垂直交通空間

　　垂直交通空間是聯(lián)系不同標(biāo)高空間必不可少的部分，常用的有樓梯、電梯、坡道、自動(dòng)扶梯等形式。

　�、贅翘荩喊词褂眯再|(zhì)分為主要樓梯、次要樓梯、輔助樓梯、防火樓梯。包括直跑、雙跑、三跑、旋轉(zhuǎn)、剪刀樓梯等形式;由梯段、平臺(tái)、欄桿三部分組成。

　�、谄碌溃涸谟行┙ㄖ�中為便于車輛上下(多層車庫(kù)、醫(yī)院)，或作為人流疏散快速、安全(火車站)，往往設(shè)坡道。一般坡道的坡度為8%～15%，常用坡道坡度為10%～12%，供殘疾人使用的坡道坡度為12%。注意坡面應(yīng)加防滑設(shè)施。

　�、垭娞荩河糜诟邔咏ㄖ�及有特殊要求的多層建筑中。在8層左右的多層建筑中，電梯與樓梯同等重要，二者要靠近布置;當(dāng)住宅建筑8層以上、公共建筑24m以上時(shí)，電梯就成為主要交通工具。以電梯為主要垂直交通的建筑物內(nèi)，每個(gè)服務(wù)區(qū)的電梯不宜少于2臺(tái);單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過4臺(tái)，雙側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過8臺(tái)。

　�、茏詣�(dòng)扶梯：自動(dòng)扶梯具有連續(xù)不斷運(yùn)送人流的特點(diǎn)。坡度一般為30°，單股人流使用的自動(dòng)扶梯通常寬810mm，每小時(shí)運(yùn)送人數(shù)約5000～8600人。有單向布置、交叉布置、轉(zhuǎn)向布置等形式。