第四篇第四章 城市交通隧道防火

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、關(guān)于城市交通隧道管路敷設(shè)的說法錯誤的是(　)。

　　A、隧道內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置可燃?xì)怏w管道

　　B、隧道內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置甲、乙、丙類液體管道

　　C、隧道內(nèi)電纜線槽與消防給水管道不能敷設(shè)在同一管井內(nèi)

　　D、10kV以上的高壓電纜應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻分隔

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　　2、高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)。應(yīng)急照明應(yīng)采用雙電源雙回路供電方式，并保證照明中斷時(shí)間不超過(　)s。

　　A、0.3

　　B、0.5

　　C、1.0

　　D、1.2

　　3、隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于(　)m。

　　A、20

　　B、30

　　C、50

　　D、60

　　4、除四類隧道和行人或通行非機(jī)動車輛的三類隧道外，隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于(　)L/s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于(　)L/s。

　　A、10，20

　　B、15，20

　　C、20，30

　　D、20，15

　　5、有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置(　)系統(tǒng)。

　　A、泡沫消火栓

　　B、室外消火栓

　　C、室內(nèi)消火栓

　　D、普通消火栓

　　6、隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或耐火極限不低于(　)h的耐火構(gòu)件將隧道附屬構(gòu)筑物(用房)與隧道分隔開，形成相互獨(dú)立的防火分區(qū)。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　7、構(gòu)筑物(用房)之間應(yīng)采用耐火極限比低于(　)h建筑構(gòu)件分隔，其隔墻上應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級防火門。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　8、為了減少隧道內(nèi)固定火災(zāi)荷載，隧道內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管及其保溫材料應(yīng)采用(　)，柔性接頭可采用(　)。

　　A、不燃材料，可燃材料

　　B、不燃材料，難燃材料

　　C、難燃材料，可燃材料

　　D、難燃材料，易燃材料

　　9、城市交通隧道按交通模式分類不包括(　)。

　　A、單孔對向交通

　　B、雙孔各自均為同向交通

　　C、多孔內(nèi)各自均為對向交通

　　D、多孔中有一孔或數(shù)孔可按交通需求改變交通運(yùn)行方向

　　10、修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為(　)。

　　A、盾構(gòu)法

　　B、沉管法

　　C、鉆爆法

　　D、明挖法