2018一級消防工程師考試《案例分析》精講講義:第一篇案例8
案例8 超高層辦公樓防火案例分析
一、情景描述
某市一棟地標(biāo)性辦公樓地上108層、地下7層,建筑高度428m,總建筑面積43.70萬m2,耐火等級一級,屋頂設(shè)有直升機停機坪,共設(shè)置8個避難層,避難層相關(guān)信息如圖1-8-1所示。
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該辦公樓每層的每個防火分區(qū)均分別設(shè)置一臺消防電梯。該辦公樓按現(xiàn)行有關(guān)國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置了室內(nèi)外消火栓給水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等消防設(shè)施及器材。
二、分析要點
本案例主要分析下列內(nèi)容:
在對情景描述中辦公樓的建筑分類、耐火等級、防火間距進(jìn)行分析的前提下,根據(jù)相關(guān)國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,重點分析該辦公樓避難層設(shè)置的樓層、位置及面積,通向避難層疏散樓梯的設(shè)置,作為滅火救援設(shè)施的消防車道、救援場地和入口、直升機停機坪的設(shè)置等建筑防火技術(shù)措施。
三、關(guān)鍵知識點及依據(jù)
(一)建筑分類
民用建筑根據(jù)其建筑高度和層數(shù)可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑。高層民用建筑根據(jù)其建筑高度、使用功能和樓層的建筑面積可分為一類和二類。
該辦公樓屬于建筑高度大于50m的公共建筑,根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016--2014)的規(guī)定,該辦公樓的建筑分類應(yīng)為一類高層公共建筑。對于建筑高度大于250m的建筑,除應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016--2014)的要求外,尚應(yīng)結(jié)合實際情況采取更加嚴(yán)格的防火措施,其防火設(shè)計應(yīng)提交國家消防主管部門組織專題研究、論證。
(二)耐火等級
1)地下或半地下建筑(室)和一類高層建筑的耐火等級不應(yīng)低于一級。一級耐火等級建筑相應(yīng)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限不應(yīng)低于表1-8-1的規(guī)定。
表1-8-1 一級耐火等級建筑相應(yīng)構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限 (單位:h)
構(gòu)件名稱 |
一級耐火等級 | |
墻 |
防火墻 |
不燃性3.00 |
承重墻 |
不燃性3.00 | |
非承重外墻 |
不燃性1.00 | |
樓梯間和前室的墻,電梯井的墻 |
不燃性2.00 | |
疏散走道兩側(cè)的隔墻 |
不燃性1.00 | |
房間隔墻 |
不燃性0.75 |
續(xù)表
構(gòu)件名稱 |
一級耐火等級 |
柱 |
不燃性3.00 |
梁 |
不燃性2.00 |
樓板 |
不燃性1.50 |
屋頂承重構(gòu)件 |
不燃性1.50 |
疏散樓梯 |
不燃性1.50 |
吊頂(包括吊頂擱柵) |
不燃性0.25 |
2)建筑高度大于100m的民用建筑,其樓板的耐火極限不應(yīng)低于2.00h。
(三)防火間距
建筑高度大于100m的民用建筑與相鄰其他民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于表1-8-2的規(guī)定,且任何情況下均不能減小。
表1-8-2 建筑高度大于100m的民用建筑與相鄰其他民用建筑之間的防火間距(單位:m)
建筑類別 |
高層民用建筑 |
裙房和其他民用建筑 | |||
一級、二級 |
一級、二級 |
三級 |
四級 | ||
建筑高度大于100m的民用建筑 |
一級、二級 |
13 |
9 |
11 |
14 |
(四)避難層(間)
避難層(間)是發(fā)生火災(zāi)時,人員逃避火災(zāi)威脅的安全場所。建筑高度大于100m的公共建筑,應(yīng)設(shè)置避難層(間)。避難層(間)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)第一個避難層(間)的樓地面至滅火救援場地地面的高度不應(yīng)大于50m,兩個避難層(間)之間的高度不宜大于50m。
2)通向避難層(間)的疏散樓梯應(yīng)在避難層分隔、同層錯位或上下層斷開。
3)避難層(間)的凈面積應(yīng)能滿足設(shè)計避難人數(shù)避難的要求,并宜按5.0人/m2計算。
4)避難層(間)可兼作設(shè)備層。設(shè)備管道宜集中布置,其中的易燃、可燃液體或氣體管道應(yīng)集中布置,設(shè)備管道區(qū)應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火隔墻與避難區(qū)分隔。管道井和設(shè)備間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與避難區(qū)分隔,管道井和設(shè)備間的門不應(yīng)直接開向避難區(qū);確需直接開向避難區(qū)時,與避難區(qū)出入口的距離不應(yīng)小于5m,且應(yīng)采用甲級防火門。
5)避難層(間)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置易燃、可燃液體或氣體管道,不應(yīng)開設(shè)除外窗、疏散門之外的其他開口。
6)避難層(間)應(yīng)設(shè)置消防電梯出口。
7)避難層(間)應(yīng)設(shè)置消火栓和消防軟管卷盤。
8)避難層(間)應(yīng)設(shè)置消防專線電話和應(yīng)急廣播。
9)在避難層(間)進(jìn)入樓梯間的入口處和疏散樓梯通向避難層(間)的出口處應(yīng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志。
10)避難層(間)應(yīng)設(shè)置直接對外的可開啟窗口或獨立的機械防煙設(shè)施,外窗應(yīng)采用乙級防火窗。
11)避難層(間)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急疏散照明,其供電時間不應(yīng)小于1.5h,其地面最低水平照度不應(yīng)低于3.0lx。
12)避難層(間)頂棚、墻面、地面均應(yīng)采用A級裝修材料。
13)避難層(間)應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng),宜設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。
14)避難層(間)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。
(五)消防車道
該辦公樓應(yīng)根據(jù)建筑規(guī)模及其總體布局情況、當(dāng)?shù)叵儡囕v配置和預(yù)期發(fā)展情況,合理確定消防車道的設(shè)置形式以及消防車道的凈寬、凈高、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和承載能力等,保證利用消防車道實施滅火救援的有效性和可接近性。
根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016--2014)的規(guī)定,該辦公樓應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道;確有困難時,應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m。消防車道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求,普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為9m,登高消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為12m,特種消防車的轉(zhuǎn)彎半徑通常為16~20m。消防車道與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。
消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。消防車道的坡度不宜大于8%。環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場,回車場的面積不應(yīng)小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。消防車道的路面及其下面的管道和暗溝等應(yīng)能承受重型消防車的壓力。消防車道可利用城鄉(xiāng)道路等,但該道路應(yīng)滿足消防車通行、轉(zhuǎn)彎和?康囊蟆
(六)消防救援場地和入口
1)高層建筑應(yīng)至少沿一條長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地,該范圍內(nèi)的裙房進(jìn)深不應(yīng)大于4m。建筑高度不大于50m的建筑,連續(xù)布置消防車登高操作場地有困難時,可間隔布置,但間隔距離不宜大于30m,且消防車登高操作場地的總長度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。
2)消防車登高操作場所應(yīng)符合下列規(guī)定:
①場地與民用建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物和車庫出入口。
、趫龅氐拈L度和寬度分別不應(yīng)(10m)。對于建筑高度不小于50m的建筑,場地的長度和寬度(分別不應(yīng)小于20m和10m)。(《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014) 7.2.2)
③場地及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力。
④場地應(yīng)與消防車道連通,場地靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m,且不應(yīng)大于10m,場地的坡度不宜大于3%。
3)建筑物與消防車登高操作場地相對應(yīng)的范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。
4)公共建筑的外墻應(yīng)在每層的適當(dāng)位置設(shè)置可供消防救援人員進(jìn)入的窗口。窗口的凈高度和凈寬度(均不應(yīng)小于1.0m 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)7.2.5),下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m,間距不宜大于20m且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于2個,設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場地相對應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎,并應(yīng)設(shè)置可在室外識別的明顯標(biāo)志。
(七)消防電梯
一類高層公共建筑應(yīng)設(shè)置消防電梯。該辦公樓消防電梯的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。
2)符合消防電梯要求的客梯或貨梯可兼作消防電梯。
3)消防電梯應(yīng)設(shè)置前室,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
①前室宜靠外墻設(shè)置,并應(yīng)在首層直通室外或經(jīng)過長度不大于30m的通道通向室外。
、谇笆业氖褂妹娣e不應(yīng)小于6.0m2;與防煙樓梯間合用的前室,不應(yīng)小于10.0m2。
、鄢笆业某鋈肟凇⑶笆覂(nèi)設(shè)置的正壓送風(fēng)口外,前室內(nèi)不應(yīng)開設(shè)其他門、窗、洞口。
4)消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。
5)消防電梯井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,排水井的容量不應(yīng)小于2m3,排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s。消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。
6)消防電梯應(yīng)符合下列規(guī)定:
、賾(yīng)能每層?。
、陔娞莸妮d重量不應(yīng)小于800kg。
、垭娞輳氖讓又另攲拥倪\行時間不宜大于60s。
、茈娞莸膭恿εc控制電纜、電線、控制面板應(yīng)采取防水措施。
、菰谑讓拥南离娞萑肟谔帒(yīng)設(shè)置供消防隊員專用的操作按鈕。
⑥電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。
、唠娞蒉I廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對講電話。
(八)直升機停機坪
當(dāng)建筑某樓層起火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援。在超高層建筑的屋面設(shè)置屋頂直升機停機坪,可便于直升機從建筑頂部實施救援,是一種可行的救生措施。
1)根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016—2014)的規(guī)定,建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,宜在屋頂設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。
2)直升機停機坪應(yīng)符合下列規(guī)定:
、僭O(shè)置在屋頂平臺上時,距離設(shè)備機房、電梯機房、水箱間、共用天線等突出物不應(yīng)小于5m。
②建筑通向停機坪的出口不應(yīng)少于2個,每個出口的寬度不宜小于0.90m。
、鬯闹軕(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。
、軕(yīng)在停機坪出入口處或非電器設(shè)備機房處設(shè)置消火栓,且距停機坪機位邊緣的距離不應(yīng)小于5.0m。
、萜渌髴(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
一級建造師二級建造師消防工程師造價工程師土建職稱公路檢測工程師建筑八大員注冊建筑師二級造價師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評價土地登記代理公路造價師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計量工程師
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