1.根據(jù)規(guī)范要求，汽車庫不應(yīng)與下列( )建筑組合建造。

　　A 托兒所、幼兒園

　　B 中學(xué)教學(xué)樓

　　C 老年人建筑

　　D 醫(yī)院病房樓

　　E 歌舞娛樂游藝場(chǎng)所

　　答案：ABCD

　　解析：4.1.3 汽車庫不應(yīng)與火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類的廠房、倉庫貼鄰或組合建造。

　　4.1.4 汽車庫不應(yīng)與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等組合建造。

　　當(dāng)符合下列要求時(shí)，汽車庫可設(shè)置在托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等的地下部分：

　　1 汽車庫與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等建筑之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的樓板完全分隔;

　　2 汽車庫與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等的安全出口和疏散樓梯應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置。

　　4.1.2 汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)。

　　4.1.3 汽車庫不應(yīng)與火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類的廠房、倉庫貼鄰或組合建造。

　　4.1.5 甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨(dú)立建造。當(dāng)停車數(shù)量不大于3輛時(shí)，可與一、二級(jí)耐火等級(jí)的Ⅳ類汽車庫貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開。

　　4.1.6 Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨(dú)建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設(shè)置在一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場(chǎng)所組合建造或貼鄰。

　　2.關(guān)于高校預(yù)建立一信息中心，則關(guān)于信息中心安全疏散的設(shè)計(jì)，下列說法中不正確的有()

　　A 建筑面積90㎡的主機(jī)房，其疏散門可設(shè)置一個(gè)

　　B 建筑面積110㎡的主機(jī)房，其疏散門可設(shè)置一個(gè)

　　C 位于袋形走道盡端建筑面積180㎡的主機(jī)房，當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)任一點(diǎn)至疏散門的直線距離不大于15m時(shí)，可設(shè)置一個(gè)疏散門，疏散門的凈寬度不小于1.4m

　　D 位于袋形走道盡端建筑面積150㎡的主機(jī)房，當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)任一點(diǎn)至疏散門的直線距離不大于10m時(shí)，可設(shè)置一個(gè)疏散門，疏散門的凈寬度不小于1.2m

　　答案：D

　　解析：根據(jù)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50174-2017) 13.2.5建筑面積大于120㎡的主機(jī)房，疏散門不應(yīng)少于兩個(gè)，且應(yīng)分散布置。建筑面積不大于120㎡的主機(jī)房，或位于袋形走道盡端、建筑面積不大于200㎡的主機(jī)房，且機(jī)房?jī)?nèi)任一點(diǎn)至疏散門的直線距離不大于15m，可設(shè)置一個(gè)疏散門，疏散門的凈寬度不小于1.4m。主機(jī)房的疏散門應(yīng)向疏散方向開啟，且應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，并應(yīng)保證在任何情況下均能從機(jī)房?jī)?nèi)開啟。走廊、樓梯間應(yīng)暢通，并應(yīng)有明顯的疏散指示標(biāo)志。

　　對(duì)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50174-2017)13.2.5 建筑面積大于120㎡的主機(jī)房，疏散門不應(yīng)少于兩個(gè)，且應(yīng)分散布置。建筑面積不大于120㎡的主機(jī)房，或位于袋形走道盡端、建筑面積不大于200㎡的主機(jī)房，且機(jī)房?jī)?nèi)任一點(diǎn)至疏散門的直線距離不大于15m，可設(shè)置一個(gè)疏散門，疏散門的凈寬度不小于1.4m。

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　　3.某新建高層住宅，建筑高度 45m，地下三層室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差為12米，設(shè)置了汽車庫并與住宅建筑的地下室連通。下列關(guān)于該汽車庫疏散樓梯相關(guān)說法中，正確的是( )。

　　A 人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯

　　B 應(yīng)采用封閉樓梯間 (應(yīng)防煙樓梯間)

　　C 疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于 1.2m (不應(yīng)小于1.1m)

　　D 當(dāng)從汽車庫不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí)，應(yīng)設(shè)置連通走道并開設(shè)乙級(jí)防火門 (甲級(jí)防火門)

　　答案：A

　　解析：《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB50067-2014)

　　6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫、半地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當(dāng)不能直接進(jìn)入住宅部分的疏散樓梯間時(shí)，應(yīng)在汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道，走道應(yīng)采用防火隔墻分隔，汽車庫開向該走道的門均應(yīng)采用甲級(jí)防火門。

　　6.0.3 汽車庫、修車庫的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1 建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫應(yīng)采用防煙樓梯間，其他汽車庫、修車庫應(yīng)采用封閉樓梯間;

　　2 樓梯間和前室的門應(yīng)采用乙級(jí)防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟;

　　3 疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m。

　　4.關(guān)于汽車庫、修車庫消防車道的設(shè)置，下列說法中錯(cuò)誤的有()

　　A Ⅰ類汽車庫周圍設(shè)置環(huán)形消防車道有困難時(shí)，可沿建筑物的一個(gè)長(zhǎng)邊和另一邊設(shè)置

　　B Ⅳ類汽車庫、修車庫周圍可以不設(shè)置消防車道

　　C 汽車庫、修車庫周圍設(shè)置的盡頭式消防車道回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m × 12m

　　D 穿過汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)的消防車道，其凈空高度和凈寬度均不應(yīng)小于4m

　　答案：B

　　解析：《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》( GB50067-2014)

　　4.3.1 汽車庫、修車庫周圍應(yīng)設(shè)置消防車道。

　　4.3.2 消防車道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

　　1 除Ⅳ類汽車庫和修車庫以外，消防車道應(yīng)為環(huán)形，當(dāng)設(shè)置環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿建筑物的一個(gè)長(zhǎng)邊和另一邊設(shè)置;

　　2 盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;

　　3 消防車道的寬度不應(yīng)小于4m。

　　4.3.3 穿過汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)的消防車道，其凈空高度和凈寬度均不應(yīng)小于4m;當(dāng)消防車道上空遇有障礙物時(shí)，路面與障礙物之間的凈空高度不應(yīng)小于4m。

　　5 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)的處理方式，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以分為( )

　　A 預(yù)先評(píng)估

　　B 現(xiàn)狀評(píng)估

　　C 定性評(píng)估

　　D 定量評(píng)估

　　E 半定量評(píng)估

　　答案：CDE

　　解析：《實(shí)務(wù)教材》(2018版)P541-542 根據(jù)建筑( 區(qū)域)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)的處理方式，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以分為定性評(píng)估、半定量評(píng)估和定量評(píng)估。根據(jù)建筑所處的不同狀態(tài)，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以分為預(yù)先評(píng)估和現(xiàn)狀評(píng)估。AB均屬于按照建筑所處的狀態(tài)分類的。

　　6. 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本流程包括( )

　　A 前期準(zhǔn)備

　　B 定性、定量評(píng)估

　　C 火災(zāi)危險(xiǎn)源識(shí)別

　　D 確定評(píng)估結(jié)論

　　E 信息采集

　　答案：ABCD

　　解析：《實(shí)務(wù)教材》(2018版)P543-544

　　火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基本流程有以下幾個(gè)方面：1.前期準(zhǔn)備;2.火災(zāi)危險(xiǎn)源的識(shí)別;3.定性、定量評(píng)估;4.消防安全管理水平評(píng)估;5.確定對(duì)策、措施及建議;6.確定評(píng)估結(jié)論;7.編制火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

　　7()應(yīng)貫穿于風(fēng)險(xiǎn)管理全過程。

　　A 明確環(huán)境信息風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

　　B 風(fēng)險(xiǎn)分析

　　C 溝通和記錄

　　D 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

　　答案：C

　　8根據(jù)火災(zāi)發(fā)展的階段，建筑消防工作大體上可以劃分為四個(gè)主要環(huán)節(jié)，其中，()是消防工作的首要任務(wù)。

　　A 火災(zāi)預(yù)防

　　B 火災(zāi)報(bào)警

　　C 人員疏散

　　D滅火救援。

　　答案：A

　　解析：《實(shí)務(wù)教材》(2018版)P548 建筑消防工作大體上可以劃分為四個(gè)主要環(huán)節(jié)，即火災(zāi)預(yù)防、火災(zāi)報(bào)警、人員疏散和滅火救援。其中，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生是消防工作的首要任務(wù)

　　9按照兩類危險(xiǎn)源理論，將影響系統(tǒng)安全的因素統(tǒng)稱為危險(xiǎn)源，分為第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源。以下屬于第一類火災(zāi)危險(xiǎn)源的有( )。

　　A 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)施

　　B 應(yīng)急廣播設(shè)施

　　C 火災(zāi)煙氣

　　D 可燃物

　　E 燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣

　　答案：CDE

　　解析：《實(shí)務(wù)教材》(2018版)P546火災(zāi)中的第一類危險(xiǎn)源包括可燃物、火災(zāi)煙氣及燃燒產(chǎn)生的有毒、有害氣體成分;第二類危險(xiǎn)源是人們?yōu)榱朔乐够馂?zāi)發(fā)生、減小火災(zāi)損失所采取的消防措施中的隱患，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、應(yīng)急廣播及疏散系統(tǒng)等消防措施屬于第二類危險(xiǎn)源。

　　10.影響火災(zāi)發(fā)生的因素為可燃物、助燃劑、火源、時(shí)間和空間，消防工作的主要對(duì)象就是圍繞著這五個(gè)要素進(jìn)行控制�？刂瓶煞譃閮深悾簩�(duì)于存在除生產(chǎn)生活用燃燒的場(chǎng)所外的任何場(chǎng)所，控制不發(fā)生燃燒，控制的對(duì)象是( )

　　A 時(shí)間

　　B 空間

　　C 可燃物

　　D 助燃劑

　　E 火源

　　答案：CDE

　　解析：《實(shí)務(wù)教材》(2018版)P549 可燃物、助燃劑( 主要是氧氣) 和引火源是物質(zhì)燃燒的三個(gè)要素;火災(zāi)是時(shí)間或空間上失去控制的燃燒，簡(jiǎn)單來說，就是人們不希望岀現(xiàn)的燃燒。因此，可以說可燃物、助燃劑、引火源、時(shí)間和空間是火災(zāi)的五個(gè)要素。消防工作的主要對(duì)象就是圍繞這五個(gè)要素進(jìn)行控制的�？刂瓶煞譃閮深悾簩�(duì)于存在生產(chǎn)、生活用燃燒的場(chǎng)所，將燃燒控制在一定的范圍內(nèi)，控制的對(duì)象是時(shí)間和空間;對(duì)于除此之外的任何場(chǎng)所，控制不發(fā)生燃燒，控制的對(duì)象是燃燒三要素，即控制這三要素同時(shí)岀現(xiàn)的條件。