2018年一級注冊消防工程師《技術(shù)實務(wù)》習(xí)題及答案（10）

　　1.泡沫滅火系統(tǒng)的泡沫液儲存溫度應(yīng)為( )。

　　A. 0℃～20℃ B.0℃—30℃ C. 0℃—40℃ D.0℃—50℃

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　　2.( )是制作BC干粉滅火劑的主要原料，添加某些結(jié)殼物料也宜制作D類專用干粉滅火劑。

　　A.碳酸氫鈉 C.氯化鈉 B.碳酸氫鉀 D.氯化鉀

　　3.室外或有復(fù)燃危險的室內(nèi)局部應(yīng)用滅火系統(tǒng)的干粉噴射時間不應(yīng)小于( )。

　　A.15s B.30s C.60s D.90s

　　4.以光盤作為存儲介質(zhì)的情況下，如果溫度超過( )，不但會造成數(shù)據(jù)丟失，還會造成光盤不可修復(fù)的損壞。

　　A.45℃ B.60℃ C.75℃ D.80℃

　　5.石油、化工生產(chǎn)，必須嚴(yán)格按照一定的投料順序進(jìn)行操作： ①氯化氫合成應(yīng)先投氯后投氫。 ②三氯化磷生產(chǎn)應(yīng)先投氯后投磷。 ③硫磷酯與一甲胺反應(yīng)時，應(yīng)先投硫磷酯，再滴加一甲胺。 上述操作的投料順序錯誤的是( )。

　　A.①② B.②③ C.①③ D.①②③

　　6.裝有阻火器的地上臥式儲罐的壁厚和地上固定頂鋼質(zhì)儲罐的頂板厚度等于或大于 ( )時，可不設(shè)避雷針。

　　A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm

　　7.地鐵車站公共區(qū)吊頂與其他場所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于( )時，該部位可不設(shè)置擋煙垂壁。

　　A.200mm B.300mm C.500mm D.750mm

　　8.在地鐵區(qū)間隧道火災(zāi)工況模式中，當(dāng)火災(zāi)位于列車頭節(jié)時，列車尾端側(cè)車站送風(fēng)，列車頭端側(cè)車站排風(fēng)，形成區(qū)間介于( )‘的氣流量，即通風(fēng)方向與疏散方向始終相逆。

　　A.2—8m/s B.2—11m/s C.3—9m/s D.3—15m/s

　　9.壓縮天然氣(CNG)加氣子站停放的車載儲氣瓶組拖車不應(yīng)多于l輛，站內(nèi)固定儲氣設(shè)施的總?cè)莘e不應(yīng)超過( )。

　　A.l20 m2 B.60 m2 C.30 m2 D.18 m2

　　10.下列關(guān)于加油加氣站建筑防火通用要求的說法中，錯誤的是( )。

　　A.加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級

　　B.加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗應(yīng)向外開

　　C.液化石油氣加氣站內(nèi)應(yīng)種植樹木，以美化環(huán)境

　　D.加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m