2017年湖南導(dǎo)游資格考試面試景點視頻：天門山

　　天門山，古稱云夢山、嵩梁山，是張家界永定區(qū)海拔最高的山，北距城區(qū)8公里，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批準(zhǔn)為國家森林公園。

　　形成迄今罕見的世界奇觀――天門洞，天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，從此而得名天門山，至今已有1754年歷史。山頂相對平坦，保存著完整的原始次森林，有著很多極為珍貴和獨特的植物品種，森林覆蓋率達(dá)90%。其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被世人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。2012年7月22日中午，法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜挑戰(zhàn)天門山。

　　地理位置

　　拔地擎天的天門山，山勢陡險峻拔，景色雄奇壯麗，被稱為張家界的天然畫屏。天門山隆起開始于燕山運動，再經(jīng)喜馬拉雅山造山運動，山體劇烈抬升千米以上，周圍被斷層節(jié)理深深切割，加上長期風(fēng)雨侵蝕的巖溶作用，造就成嵯峨高峙，凌空獨尊的喀斯特臺型地貌。其山頂相對平坦，保存著完整的原始次生林，有著很多極為珍貴和獨特的植物品種，森林覆蓋率達(dá)90%。其間古樹參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，處處如天成的盆景，被人譽為世界最美的空中花園和天界仙境。

　　天門洞南北對開于千尋素壁之上，氣勢磅礴，巍峨高絕，是罕見的高海拔穿山溶洞，更是盡顯造化神奇的冠世奇觀。

　　天門洞終年氤氳蒸騰，景象變幻莫測，時有團團云霧自洞中吐納翻涌，時有道道霞光透洞而出，瑰麗神奇，宛如幻境，似蘊藏天地?zé)o窮玄機。地方史志曾記載：“玄古之時，有土人見霞光自云夢出，紫氣騰繞，盈于洞開，溢于天合，以為祥瑞，肅而伏地以拜之”。自古以來，奇幻美麗的“天門吐霧”、“天門靈光”，被認(rèn)為是天界祥瑞之象，名聞遐邇。

　　主要景點

　　天門洞開景區(qū)天門洞開景區(qū)，位于 天門山山體的中上部，海 拔1300 多米 ，是全山四大景區(qū)里唯一不在山頂?shù)摹Ｌ扉T洞開景區(qū)因為天門洞而得名，而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點。作為 世界最高海拔的天然穿山溶洞，天門洞懸于千尋素壁之上，就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。[2] 覓仙奇境景區(qū)覓景區(qū)，位于山頂?shù)奈鞑浚�是天門山“隱逸文化”和“仙山文化”的發(fā)源地。

　　鬼谷子，這位在中國歷史上介于人與仙之間的奇才，在覓仙奇境景區(qū)絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒，是天門山隱逸派的代表人物。勇闖鬼谷洞的勇士，偶然間拍下了洞內(nèi)石壁上的“鬼谷顯影”， 與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙，成為天門山的又一個難解之謎。神農(nóng)皇帝，以及他的雨師赤松子，也在此地留下了種種遺跡與傳說。曾經(jīng)培養(yǎng)出兩位翰林的天門書院，更是天門山上的道教文化圣地。[3] 天界佛國風(fēng)景區(qū)天界佛國景區(qū)，位于山頂?shù)哪喜�，是天門山“佛教文化”的核心區(qū)域。

　　天界佛國景區(qū)最主要的景點是天門山寺。這座寺廟始建于明朝，香火鼎盛，氣勢浩大，是湘西地區(qū)的佛教中心。天門山寺是在原址重新修建的，占地面積接近10000平方米 ，寺廟 坐落山窩，視野非常開闊，有著一山獨尊的氣概。

　　“天門十六洞”之一的求兒洞，有著神奇的傳說和悠久的歷史，是天界佛國景區(qū)的另一個游覽重點。民間傳說 送子觀音在此顯圣， 還沒有做爸爸媽媽的年輕夫妻可以效仿當(dāng)?shù)氐钠砀７绞�，給自己求個健康、聰明、漂亮的寶寶。[4] 碧野瑤臺景區(qū)作為國家森林公園， 天門山頂擁有完整的原始森林，而原始森林的核心保護區(qū)就在碧野瑤臺景區(qū)。在這里， 布滿青苔的奇石隨處可見，珍稀樹種、珍貴藥材也時有發(fā)現(xiàn)。整個景區(qū)就象一個天然的大盆景，游客走在蜿蜒的游路上，可以盡情領(lǐng)略到自然的風(fēng)趣。 碧野瑤臺景區(qū)，位于山頂?shù)臇|部，以自然風(fēng)光為特色，擁有 20 多個景點，是天門山四大景區(qū)里景點最多的一個。[5] 世上最長索道1.天門山索道長7455米，世界第一。索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司，轎廂體高2米，單個造價高達(dá)20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運行速度設(shè)計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內(nèi)乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設(shè)了3個救護支架，用于索道突然處于全面癱瘓時立即執(zhí)行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設(shè)備，這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統(tǒng)。2.人性化設(shè)計，安全無虞。天門山索道于1999年5月份開始立項，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等5個國家的索道公司來到天門山考察，最后根據(jù)天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個建設(shè)從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運行，歷時2年余，耗資2.2億元人民幣，全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國外進口，整個施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運行檢驗-安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險，地質(zhì)地貌復(fù)雜多變，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般，整個建設(shè)過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當(dāng)代索道工程最先進的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個奇跡，一個里程碑�？紤]到索道運行時間較長，高溫時游客們需要通風(fēng)，每個轎廂專門設(shè)計了兩個通風(fēng)窗，以形成空氣的對流，這人性化設(shè)計在國內(nèi)是唯一的。索道鋼繩則來自于法國，直徑50.1毫米，每米重達(dá)10千克，確保游客安全無虞。天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設(shè)計 ，這個支架共有壓索輪96個，托索輪16個，它綜合了現(xiàn)代物理學(xué)、現(xiàn)代工程學(xué)、現(xiàn)代制造業(yè)中最先進的理論和成果3.索道三個站房。天門山索道共有下、中、上三個站房，其中下站房占地達(dá)11140平方米，地面標(biāo)高海拔165.80米，為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房，其造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代的設(shè)計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側(cè)附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調(diào)，象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米，是動力驅(qū)動站房，不提供游客上下車;上站房地面標(biāo)高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達(dá)天門山頂?shù)脑�始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”。又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。[6] 鬼谷棧道鬼谷棧道，位于覓仙奇境景區(qū)，因懸于鬼谷洞上側(cè)的峭壁沿線而得名。

　　鬼谷棧道棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關(guān)，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側(cè)，而是全線都立于萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。站在棧道上俯瞰群山，古人“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺油然而生。由于天門山是國家森林公園，植被特別豐富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺，這平時只能在電影里看到的場景，在這里能讓你身臨其境。通天大道天門洞以其接地通天的態(tài)勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是,在公路竣工的時候，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這條順山勢修建的通天大道剛好99個彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。 通天大道以進山時的標(biāo)志門為起點，一直通達(dá)天門洞腳下

　　通天大道，全長 10.77 千米，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180 度的急彎此消而彼，層層疊起，“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。中國書法協(xié)會常務(wù)副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道于 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質(zhì)和氣候所局限，至 2005年全面貫通，歷時8年，共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。[8] 天門洞世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高天門洞131.5米，寬57米，深60米，終年吐云納霧，震世撼俗。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞，就像一首無聲的詩，承載了無數(shù)人的夢想，也給人無限的想象。從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山注定成為一個永遠(yuǎn)被世界所聚焦的傳奇之地。2006年，俄羅斯最高飛行戰(zhàn)將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話;2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。[2] 公路奇觀張家界天門山公路非常險峻，比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險很多，而且造價非常驚人。整個公路全長約10公里，每米造價約10000元人民幣(約相當(dāng)于高速公路的單位價格)。故整個天門山盤山公路的造價已超過了1億人民幣。天門山盤山公路共有99道急彎，其中最為險峻的一段是經(jīng)過科學(xué)的論證及設(shè)計才得以修建成功的，大家可以通過圖片看到其中公路之險峻。天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑，全新進口的考斯特車全部由駕駛經(jīng)驗特別豐富的司機駕駛，對于如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業(yè)的流程及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區(qū)環(huán)保車是非常安全的。自天門山景區(qū)開放幾年來，從來沒有在天門山盤山公路上出現(xiàn)過任何安全事故。

　　最佳旅游季節(jié)編輯天門山屬于張家界地區(qū)，屬中亞熱帶山原型季風(fēng)性濕潤氣候，光熱充足，雨量充沛，無霜期長，嚴(yán)寒期短，四季分明，歷年平均無霜期在216天至269天之間。年平均氣溫16.6°C左右。張家界冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，年平均氣溫16.8°C，可謂四季如春，四季均適合游覽。最佳旅游時間是每年的4-10月，尤其是4月和10月這兩個月份，天門山風(fēng)光最美，最適合游覽。

　　旅游信息

　　游覽路線A線 索道上山——公路下山游覽線路：索道上山——山頂游覽——乘穿山自動扶梯下行至天門洞——乘景區(qū)游覽車下山至山門——換乘免費班車至索道下站。B線 公路上山——索道下山游覽線路：在索道下站B線班車站乘免費班車至山門——乘景區(qū)游覽車至天門洞——乘穿山自動扶梯上山頂——山頂游覽——索道下山至下站。

　　玻璃棧道天門山玻璃棧道玻璃棧道是2011年9月份完工的一個貼山懸空玻璃過道。位于天門山鬼谷棧道起始位置500米處，這里是一個岔路口，對于喜歡刺激點的，可以選擇這樣走過，反之可以繞旁邊的石道而過。它采用堅硬的鋼化玻璃，周圍有金屬欄桿，腳下就是透明的玻璃，長60米，最高處海拔1430米，寬1.6米。從上面走過，能煉膽。膽小者勿去。[10] 2015年，景區(qū)新建的東線玻璃棧道也正式開放，東線玻璃棧道位于天門洞上方，在棧道上行走就如同懸浮在天門洞之上。從上面走過，能煉膽。膽小者、恐高癥者勿去。穿山電梯2015年4月25日，全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電梯——正式開通運行。穿山電梯全程在山體隧道中運行，從天門洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級運行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯，擁有單向3600人/小時的輸送能力。天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。

　　天門山穿山電梯

　　2015年4月25日，全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電梯——正式開通運行。穿山電梯全程在山體隧道中運行，從天門洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級運行總長度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺30米超大高度重載公交型自動扶梯、3臺20米大高度重載公交型自動扶梯，擁有單向3600人/小時的輸送能力。天門山穿山電梯是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級總長度最長、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。

　　2017年湖南導(dǎo)游資格考試面試景點視頻：天門山

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