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供應(yīng)鏈

　　8.1.1定義

　　關(guān)于供應(yīng)鏈的定義，盡管有不同的表述，但在核心內(nèi)容上是基本一致的，即認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)怯筛鞣N機(jī)構(gòu)設(shè)施和系統(tǒng)組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)(network)，這些機(jī)構(gòu)設(shè)施和系統(tǒng)執(zhí)行以下職能：獲取原材料和零部件，將它們轉(zhuǎn)換成中間產(chǎn)品或產(chǎn)成品，再將這些產(chǎn)品通過(guò)分銷最終送達(dá)顧客手中。供應(yīng)鏈這一概念將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。向前延伸，將供應(yīng)商的活動(dòng)視為生產(chǎn)活動(dòng)的有機(jī)組成部分而加以控制和協(xié)調(diào);后延，將生產(chǎn)活動(dòng)延伸至產(chǎn)品的銷售和服務(wù)階段。因而，供應(yīng)鏈包括滿足顧客需求所直接或間接涉及的所有環(huán)節(jié)，即不僅包括制造商和供應(yīng)商，而且包括運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)、零售商和顧客。在每個(gè)組織機(jī)構(gòu)，如制造商內(nèi)部，供應(yīng)鏈包括滿足顧客需求的所有職能部門(mén)：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)、分銷、融資、顧客服務(wù)，等等。典型的供應(yīng)鏈包括以下環(huán)節(jié)：

　　◆ 顧客;

　　◆ 零售商;

　　◆ 批發(fā)商或分銷商;

　　◆ 制造商;

　　◆ 零部件或原材料供應(yīng)商。

　　其中顧客是供應(yīng)鏈中一個(gè)不可或缺的組成部分，任何一個(gè)供應(yīng)鏈存在的主要目的，都是為了滿足顧客需求，并在這一過(guò)程中贏利。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流(information flows)、產(chǎn)品流(material flows)和資金流(capital flows)。供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行不同的程序，并與其他環(huán)節(jié)相互作用與影響。

　　8.1.2 供應(yīng)鏈的目標(biāo)

　　每一條供應(yīng)鏈的目標(biāo)都是使整體價(jià)值最大化。一條供應(yīng)鏈所創(chuàng)造的價(jià)值，就是最終產(chǎn)品對(duì)于顧客的價(jià)值與供應(yīng)鏈為滿足顧客的需求所付出的成本之間的差額。對(duì)于大多數(shù)商業(yè)性供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，其價(jià)值與供應(yīng)鏈贏利有很大關(guān)系，供應(yīng)鏈贏利是指從顧客那里賺取的收入與供應(yīng)鏈的全部成本之間的差額。一條供應(yīng)鏈贏利與否應(yīng)根據(jù)供應(yīng)鏈贏利大小而定，而不是某一環(huán)節(jié)贏利的大小。

　　8.2 供應(yīng)鏈管理

　　供應(yīng)鏈管理就是根據(jù)價(jià)值鏈末端正在發(fā)生什么來(lái)提示價(jià)值鏈的首端該做什么以及何時(shí)做，包括對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)部和各環(huán)節(jié)之間信息流、產(chǎn)品流和資金流的管理，以實(shí)現(xiàn)整體利潤(rùn)最大化。 其核心目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(right Products)在正確的時(shí)間(right moment)、按照正確的數(shù)量(right quantity)、正確的質(zhì)量(right quality)和正確的狀態(tài)(right status)送到正確的地點(diǎn)(fight place)即“6R”，并使總成本最小。

　　供應(yīng)鏈管理由許多與信息流、產(chǎn)品流和資金流相關(guān)的決策構(gòu)成。這些決策分為三個(gè)層次：戰(zhàn)略(strategic level)、規(guī)劃(tactical level)和運(yùn)營(yíng)(operational level)。

　　◆ 戰(zhàn)略層上的決策是長(zhǎng)期決策，確定供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)和每一個(gè)環(huán)節(jié)必經(jīng)的流程。這些決策主要涉及：生產(chǎn)地點(diǎn)、生產(chǎn)能力、供應(yīng)商的選擇、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、在不同地點(diǎn)生產(chǎn)或儲(chǔ)存的產(chǎn)品、沿不同線路的運(yùn)輸方式、使用信息系統(tǒng)的類型等。在作決策時(shí)，公司應(yīng)充分考慮若干年內(nèi)市場(chǎng)上的不確定因素。

　　◆ 規(guī)劃層上所作的決策屬于中期決策。公司從預(yù)測(cè)不同市場(chǎng)在下一年(或一定可比時(shí)間段)的需求入手來(lái)制訂規(guī)劃，包括根據(jù)以下方面所作的決策：供貨地點(diǎn)、庫(kù)存的增加、生產(chǎn)的轉(zhuǎn)包、補(bǔ)充和倉(cāng)儲(chǔ)政策、為防止倉(cāng)庫(kù)容量不足而制定的后備庫(kù)存政策、促銷和規(guī)模等。在作決策時(shí)，公司應(yīng)考慮給定時(shí)間段內(nèi)市場(chǎng)需求、匯率、競(jìng)爭(zhēng)等因素的不確定性。

　　◆ 運(yùn)營(yíng)層上的決策屬于短期決策，時(shí)間范圍是一周或一天，公司針對(duì)每個(gè)顧客的訂單制定運(yùn)營(yíng)決策，把單獨(dú)的訂單分配給倉(cāng)儲(chǔ)或生產(chǎn)部門(mén)，規(guī)定訂單完成的時(shí)間，確定倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存清單，按運(yùn)輸方式分配訂單，規(guī)定送貨車輛的運(yùn)輸日程，并制定補(bǔ)充訂單。