1.有關(guān)公共建筑交通空間的說法，錯(cuò)誤的是。

　　A.常用的垂直交通空間有樓梯、電梯、坡道、自動(dòng)扶梯等形式

　　B.一般坡道的坡度為8%～15%，常用坡道坡度為10%～12%，供殘疾人使用的坡道坡度為15%

　　C.水平交通空間的寬度和長度，取決于功能的需要、防火要求及空間感受等

　　D.建筑的交通聯(lián)系空間的形式、大小和位置，服從于建筑空間處理和功能關(guān)系的需要

　　E.建筑的交通聯(lián)系部分，可分為水平交通、垂直交通兩種空間形式

　　答案：BE

　　2.在正常情況下，人流疏散是公共建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)考慮的問題，下列關(guān)于人流疏散的描述中，錯(cuò)誤的是。

　　A.劇院和商店是連續(xù)人流疏散

　　B.醫(yī)院和劇院是集中人流疏散

　　C.劇院和體育館是集中人流疏散

　　D.旅館和飯店是連續(xù)人流疏散

　　E.教學(xué)樓和展覽館是連續(xù)人流疏散

　　答案：ABE考試用書

　　3.下列關(guān)于地震的特征及防震措施的描述中錯(cuò)誤的是。

　　A.適當(dāng)遠(yuǎn)離高聳煙囪、易燃易爆的建筑物有利于防震

　　B.基地內(nèi)通道采用水泥混土路面有利于防震

　　C.管道采用抗震強(qiáng)度高的材料，架空管道防滑落且軟接觸有利于防震

　　D.衡量地震發(fā)生時(shí)震源處釋放出能量大小的標(biāo)準(zhǔn)稱為烈度，共分12度

　　E.表示地震發(fā)生后造成對建筑物、構(gòu)筑物的影響或破壞程度稱為震級(jí)，里氏震級(jí)共分10個(gè)等級(jí)

　　答案：BDE

　　4.以下關(guān)于場地出入口的描述，錯(cuò)誤的是。

　　A.車流量較多的基地，距公園的出人口不應(yīng)小于20m

　　B.人員密集建筑的基地，基地至少有1個(gè)以上不同方向通向城市道路的通道出口

　　C.車流量較多的基地，距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于10m

　　D.車流量較多的基地，學(xué)校的出入口不應(yīng)小于20m

　　E.人員密集建筑的基地，至少一面直接臨接城市道路，其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/4

　　答案：BE

　　5.設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的一般要求有。

　　A.當(dāng)建筑物有進(jìn)車道時(shí)、室內(nèi)外高差一般為0.15m

　　B.當(dāng)無車進(jìn)入車道時(shí)，二般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內(nèi)變動(dòng)

　　C.道路中心標(biāo)高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25～0.30m以上

　　D.當(dāng)建筑物進(jìn)入車道時(shí)，坡度為0.4%～3%，機(jī)動(dòng)車最大坡度為15%。

　　E.道路原則上不設(shè)平坡部分，其最小坡度為0.5%

　　答案：ABC

　　6.初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到。

　　A.可進(jìn)行施工圖預(yù)算編制

　　B.可滿足主要設(shè)備、材料的訂貨要求

　　C.能進(jìn)行全場性的施工準(zhǔn)備工作

　　D.能進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造

　　E.可確定土地征用范圍

　　答案：BCE

　　7.下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是。

　　A.使用拱券作為拱項(xiàng)的承重結(jié)構(gòu)

　　B.采用束柱

　　C.全部使用三圓心的尖券與尖拱

　　D.使用獨(dú)立的飛券抵住拱四角的側(cè)推力

　　答案：BDE

　　8.下列關(guān)于“包豪斯”的有關(guān)論述正確的是。

　　A.“包豪斯”是英語的音譯

　　B.把建筑的使用功能作為建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)

　　C.采用靈活的布局方式

　　D.藝術(shù)的多樣統(tǒng)一性

　　答案：BC

　　9.柯布西耶的建筑作品中，體現(xiàn)粗野主義的作品有。

　　A.薩伏伊別墅

　　B.馬賽公寓大樓

　　C.昌迪加爾法院

　　D.朗香教堂

　　答案：BC

　　10.被認(rèn)為是文藝復(fù)興第一朵報(bào)春花的建筑是。

　　A.羅馬圣彼得大教堂

　　B.威尼斯圣馬可廣場

　　C.巴黎圣母院

　　D.佛羅倫薩主教堂穹頂

　　答案：D