2017年大學(xué)生村官面試模擬試題：飛機(jī)“選座收費(fèi)”惹爭議

　　【預(yù)測題目】

　　近日，國內(nèi)各大航空公司紛紛試水“選座收費(fèi)”服務(wù)，針對經(jīng)濟(jì)艙前排和應(yīng)急出口等好座位，向乘客收取一定的選座費(fèi)。先到先得變成了付費(fèi)先得。這一舉措，引發(fā)了不小爭議，請談?wù)勀愕目捶?

　　【答案】

　　“一樁生意，七分服務(wù)�！敝挥蟹�務(wù)質(zhì)量跟得上，才能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。這一狀況，折射的正是大眾對賣方市場的詬病。

　　人的偏好是多樣的，有的人喜歡一望無際的海，有的人喜歡層次分明的云，還有人喜歡眉黛斂秋波的山。對于座位同樣如此。一個可以類比的例子是火車票，除了有坐票和臥鋪票的區(qū)別之外，同樣是臥鋪，還有上、中、下三種不同的類別。市場的力量，總是在供需相互對接之中萌芽的。正是因?yàn)槌丝陀行枨�，愿意付錢選座，這項(xiàng)服務(wù)才有了成長的空間。

　　廣大人民群眾的質(zhì)疑也并非沒有來由。機(jī)票價格是否默認(rèn)包含座位的費(fèi)用?收取“伸腿費(fèi)”是否屬于“二次征收”和變相漲價?即使要收，標(biāo)準(zhǔn)是什么?收費(fèi)之后是否有更好的服務(wù)?這些問題恐怕才是讓乘客質(zhì)疑的關(guān)鍵。然后從目前來看，不少航空公司對此，并沒有細(xì)致的說明。旅途短、乘客多、服務(wù)經(jīng)常跟不上，卻突然要多收費(fèi)，引發(fā)不滿，自屬必然。

　　讓乘客“明白地乘飛機(jī)”，其實(shí)也是一種“服務(wù)”。服務(wù)沒有跟進(jìn)，就難免會讓公眾有“飛機(jī)價格在天上飛，航空服務(wù)在地上看”的感覺。與其說大家不滿的是“選座收費(fèi)”本身，不如說是對稀里糊涂“被收費(fèi)”的詰問。讓消費(fèi)者看到“一分錢一分貨”的道理，收費(fèi)才能收的明明白白、堂堂正正。市場經(jīng)濟(jì)下，消費(fèi)者的信任和口碑是一張“金名片”，細(xì)水長流，多做服務(wù)的“加法”，才能讓買賣雙方取得共識。