某汽車庫,建筑面積 3999m2,地下 1 層,層高 3.30m,地下汽車庫地面標高至室外地面的距離不大于 10m。車庫可停車 101 輛,劃分 1 個防火分區(qū),2 個防煙分區(qū)。車庫設人員疏散口 2 個。設汽車疏散口 2 個,汽車出入口均設防火卷簾。
該汽車庫消防供電負荷為二級,并設有火災自動報警系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、室內消火栓給水系統(tǒng)、室外消火栓給水系統(tǒng)、機械排煙系統(tǒng)、應急照明和疏散指示標志、擋煙垂壁、建筑滅火器等消防設施。
1、下列關于汽車庫的安全出口的說法,正確的是( )。
A、汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置
B、汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于 45m
C、對于單層或設置在建筑首層的汽車庫,室內任一點至室外最近出口的距離不應大于 60m
D、當設置自動滅火系統(tǒng)時,汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于 60m
E、當設置自動滅火系統(tǒng)時,汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于 70m
答案:ABCD
解析:汽車庫、修車庫的的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,汽車庫、修車庫內每個防火分區(qū)的人員安全出口不應少于兩個,V 類汽車庫和Ⅲ、V 類的修車庫可設置一個。
汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于 45m,當設置自動滅火系統(tǒng)時,其距離不應大于 60m。對于單層或設置在建筑首層的汽車庫。室內任一點至室外出口的距離不應大于 60m。
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2、汽車庫可設置 1 個疏散出口的情形有()。
A、IV 類汽車庫
B、設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫
C、設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量少于或等于 100 輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫
D、設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量少于或等于 100 輛的地下或半地下汽車庫
E、設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量少于或等于 100 輛且建筑面積小于1000m2的地下或半地下汽車庫
答案:ABC
解析:汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應少于 2 個,且應分散布置。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置 1 個
(1)IV 類汽車庫。
(2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。
(3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于或等于 100 輛,且建筑面積
小于 4000m 的地下或半地下汽車庫。
(4)Ⅱ、Ⅲ、IV 類修車庫。
3、下列應采用防煙樓梯間的汽車庫有( )。
A、建筑高度為 48m 的高層汽車庫
B、室內地面與室外出入口地坪的高差大于 8m 的地下汽車庫
C、建筑高度為 35m 的高層汽車庫
D、室內地面與室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽車庫
E、建筑高度為 25m 的高層汽車庫
答案:ACD
解析:建筑高度大于 32m 的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽車庫,應采用防煙樓梯間:其他汽車庫應采用封閉樓梯間:樓梯間和前室的門應采用乙級防火門,并應向疏散方向開啟:疏散樓梯的寬度不應小于 1.lm。
4、下列關于電梯井、管道井、電纜井的說法,正確的是( )。
A、電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分別獨立設置
B、管道井、電纜井的井壁應采用不燃材料,且耐火極限不應低于 2.00h
C、電梯井的井壁應采用不燃材料,且耐火極限不應低于 1.00h
D、電纜井、管道井應在每層樓板處采用不燃材料或防火封堵材料進行分隔,且分隔后的耐火極限不應低于樓板的耐火極限
E、管道井、電纜井井壁上的檢查門應采用丙級防火門
答案:ADE
解析:電梯井防火分隔要求:
1.應獨立設置
2.井內嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道,并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等
3.井壁應為火極限不低于 2.00h 的不燃性墻體
4.井壁除開設電梯門、安全逃生門和通氣孔洞外,不應開設其他洞口
5.電梯門的耐火極限不應低于 1.00h,并應符合管家相關規(guī)范的要求電纜井、管道井、排煙道、排氣道防火分隔要求
1.豎井應分別獨立設置
2.井壁應為耐火極限不應低于 1.00h 的不燃性墻體
3.墻壁上的檢查門應采用丙級防火門
4 電纜井、管道井應在每層樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃材料或防火材料封堵
5.電纜井、管道井與房間、吊頂、走道等相連通的空洞,應用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實
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