�。�1）道路的功能必須同毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)；

　　（2）城市道路系統(tǒng)完整，交通均衡分布；

　　（3）要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率。一般中心區(qū)的道路網(wǎng)密度較大，邊緣區(qū)較�。簧虡I(yè)區(qū)得道路網(wǎng)密度較大，工業(yè)區(qū)較小。規(guī)范規(guī)定，城市道路用地面積率應(yīng)為8%～15%，規(guī)劃人口200萬以上的大城市宜為15%～20%，考慮現(xiàn)代城市交通的機(jī)動(dòng)化發(fā)展，城市道路用地面積還可以適當(dāng)提高；

　�。�4）道路系統(tǒng)要有利于實(shí)現(xiàn)交通分流；

　�。�5）要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件；

　�。�6）道路系統(tǒng)應(yīng)與城市對(duì)外交通有方便的聯(lián)系。