安全人機(jī)工程

　　1.安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)，并使三者在安全的基礎(chǔ).上達(dá)到最 佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行的一門(mén)綜合性的科學(xué)。在人機(jī)系統(tǒng)中，處于核  心并起主導(dǎo)作用的是()。

　　A.人

　　B.機(jī)械

　　C.環(huán)境

　　D.管理

　　【參考答案】A

　　2.某企業(yè)安全部門(mén)對(duì)某部門(mén)工作進(jìn)行勞動(dòng)分級(jí)分析，經(jīng)調(diào)查得知某工作體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為18 時(shí)，應(yīng)該劃分為()級(jí)體力勞動(dòng)。

　　A.I

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　【參考答案】B

　　3.某企業(yè)展開(kāi)職工勞動(dòng)強(qiáng)度調(diào)查研究，因此，需對(duì)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行劃分，根據(jù)指數(shù)的劃分以及作業(yè)位置的不一樣，可以將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為四級(jí)，關(guān)于體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)的說(shuō)法，正確的是()。

　　A.張三為編輯部打字員，主要做手工作業(yè)或腿的輕度活動(dòng)，屬于Ⅱ級(jí)(輕勞動(dòng))

　　B.李斯為該企業(yè)某工廠里的卡車(chē)司機(jī)，主要為臂和腿的工作，屬于Ⅱ級(jí)(重勞動(dòng))

　　C.王武為某廠的鍛造工人，主要是做手和臂的持續(xù)工作，屬于Ⅱ級(jí)(中等勞動(dòng))

　　D.陶路為廠里的臨時(shí)工，經(jīng)常搬運(yùn)重物、粉刷墻面等工作，屬于Ⅳ級(jí)(極重勞動(dòng))

　　【參考答案】C

　　4.勞動(dòng)過(guò)程中，人體承受了肉體或精神上的負(fù)荷，受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，負(fù)擔(dān)隨時(shí)間推移，不斷地積累就將引發(fā)疲勞。歸結(jié)起來(lái)疲勞有工作條件因素和作業(yè)者本身的因素兩個(gè)方面的主要原因。下列能夠造成勞動(dòng)者疲勞的因素中，不屬于工作條件因素的是()。

　　A.機(jī)床操作臺(tái)過(guò)高

　　B.勞動(dòng)者對(duì)操作技巧掌握不夠嫻熟

　　C.工作環(huán)境噪聲強(qiáng)

　　D.機(jī)器顯示屏設(shè)計(jì)不合理

　　【參考答案】B

　　6.能力是一個(gè)人完成一定任務(wù)的本領(lǐng)，或者說(shuō)，是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。下列選項(xiàng)中，不屬于影響能力的主要因素的是()。

　　A.體力

　　B.觀察力

　　C.注意力

　　D.記憶力

　　【參考答案】A

　　7.依據(jù)對(duì)人的特性的描述，主要從信息接收、信息處理等 7 個(gè)方面描述機(jī)器的特性。下列關(guān)于機(jī)械的特性的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.機(jī)器在接受物理因素時(shí)，其檢測(cè)度量的范圍非常廣

　　B.對(duì)處理液體、氣體和粉狀體等比人優(yōu)越

　　C.機(jī)器的學(xué)習(xí)能力較差，靈活性也較差

　　D.機(jī)器設(shè)備一次性投資可能過(guò)高，且在壽命期限內(nèi)的運(yùn)行成本較人工成本要高

　　【參考答案】D

　　8.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)

　　于人和機(jī)器比較的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.人能長(zhǎng)期大量?jī)?chǔ)存信息并能綜合利用記憶的信息進(jìn)行分析和判斷

　　B.機(jī)器比人更能學(xué)習(xí)，更能適應(yīng)惡劣的環(huán)境

　　C.機(jī)器能同時(shí)完成多種操作，且可保持較高的效率和準(zhǔn)確度

　　D.人能進(jìn)行歸納、推理，在獲得實(shí)際觀察資料的基礎(chǔ)上，歸納出一般結(jié)論

　　【參考答案】B

　　9.人機(jī)作業(yè)環(huán)境與人的工作效率息息相關(guān)。下列關(guān)于人機(jī)作業(yè)環(huán)境的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

　　A.適當(dāng)?shù)恼彰鳁l件能提高近視力和遠(yuǎn)視力

　　B.視覺(jué)疲勞可通過(guò)閃光融合頻率和反應(yīng)時(shí)間等方法進(jìn)行測(cè)定

　　C.使用的各種視覺(jué)顯示器之間的亮度差應(yīng)避免大于 10：1

　　D.照明不良的另一極端情況是對(duì)象目標(biāo)與背景亮度的對(duì)比過(guò)小，或者物體周?chē)�背景發(fā)出刺目耀眼的光線，這被稱(chēng)為眩光

　　【參考答案】D

　　10.色彩的生理作用主要表現(xiàn)在對(duì)視覺(jué)疲勞的影響。由于人眼對(duì)明度和彩度的分辨力較 差，

　　在選擇色彩對(duì)比時(shí)，常以色調(diào)對(duì)比為主。下列關(guān)于色彩對(duì)人的影響，說(shuō)法正確的是()。

　　A.對(duì)引起眼睛疲勞而言，紅、橙色最甚，藍(lán)、紫色次之

　　B.黃綠、綠、綠藍(lán)等色調(diào)不易引起視覺(jué)疲勞且認(rèn)讀速度快、準(zhǔn)確度高

　　C.藍(lán)色、綠色會(huì)使人的各種器官機(jī)能興奮和不穩(wěn)定，有促使血壓升高及脈搏加快的作用

　　D.紅色色調(diào)等色調(diào)則會(huì)抑制各種器官的興奮并使機(jī)能穩(wěn)定

　　【參考答案】B

　　10.人機(jī)系統(tǒng)按系統(tǒng)的自動(dòng)化程度可分為人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)三種。下列對(duì)人機(jī)系統(tǒng)的描述中，正確的是()。

　　A.在自動(dòng)化系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈

　　以及人處于低負(fù)荷時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)變差等情形

　　B.在人工操作系統(tǒng)，系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)變差等情形

　　C.在半自動(dòng)化系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況

　　D.在自動(dòng)化系統(tǒng)中，人是操作者與控制者

　　E.在半自動(dòng)化系統(tǒng)中，人是操作者與控制者

　　【參考答案】C

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