcos θ+asin θ) FN=m(gsin θ-acos θ)

C. T=m(gsin θ+acos θ) FN=m(gcos θ-asinθ)

D.T=m(asin θ-gcos θ) FN=m(gsin θ+acos θ)圖如圖所示,河的寬度為L,河水流速為u,甲、乙兩船均以靜水中的速度v同時(shí)渡河。出發(fā)時(shí)兩船相距2L,甲、乙船頭均與岸邊成60°角,且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸的A點(diǎn)。則下列判斷正確的是(  )圖A.甲船正好也在A點(diǎn)靠岸

B.甲船在A點(diǎn)下游側(cè)靠岸

C.甲、乙兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇

D.甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等

如圖所示,在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中,若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面H處,將球以速度v沿垂直球網(wǎng)的方向擊出,球剛好落在底線上。已知底線到網(wǎng)的距離為L,重力加速度取g,將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng),下列表述正確的是(  )A.球的速度v等于L

B.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)

C.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于L圖

D.球從擊出至落地所用時(shí)間為

英國特技演員史蒂夫·特魯加里亞曾飛車挑戰(zhàn)世界最大環(huán)形車道.如圖所示,環(huán)形車道豎直放置,直徑達(dá)12 m,若汽車在車道上以12 m/s恒定的速率運(yùn)動(dòng),演員與汽車的總質(zhì)量為1 000 kg,重力加速度g取10 m/s2,則(  )

圖A.汽車在環(huán)形車道上的角速度為1 rad/sB.汽車通過最高點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)形車道的壓力為1.4×104 N

C.若要挑戰(zhàn)成功,汽車不可能以低于12 m/s的恒定速率運(yùn)動(dòng)D.汽車通過最低點(diǎn)時(shí),演員處于超重狀態(tài)

糾錯(cuò)評(píng)論責(zé)編:jiaojiao95
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