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一級注冊消防工程師《技術實務》章節(jié)考題:第四篇第三章地鐵防火

來源:考試網(wǎng)  [2022年3月13日]  【

  第四篇其他建筑、場所防火

  第三章地鐵防火

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  1[.單選題](2015真題)某城市新建一條地鐵線路,其中有多個多線換乘車站。根據(jù)《地鐵設計規(guī)定》GB50157-2013的規(guī)定,地下?lián)Q乘車站公用一個公共站廳時,站廳公共區(qū)域面不應大于()m2。

  A.2000

  B.5000

  C.3000

  D.4000

  [答案]B

  [解析]地下?lián)Q乘車站公用一個公共站廳時,站廳公共區(qū)域面不應大于5000m2。

  2[.單選題](2016真題)根據(jù)《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013,下列關于地鐵車站排煙風機耐高溫性能的說法中,錯誤的是()

  A.地上設備與管理用房,排煙風機應保證在280℃是能連續(xù)有效工作0.5h

  B.地下車站公共區(qū),排煙風機應保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h

  C.區(qū)間隧道,排煙風機應保證在250℃時能連續(xù)有效工作1h

  D.高架車站公共區(qū),排煙風機應保證在280℃時能連續(xù)有效工作1h

  [答案]D

  [解析]參《地鐵設計規(guī)范》28.4.13:“區(qū)間隧道事故、排煙風機、地下車站公共區(qū)和站設備與管理用房排煙風機,應保證在250℃時能連續(xù)有效工作1”,28.4.14:“地面及高架車站公共區(qū)和設備與管理用房排煙風機應保證在280℃時能連續(xù)有效工作0.5h”。

  3[.單選題](2017真題)關于地鐵車站安全出口設置的說法,錯誤的是()A.每個站廳公共區(qū)應設置不少于2個直通地面的安全出口B.安全出口同方向設置是,兩個安全出口通道口部之間凈距不應小于5mC.地下車站的設備與管理用房區(qū)域安全出口的數(shù)量不應少于2個D.地下?lián)Q乘車站的換成通道不應作為安全出口

  A.A

  B.B

  C.C

  D.D

  E.E

  [答案]B

  [解析]1、車站每個站廳公共區(qū)安全出口的數(shù)量應經(jīng)計算確定,且應設置不少于兩個直通地面的安全出口。2、地下單層側式站臺車站,每側站臺安全出口數(shù)量應經(jīng)計算確定,且不應少于兩個直通地面的安全出口。3、地下車站的設備與管理用房區(qū)域安全出口的數(shù)量不應少于兩個,其中有人值守的防火分區(qū)應有1個安全出口直通地面。4、安全出口應分散設置,當同方向設置時,兩個安全出口通道口部之間的凈距不應小于10m。5、豎井、爬樓、電梯、消防專用通道,以及設在兩側式站臺之間的過軌地道、地下?lián)Q乘車站的換乘通道不應作為安全出口。

  4[.單選題](2017真題)關于地鐵防排煙設計的說法,正確的是()

  A.站臺公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000m2

  B.地下車站的設備用房和管理用房的防煙分區(qū)可以跨越防火分區(qū)

  C.站廳公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過3000m2

  D.地鐵內(nèi)設置的擋煙垂壁等設施的下垂高度不應小于450mm

  [答案]A

  [解析]地下車站的公共區(qū),以及設備與管理用房,應劃分防煙分區(qū),且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。B錯誤。站廳與站臺的公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000m2,設備與管理用房每個防煙分區(qū)建筑面積不宜超過750m2。A正確,C錯誤。防煙分區(qū)可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂璧等設施的下垂高度不應小于500mm。D錯誤。

  5[.單選題](2018真題)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《地鐵設計規(guī)范》(GB50157),地鐵車站發(fā)生火災時,該列車所載的乘客及站臺上的候車人員全部撤離至安全區(qū)最長時間應為()。

  A.6min

  B.5min

  C.8min

  D.10min

  [答案]A

  [解析]當車站發(fā)生火災時,開啟車站通風排煙系統(tǒng),在6min內(nèi)控制火災煙氣在起火層,不進入安全區(qū),疏散路徑內(nèi)煙氣層應保持在1.5m及以上高度,在疏散樓梯口形成1.5m/s的向下氣流,阻止煙氣蔓延至起火層以上的樓層,人員迎著新風向疏散。

  6[.單選題](2018真題)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《地鐵設計規(guī)范》(GB50157),下列場所中,可按二級耐火等級設計的是()

  A.高架車站

  B.地下車站疏散樓梯間

  C.控制中心

  D.地下車站風道

  [答案]A

  [解析]根據(jù)《地鐵設計規(guī)范》(GB50157—2013)第28.2.1條,地鐵各建(構)筑物的耐火等級應符合下列規(guī)定:①地下的車站、區(qū)間、變電站等主體工程及出入口通道、風道的耐火等級應為一級;②地面出入口、風亭等附屬建筑,地面車站、高架車站及高架區(qū)間的建構筑物,耐火等級不得低于二級;③控制中心建筑耐火等級應為一級。

責編:chenzhu

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