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2017年城市規(guī)劃師規(guī)劃實物強化試題二_第2頁

考試網  [ 2017年6月30日 ]  【

  我國東部某市人口規(guī)模45萬人,編制了以制造業(yè)、商業(yè)為產業(yè)發(fā)展方向的城市總體規(guī)劃。圖4所示為總體規(guī)劃中的道路交通規(guī)劃。一條與其他城市 相連的一級公路經過城市西側;現(xiàn)狀有一條鐵路由城市北部穿過,并設有火車站;西江由城市東側穿過,航運發(fā)達,客運、貨運均有較好的基礎。

  【問題】

  請指出道路交通規(guī)劃中存在的問題,提出修改建議,并做示意性的修改。

 

  正確答案:

  (1)存在的問題:

 、龠^境道路穿越城市,不合理。②城市主、次干道穿越鐵路過多。③東西向主干道偏少。

  ④沿河兩岸,東西向聯(lián)系道路偏少。⑤鐵路穿越市區(qū),對城市影響較大。⑥鐵路客運站內主干道穿越,不利于站線布局。

 、哞F路客運站、長途汽車站以及輪船碼頭布局分散,不利于交通換乘。

  (2)修改建議:

 、龠^境公路向西移至城市邊緣,不再穿越城區(qū),同時與城市在南北各預留一個出入口。

 、诳紤]該市航運發(fā)達,客運、貨運均有較好的基礎,建議將客貨混用的港口碼頭調整為客運碼頭和貨運碼頭,貨運碼頭布置在城市北部倉儲區(qū)和工業(yè)區(qū),客運碼頭布置在城市中部,靠近鐵路客運站和長途客運站。

 、弁晟频缆方煌ㄏ到y(tǒng),增加東西向主干道密度。

 、芗訌娧睾觾砂稏|西向聯(lián)系,增設過河主干道。

  ⑤鐵路從城市北部穿過,或將鐵路客運站規(guī)劃為南北出入口,方便南北兩區(qū)使用。

  ⑥減少干道穿越鐵路。示意性的修改圖見圖示:

  答案解析:

  對照本案例中的文字內容和圖示內容,逐個規(guī)劃內容的分析,可以分為過境道路、城市道路、鐵路、航運、其他交通設施等幾個方面:

  過境道路:穿越城市西側市區(qū),對城市內部交通和城市功能區(qū)的干擾較大,應由城市外側經過。

  城市道路:由圖中可以看出,城市主、次干道穿越鐵路過多,在工程上和經濟上都是不合理的。東西向主干道偏少,在河流以東缺少東西向主干道,在河流以西東西向主干道的密度偏小,將造成整個城市的東西向交通不如南北向交通暢通。大的河流對城市發(fā)展的阻隔作用很大,如果大的河流穿越城市,必須加強兩岸的聯(lián)系。從圖中可以看到該市兩岸間的聯(lián)系僅有南、北側的兩條城市主干道,偏少,應增加。

  鐵路:穿越城市,不合理,但是已經是現(xiàn)狀,改線有一定難度。圖中鐵路客運站為南向出口,北側城區(qū)使用很不方便,可將鐵路客運站規(guī)劃為’南北出入口,方便南北兩區(qū)使用,亦可在一定程度上帶動北側城區(qū)的發(fā)展。圖中鐵路客運站被城市主干道穿越,不利于站線布局。

  航運:圖中在城市西南側、西江的上游設有一個碼頭,按照題目中文字描述,該市航運中的客、貨運均發(fā)達。在這種情況下,客、貨運共用一個碼頭,不利于組織人流、貨流,容易形成混雜、交叉,應將客運碼頭與貨運碼頭分設。

  其他交通設施:在圖中可以看到,鐵路客運站位于城市中部,長途汽車站住于城市南部,碼頭位于城市西南部,分散布置,不利于交通換乘。

 

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糾錯評論責編:lzy080201
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