1、青島位于山東半島，在山東的經(jīng)濟(jì)地位處于前茅，對(duì)全國(guó)的影響力較強(qiáng)。作為一個(gè)沿海的旅游城市，酒店業(yè)比較發(fā)達(dá)，數(shù)量眾多。但整體管理水平并不高，很多酒店目前還都處在手工操作的階段。部分客戶對(duì)酒店管理系統(tǒng)持有排斥態(tài)度，認(rèn)為沒(méi)有必要在這塊進(jìn)行投資。但隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，提高酒店管理水平的要求迫在眉睫，很多酒店的態(tài)度在慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變，希望通過(guò)高質(zhì)量的軟件產(chǎn)品幫助酒店改善管理。

　　科瑞公司是一家軟件企業(yè)，主要產(chǎn)品為酒店管理軟件，位處膠東半島的青島市。企業(yè)規(guī)模不大，員工只有60多人，平均年齡30歲，是一個(gè)富有朝氣，團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)。80%是技術(shù)人員，學(xué)歷以碩士研究生為主。員工的學(xué)歷和年齡結(jié)構(gòu)保證了企業(yè)擁有較強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)能力和工作干勁。科瑞公司的酒店管理系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能夠極大地提高酒店的管理水平和效率，但價(jià)格也比同類產(chǎn)品高出30%。

　　俗話說(shuō)“船小好掉頭”，科瑞公司雖然規(guī)模小，但企業(yè)整體管理非常靈活，各類政策的制定、實(shí)施可以有效地變通，以保證效果。在山東市場(chǎng)，科瑞公司承諾24小時(shí)售后服務(wù)響應(yīng)，即客戶一旦出現(xiàn)問(wèn)題，公司24小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，此舉在客戶中獲得較高的贊譽(yù)。

　　但科瑞公司成立的時(shí)間不長(zhǎng)，在山東市場(chǎng)的知名度還不強(qiáng)，因此市場(chǎng)占有率也不大，使用該公司軟件產(chǎn)品的酒店數(shù)量很少。同時(shí)，由于公司對(duì)銷售人員的管理不到位，銷售人員的流動(dòng)比較高。由于很多客戶資源都被銷售人員把持著，這些銷售人員一旦離職，對(duì)公司的影響非常明顯。如何把銷售人員個(gè)人手中的客戶資源進(jìn)行有效整合，成為企業(yè)共享的資源，成為擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的一個(gè)緊迫任務(wù)。

　　在山東，同科瑞公司相似的軟件公司數(shù)量也很多，同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。這些軟件公司提供的產(chǎn)品屬于低端產(chǎn)品，走低價(jià)策略，給科瑞公司很大的沖擊。

　　面對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀，科瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，決定在立足山東市場(chǎng)的同時(shí)，開(kāi)始將觸角伸向以前從未觸及過(guò)的北京和天津市場(chǎng)。在未來(lái)五年內(nèi)繼續(xù)以功能強(qiáng)大的優(yōu)質(zhì)軟件產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提供競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法提供的產(chǎn)品功能。同時(shí)繼續(xù)完善售后服務(wù)，樹立自身售后服務(wù)的獨(dú)特市場(chǎng)形象。加強(qiáng)與客戶的溝通，使自己的軟件在秉持功能強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，能夠更加貼近用戶的需求。

　　要求：

　　1.針對(duì)科瑞公司的情況進(jìn)行SWOT分析。

　　2.根據(jù)SWOT分析，針對(duì)山東市場(chǎng)，分析科瑞公司適宜采用哪種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略?

　　3.面對(duì)山東、北京、天津市場(chǎng)，該公司領(lǐng)導(dǎo)制定的公司戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略屬于什么類型?

　　2、乙公司系一家從事汽車生產(chǎn)的大型上市公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)。近年來(lái)，全球面臨石油能源嚴(yán)重緊缺問(wèn)題，節(jié)能呼聲日益高漲，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向新能源動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。乙公司決定2015年向新能源汽車進(jìn)軍，搭上新能源汽車補(bǔ)貼的政策東風(fēng)，順利進(jìn)入電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　為進(jìn)一步開(kāi)拓新市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)，公司于2015年1月召開(kāi)了由總經(jīng)理、各職能部門經(jīng)理等參加的“公司未來(lái)發(fā)展及融資戰(zhàn)略專題會(huì)”。部分人員的發(fā)言要點(diǎn)如下：

　　市場(chǎng)部經(jīng)理：面對(duì)開(kāi)拓新市場(chǎng)的壓力以及大額研發(fā)費(fèi)用，公司在發(fā)放股利時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮投資的需要，若投資過(guò)后還有剩余則發(fā)放股利。使用內(nèi)部留存利潤(rùn)進(jìn)行再投資，既不會(huì)導(dǎo)致股權(quán)稀釋，也可以減輕公司的融資壓力。

　　財(cái)務(wù)部經(jīng)理：僅靠?jī)?nèi)部融資是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，公司應(yīng)該實(shí)施多元化融資戰(zhàn)略。目前新能源汽車項(xiàng)目一期需要投資2.5億元，建議公司發(fā)行普通股進(jìn)行融資，可以適當(dāng)吸收戰(zhàn)略投資者入股，這樣不會(huì)使企業(yè)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，也可以降低債務(wù)融資的還款壓力。

　　總經(jīng)理：公司可以考慮進(jìn)行配股融資。當(dāng)前公司總股本為50億元，每股面值1元，股價(jià)為50元。股東權(quán)益總額為60億元，擬10股配2股，配股價(jià)為25元/股，配股前每股價(jià)格設(shè)定為56元。

　　假定不考慮其他因素。

　　要求：

　　1.根據(jù)資料，指出市場(chǎng)部經(jīng)理建議采取的股利分配戰(zhàn)略類型。

　　2.根據(jù)資料，指出財(cái)務(wù)部經(jīng)理提出的融資戰(zhàn)略類型，并簡(jiǎn)述其優(yōu)缺點(diǎn)。

　　3.根據(jù)資料，假定所有股東都參與配股，計(jì)算公司股票的配股除權(quán)價(jià)格、配股權(quán)價(jià)值。