高頻考點：城市交通隧道防火

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　　1[.單選題]某雙孔隧道，可通行危險化學(xué)品等機動車，其封閉段長度為500m，按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)的要求，該隧道應(yīng)為()隧道。

　　A.一類

　　B.二類

　　C.三類

　　D.四類

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為C。

　　2[.單選題]隧道建筑內(nèi)的下列場所耐火等級應(yīng)采用一級的是()。

　　A.地面的重要設(shè)備用房

　　B.地面的運營管理中心

　　C.地面的附屬用房

　　D.地下設(shè)備用房

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為D。

　　3[.單選題]雙孔隧道應(yīng)設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道，人行橫通道的間隔和隧道通向人行疏散通道入口的間隔，宜為()。

　　A.150m～200m

　　B.250m～300m

　　C.200m～300m

　　D.100m～200m

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為B。

　　4[.單選題]下列關(guān)于通行機動車的雙孔隧道，其車行橫通道或車行疏散通道設(shè)置的說法，錯誤的是()。

　　A.水底隧道車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔宜為1000m～1500m

　　B.非水底隧道車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔不宜大于1000m

　　C.車行橫通道應(yīng)沿垂直隧道長度方向布置，并應(yīng)通向相鄰隧道

　　D.車行橫通道和車行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于4.5m，凈高度不應(yīng)小于4.0m

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為D。

　　5[.單選題]下列關(guān)于雙孔隧道設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道的說法，錯誤的是()。

　　A.人行疏散通道應(yīng)沿隧道長度方向布置在雙孔中間，并應(yīng)直通隧道外

　　B.人行橫通道可利用車行橫通道

　　C.人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于1.2m，凈高度不應(yīng)小于2.1m

　　D.隧道與人行橫通道或人行疏散通道的連通處，應(yīng)采取防火分隔措施，門應(yīng)采用甲級防火門

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為D。

　　6[.單選題]下列關(guān)于隧道內(nèi)防火分區(qū)劃分和防火分隔的說法，正確的是()。

　　A.隧道內(nèi)地下設(shè)備用房的每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1000m2

　　B.隧道內(nèi)的變電站應(yīng)采取耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和甲級防火門等分隔措施與車行隧道分隔

　　C.隧道內(nèi)的專用疏散通道應(yīng)采取耐火極限不低于3.00h的防火隔墻和乙級防火門等分隔措施與車行隧道分隔

　　D.隧道內(nèi)的通風(fēng)機房應(yīng)采取耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門等分隔措施與車行隧道分隔

　　[答案]D

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)BC選項錯誤，D選項正確;A選項錯誤。本題答案為D。

　　7[.單選題]下列關(guān)于隧道內(nèi)消防用水量和火災(zāi)延續(xù)時間的說法，錯誤的是()。

　　A.消防用水量應(yīng)按隧道的火災(zāi)延續(xù)時間和隧道全線同一時間發(fā)生一次火災(zāi)計算確定

　　B.一類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于4.00h

　　C.二類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于3.00h

　　D.三類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于2.00h

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為B。

　　8[.單選題]隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置ABC類滅火器，下列關(guān)于隧道內(nèi)滅火器配置的說法，錯誤的是()。

　　A.通行機動車的一類隧道在隧道兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置滅火器，每個設(shè)置點不應(yīng)少于4具

　　B.通行機動車的二類隧道在隧道兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置滅火器，每個設(shè)置點不應(yīng)少于4具

　　C.通行機動車并設(shè)置3條及以上車道的三類隧道，在隧道一側(cè)應(yīng)設(shè)置滅火器，每個設(shè)置點不應(yīng)少于4具

　　D.滅火器設(shè)置點的間距不應(yīng)大于100m

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為C。

　　9[.單選題]下列關(guān)于消防用水量的說法，錯誤的是()。

　　A.隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于40L/s

　　B.隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s

　　C.對于長度小于1000m的三類隧道，隧道外的消火栓用水量可為20L/s

　　D.對于長度小于1000m的三類隧道，隧道內(nèi)的消火栓用水量可為10L/s

　　[答案]A

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為A。

　　10[.單選題]下列關(guān)于城市交通隧道機械排煙系統(tǒng)的設(shè)置的說法，錯誤的是()。

　　A.長度大于3000m的隧道，宜采用重點排煙方式

　　B.長度不大于3000m的單洞單向交通隧道，宜采用分段排煙方式

　　C.單洞雙向交通隧道，宜采用重點排煙方式

　　D.長度大于3000m的隧道，宜采用縱向分段排煙方式

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為B。

　　11[.單選題]隧道內(nèi)設(shè)置的機械排煙風(fēng)機應(yīng)能承受設(shè)計的隧道火災(zāi)煙氣排放溫度，并應(yīng)能在()℃下連續(xù)正常運行不小于()min。

　　A.70，30

　　B.250，30

　　C.280，30

　　D.250，60

　　[答案]D

　　[解析]《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)本題答案為D。

　　12[.單選題]下列關(guān)于隧道內(nèi)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)置的做法，不符合規(guī)定的是()。

　　A.隧道人口外120m處，設(shè)置隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時能提示車輛禁入隧道的警報信號裝置

　　B.二類隧道出入口和隧道內(nèi)每隔160m設(shè)置報警電話和報警按鈕

　　C.一類隧道每隔130m處設(shè)置發(fā)光警報裝置

　　D.通行機動車的三類隧道設(shè)置有火災(zāi)應(yīng)急廣播

　　[答案]B

　　[解析]根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016—2014(2018年版)CD選項正確。本題答案為B。

　　13[.單選題]下列選項不屬于隧道火災(zāi)危害性的是()

　　A.人員傷亡多

　　B.經(jīng)濟損失巨大

　　C.次生災(zāi)害危害嚴重

　　D.火災(zāi)點的移動性

　　[答案]D

　　[解析]隧道火災(zāi)危害性為人員傷亡多、經(jīng)濟損失巨大、次生災(zāi)害危害嚴重�；馂�(zāi)點的移動性屬于隧道火災(zāi)的特點。

　　14[.多選題]下列選項屬于隧道火災(zāi)特點的是()

　　A.火災(zāi)多樣性

　　B.燃燒形式多樣性

　　C.火災(zāi)煙氣流動性

　　D.安全疏散具有方向性

　　E.滅火救援艱難性

　　[答案]A，B，C，E

　　[解析]隧道火災(zāi)特點：火災(zāi)多樣性、起火點的移動性、燃燒形式多樣性、火災(zāi)蔓延跳躍性、火災(zāi)煙氣流動性、安全疏散局限性、滅火救援艱難性

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