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2016年城市規(guī)劃師《規(guī)劃原理》考前練習(xí)八

考試網(wǎng)  [ 2016年5月17日 ]  【

  1、城市中鐵路設(shè)施的用地布局要符合(  )的要求。

  A.鐵路應(yīng)安排在城市一側(cè),避免穿越城市

  B.客運站應(yīng)遠(yuǎn)離市中心區(qū),設(shè)置在市區(qū)邊緣

  C.貨運站應(yīng)靠近工業(yè)區(qū)和倉庫區(qū)

  D.編組站要布置在市郊,避免與城市互相干擾

  E.鐵路應(yīng)安排在城市一側(cè),可以穿越城市

  2、《中國21世紀(jì)議程》第十章為人類住區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,文件中關(guān)于人類住區(qū)發(fā)展的目標(biāo)的敘述,下列選項中有誤的是(  )。

  A.通過政府部門和立法機構(gòu)制定并實施促進(jìn)人類住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的政策法規(guī),發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和行動計劃

  B.改善人類住區(qū)的社會、經(jīng)濟和環(huán)境質(zhì)量,以及所有人的生活和居住目標(biāo)

  C.動員所有的社會團體和全體民眾積極參與,建設(shè)規(guī)劃布局合理,配套設(shè)施齊全的人類住區(qū)

  D.建設(shè)有利于工作,方便生活,住區(qū)清潔、優(yōu)美、安靜,居住條件舒適的人類住區(qū)

  3、下列關(guān)于城市發(fā)展區(qū)域理論的敘述,正確的是(  )。

  A.城市對周圍地域和其他城市的作用是既不平衡也不同時進(jìn)行的

  B.一般來說,城市作為增長極與其腹地的基本作用機制有極化效應(yīng)和擴散效應(yīng)

  C.根據(jù)增長極核理論,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展總是首先集中在一些條件較為優(yōu)越的城市

  D.只有基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展,城市經(jīng)濟的整體才能得到發(fā)展

  E.以上說法全都正確

  4、不同國家的地方行政建制有不同的名稱(通名),對我國的行政區(qū)通名分類有誤的是(  )。

  A.地域型通名:省、縣、鄉(xiāng)

  B.城鎮(zhèn)型通名:直轄市、市、市轄區(qū)、鎮(zhèn)

  C.民族型通名:自治區(qū)、自治州、旗、自治旗、民族鄉(xiāng)

  D.特殊型通名:特別行政區(qū)(香港、澳門)、工農(nóng)區(qū)、特區(qū)、林區(qū)等

  5、鐵路站場分為(  )。

  A.會讓站、越行站、區(qū)域站、兩邊站、編組站

  B.會讓站、越行站、中間站、區(qū)段站、編組站

  C.會讓站、區(qū)域站、兩邊站、編組站、中間站

  D.會讓站、越行站、兩邊站、編組站、中間站

  6、下面各項中,(  )是城市規(guī)劃編制應(yīng)注意的原則。

  A.承擔(dān)編制城市規(guī)劃任務(wù)的單位,應(yīng)當(dāng)符合國家關(guān)于規(guī)劃設(shè)計資格的規(guī)定

  B.編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多方案比較和經(jīng)濟技術(shù)論證,并廣泛征求有關(guān)部門和當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖?/P>

  C.編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)對城市的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、自然環(huán)境、城市建設(shè)的歷史與現(xiàn)狀等情況進(jìn)行深入調(diào)查研究,取得準(zhǔn)確的基礎(chǔ)資料

  D.編制城市規(guī)劃應(yīng)為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工創(chuàng)造條件

  E.編制城市規(guī)劃應(yīng)充分考慮第一、二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

  7、城市交通規(guī)劃方案評價應(yīng)遵循的原則有(  )。

  A.公開原則

  B.公平原則

  C.公正原則

  D.效率原則

  E.有效性原則

  8、園林城市中,全市生產(chǎn)綠地總面積不低于城市建成區(qū)面積的(  )。

  A.1%

  B.2%

  C.10%

  D.15%

  9、下列關(guān)于我國城市交通政策的闡述不正確的是(  )。

  A.我國城市交通的現(xiàn)有政策不成體系,沒有關(guān)于城市交通供需關(guān)系的相關(guān)政策和內(nèi)容

  B.1985年的“六五”計劃中,首次明確地把交通列為國民經(jīng)濟建設(shè)的戰(zhàn)略,把交通列入發(fā)展“特區(qū)”

  C.1992年中共中央、國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的決定》中,將包括城市公共交通的第三產(chǎn)業(yè)的重要性提到新的高度,并確定為對國民經(jīng)濟發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)行業(yè)

  D.1992年《中國21世紀(jì)議程》中建設(shè)部制定的城市建設(shè)事業(yè)“九五”計劃和2010年發(fā)展規(guī)劃總思路是,我國城市道路交通總體服務(wù)能力和水平要達(dá)到或接近中等發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)80年代初期的水平

  10、索里亞·瑪塔的線形城市以(  )為前提。

  A.城市運輸

  B.城市工作

  C.城市居住

  D.城市道路

  1、ACD 2、B 3、ABC 4、C 5、B

  6、ABC 7、DE 8、B 9、B 10、A

糾錯評論責(zé)編:lige123456
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