A.流動(dòng)性

　　B.承載性

　　C.密度性

　　D.疏通性

　　2、城市總體布局是通過城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來的，研究城市用地各項(xiàng)主要用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，城市總體布局內(nèi)容的核心是城市用地功能組織，可通過以下幾個(gè)方面體現(xiàn)( )。

　�、俟�業(yè)企業(yè)的組群方式布置，形成城市工業(yè)區(qū)

　�、诎淳幼�區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級(jí)布置，形成城市生活居住區(qū)

　�、劢M織城市綠化系統(tǒng)，建立各級(jí)休憩場(chǎng)所

　�、芙M織公共建筑群，形成城市的公共活動(dòng)中心體系

　�、輨澐殖鞘械缆返念悇e，形成城市道路交通體系

　　A.①②③④⑤

　　B.①②③④

　　C.①③④⑤

　　D.①②③⑤

　　3、城市建設(shè)和發(fā)展的戰(zhàn)略部署是( )。

　　A.城市形態(tài)

　　B.城市分散式形態(tài)

　　C.城市集中式形態(tài)

　　D.城市總體布局

　　4、一般是將不同方案的各種條件用扼要的數(shù)據(jù)、文字說明制成表格，以便于比較，通�？紤]的比較內(nèi)容有( )。

　　(1)地理位置及工程地質(zhì)等條件(2)占地、動(dòng)遷的情況(3)城市總體布局(4)城市中心的選擇(5)生產(chǎn)協(xié)作(6)交通運(yùn)輸(7)環(huán)境保護(hù)(8)居住用地組織(9)防洪、防震、人防等工程設(shè)施(10)市政工程及公用設(shè)施(11)城市造價(jià)

　　A.(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)

　　B.(1)(2)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)

　　C.(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)

　　D.(1)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)

　　5、檢驗(yàn)規(guī)劃是否經(jīng)濟(jì)合理的重要標(biāo)志是( )。

　　A.城市性質(zhì)

　　B.城市自然環(huán)境

　　C.城市總體布局能否集中緊湊

　　D.城市管理

　　6、城市規(guī)劃中的歷史環(huán)境調(diào)查包括( )。

　　A.自然環(huán)境的特色如地形、地貌的形態(tài)及與城市的關(guān)系、文物、城市格局、建筑風(fēng)格、輪廓景觀、工藝美術(shù)等

　　B.該城市的發(fā)展史

　　C.該城市的存在歷史

　　D.該城市以前的人口、戰(zhàn)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)等情況

　　7、屬于地塊控制性指標(biāo)內(nèi)容的是( )等。

　　A.建筑控制高度、容積率、人口容量

　　B.用地性質(zhì)、建筑密度、綠地率

　　C.人口容量、建筑形式、體量、色彩、容積率

　　D.人口容量、建筑風(fēng)格、建筑紅線后退距離

　　8、下列關(guān)于城市公共交通線路網(wǎng)綜合規(guī)劃的說法不正確的一項(xiàng)為( )。

　　A.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)的密度應(yīng)達(dá)到3～4 km/km2，在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2～2.5km/km2

　　B.在城市乘客平均換乘系數(shù)不應(yīng)大于1.5，中、小城市不應(yīng)大于1.3

　　C.公共交通線路非直線系數(shù)不應(yīng)大于1.7

　　D.市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為8～12km;快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于40min的行程

　　9、各項(xiàng)城市工程系統(tǒng)規(guī)劃在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總目標(biāo)的前提下，根據(jù)本系統(tǒng)的實(shí)況和特性，明確各自的規(guī)劃任務(wù)。其中主要任務(wù)不包括( )。

　　A.城市供電工程系統(tǒng)規(guī)劃和城市燃?xì)夤こ桃?guī)劃的主要任務(wù)

　　B.城市建設(shè)工程系統(tǒng)和城市交通工程系統(tǒng)的主要任務(wù)

　　C.城市通信工程系統(tǒng)和城市給排水工程系統(tǒng)的主要任務(wù)

　　D.城市防災(zāi)工程系統(tǒng)和城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施系統(tǒng)規(guī)劃的主要任務(wù)

　　10、在城市發(fā)展和建設(shè)領(lǐng)域中，( )是基于市場(chǎng)機(jī)制的種種缺陷而制作的。

　　A.對(duì)城市空間資源加以合理的配置

　　B.要有公共政策來干預(yù)市場(chǎng)的自發(fā)過程

　　C.實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來增加群眾更大需求

　　D.依法建設(shè)城市建筑物，推進(jìn)市容來發(fā)展經(jīng)濟(jì)

　　試題解析：城市土地為城市各項(xiàng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)提供場(chǎng)所，是人們進(jìn)行生產(chǎn)和活動(dòng)不可缺少的物質(zhì)要素，也是各類建筑物和構(gòu)筑物的載體，城市土地的這一特性稱為承載性。

　　第2試題答案：A

　　試題解析：這些方面構(gòu)成了城市總體布局的主要內(nèi)容。城市總體布局是要使城市用地功能組織建立在工業(yè)與居住等功能區(qū)的合理分布這一重要的原則基礎(chǔ)上，使城市各部分間有簡(jiǎn)捷而方便的聯(lián)系，最大限度地簡(jiǎn)化城市交通組織并節(jié)省交通時(shí)間。

　　第3試題答案：D

　　試題解析：城市總體布局反映各項(xiàng)城市用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，是城市建設(shè)和發(fā)展的戰(zhàn)略部署，而城市形態(tài)是城市空間結(jié)構(gòu)的整體形式。

　　第4試題答案：A

　　試題解析：以上各點(diǎn)盡量做到文字條例清楚、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確明了、圖紙形象深刻，同時(shí)要根據(jù)各城市情況有所取舍，抓住重點(diǎn)，經(jīng)過充分討論，提出綜合意見。

　　第5試題答案：C

　　試題解析：集中緊湊不僅可以節(jié)約用地，縮短各類工程管線和道路的長(zhǎng)度，節(jié)約城市建設(shè)投資，有利于城市運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)，方便城市管理，而且可以減少居民上下班的交通時(shí)間，減輕城市交通壓力，方便居民生活。

　　第6試題答案：A

　　試題解析：城市規(guī)劃所進(jìn)行的歷史環(huán)境調(diào)查，首先要通過對(duì)城市形成和發(fā)展過程的調(diào)查，把握城市發(fā)展動(dòng)力以及城市形態(tài)的演變?cè)�因。城市的�?jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治狀況的發(fā)展演變是城市發(fā)展最重要的決定因素。每一個(gè)城市在其發(fā)展過程中都能形成各自的特色，城市的特色和風(fēng)貌主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是社會(huì)環(huán)境方面，二是物質(zhì)環(huán)境方面。綜上所述B、C、D都對(duì)歷史環(huán)境調(diào)查內(nèi)容有誤解，故A為正確答案。

　　第7試題答案：B

　　試題解析：地塊控制性指標(biāo)包含用地性質(zhì)、用地面積、建筑密度、建筑控制高度、容積率、綠地率、交通出入口方位、建筑紅線后退距離等。

　　第8試題答案：C

　　試題解析：C項(xiàng)正確的說法為：非直線系數(shù)值不應(yīng)大于1.4

　　第9試題答案：B

　　試題解析：除A、C、D項(xiàng)外，其主要任務(wù)還有城市供熱工程規(guī)劃系統(tǒng)和城市工程管線綜合規(guī)劃的主要任務(wù)。

　　第10試題答案：B

　　試題解析：A項(xiàng)對(duì)城市空間資源加以合理配置是實(shí)施城市規(guī)劃的根本目的。C項(xiàng)明顯錯(cuò)誤。而D項(xiàng)則屬于城市規(guī)劃實(shí)施的作用范疇，不可混淆含義。