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第一特種設(shè)備事故的類(lèi)型
一、特種設(shè)備的基本概念
指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施(特種設(shè)備的種類(lèi),要掌握)等。
1、承壓類(lèi)特種設(shè)備
(1)鍋爐(2)壓力容器
(3)壓力管道
2、機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備
(1)電梯 (2)起重機(jī)械
(3)客運(yùn)索道 (4)大型游樂(lè)設(shè)施
(5)場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛
(1)鍋爐。是指利用各種燃料、電能或者其他能源,將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù),并對(duì)外輸出熱能的設(shè)備,其范圍規(guī)定為容積大于或者等于30L的承壓蒸汽鍋爐;出口水壓大于或者等于0.1MPa(表壓),且額定功率大于或者等于0.1MW的承壓熱水鍋爐;有機(jī)熱載體鍋爐。
(2)壓力容器。是指盛裝氣體或者液體,承載一定壓力的密閉設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或者等于2.5MPa·L的氣體、液化氣體和最高上作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器;盛裝公稱(chēng)工作壓力大于或者等于0.2MPa(表壓),且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPa·L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于60℃液體的氣瓶;氧艙等。
(3)壓力管道。是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì),且公稱(chēng)直徑大于25mm的管道。
(4)電梯。是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步),進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備,包括載人(貨)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。
(5)起重機(jī)械。是指用于垂直升降或者垂直升降井水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定超重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。
(6)客運(yùn)索道。是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),利用柔性繩索牽引箱體等運(yùn)載工具運(yùn)送人員的機(jī)電設(shè)備,包括客運(yùn)架空索道、客運(yùn)纜車(chē)、客運(yùn)拖牽索道等。
(7)大型游樂(lè)設(shè)施。是指用于經(jīng)營(yíng)目的,承載乘客游樂(lè)的設(shè)施,其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于2m/s,或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂(lè)設(shè)施。
(8)場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。是指除道路交通、農(nóng)用車(chē)輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
二、鍋爐基礎(chǔ)知識(shí)
鍋爐:用燃料燃燒后產(chǎn)生的熱量加熱工質(zhì)(一般是水),使工質(zhì)成為具有一定溫度和壓力的熱水或蒸汽,供外界應(yīng)用的一種熱能設(shè)備。
1)工作原理
鍋爐由“鍋”和“爐”以及相配套的附件、自控裝置、附屬設(shè)備組成。“鍋”是指鍋爐接受熱量,并將熱鍍傳給水、汽、導(dǎo)熱油等工質(zhì)的受熱面系統(tǒng),是鍋爐中儲(chǔ)存或輸送水或蒸汽的密閉受壓部分。“鍋”主要包括鍋筒(或鍋殼)、水冷壁、過(guò)熱器、再熱器、省煤器、對(duì)流符束及集箱等!盃t”是指燃料燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔猓瑢⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能的空問(wèn)和煙氣流通的通道——爐膛和煙道“爐”主要包括燃燒設(shè)備和爐墻等。
2)、鍋爐工作原理及工作特性
⊙爆炸的危害性
⊙易于損壞性
⊙使用的廣泛性
⊙連續(xù)運(yùn)行性
3)、鍋爐的分類(lèi)
(1)按用途分為電站鍋爐、工業(yè)鍋爐。
(2)按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐。
(3)按鍋爐的蒸發(fā)量分為大型、中型、小型鍋爐。
(4)按載熱介質(zhì)分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐和有機(jī)熱載體鍋爐。
(5)按熱能來(lái)源分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t、廢熱鍋爐、電熱鍋爐。
(6)按鍋爐結(jié)構(gòu)分為鍋殼鍋爐、水管鍋爐。
三、壓力容器基礎(chǔ)知識(shí)
壓力容器用于完成反應(yīng)、傳質(zhì)、傳熱、分離和儲(chǔ)存等生產(chǎn)過(guò)程,并能承受壓力;廣泛應(yīng)用于石油、化工、能源、冶金、機(jī)械、輕紡、醫(yī)藥、國(guó)防等工業(yè)領(lǐng)域。
1、壓力容器的工作特性
(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
(2)壓力。壓力容器的壓力一是壓力是在容器外產(chǎn)生(增大)的,二是壓力是在容器內(nèi)產(chǎn)生(增大)的。
最高工作壓力,多指在正常操作情況下,容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力。
設(shè)計(jì)壓力,系指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體厚度及其元件尺寸的壓力,即標(biāo)注在容器銘牌上的設(shè)計(jì)壓力。
(3)溫度
工作溫度,是指容器內(nèi)部工作介質(zhì)在正常操作過(guò)程中的溫度,即介質(zhì)溫度。
金屬溫度,系指容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度。任何情況下,元件金屬的表面溫度不得超過(guò)鋼材的允許使用溫度。
設(shè)計(jì)溫度,系指容器在正常操作情況,在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下,殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度。
當(dāng)殼壁或元件金屬的溫度低于-20℃,按最低溫度確定設(shè)計(jì)溫度;
除此之外,設(shè)計(jì)溫度一律按最高溫度選取。
4)介質(zhì)
按物質(zhì)狀態(tài)分類(lèi),有氣體、液體、液化氣體、單質(zhì)和混合物等;按化學(xué)特性分類(lèi),則有可燃、易燃、惰性和助燃四種;按它們對(duì)人類(lèi)毒害程度,又可分為極度危害(I)、高度危害(Ⅱ)、中度危害(Ⅲ)、輕度危害(Ⅳ)四級(jí);按它們對(duì)容器材料的腐蝕性可分為強(qiáng)腐蝕性、弱腐蝕性、非腐蝕性。
2.壓力容器的分類(lèi)
壓力容器有眾多分類(lèi)方法,可以按壓力等級(jí)分,按在生產(chǎn)中的作用分,按安裝方式分,按制造許可分,按安全技術(shù)管理(基于危險(xiǎn)性)分類(lèi)等。
(1)按壓力等級(jí)劃分。
按承壓方式分類(lèi),壓力容器可以分為內(nèi)壓容器和外壓容器,內(nèi)壓容器按設(shè)計(jì)壓力(P)可以劃分為低臟、中壓、高壓和超高壓四個(gè)壓力等級(jí):
1)低壓容器,0.1MPa≤P<1.6MPa;
2)中壓容器,1.6MPa~
3)高壓容器,10.0MPa≤P<100.0MPa;
4)超高壓容器,P≥100.0MPa。
外壓容器中,當(dāng)容器的內(nèi)壓力小于一個(gè)絕對(duì)大氣壓(約0.1MPa)時(shí),又稱(chēng)為真空容器。
(2)按容器在生產(chǎn)中的作用劃分。
1)反應(yīng)壓力容器:主要是用于完成介質(zhì)的物理、化學(xué)反應(yīng)的壓力容器,如各種反應(yīng)器、反應(yīng)釜、聚合釜、合成塔、變換爐、煤氣發(fā)生爐等;
2)換熱壓力容器:主要是用于完成介質(zhì)的熱量交換的壓力容器,如各種熱交換器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器等。
3)分離壓力容器:主要是州于完成介質(zhì)的流體壓力平衡緩沖和氣體凈化分離的壓力容器,如各種分離器、過(guò)濾器、集油器、洗滌器、吸收塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等;
4)儲(chǔ)存壓力容器:主要是用于儲(chǔ)存、盛裝氣體、液體、液化氣體等介質(zhì)的壓力容器,
如各種型式的儲(chǔ)罐、緩沖罐、消毒鍋、印染機(jī)、烘缸、蒸鍋等。
(3)按安裝方式劃分。
1)固定式壓力容器:指安裝在固定位置使州的壓力容器,如生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)的儲(chǔ)罐、球罐、塔器、反應(yīng)釜等。
2)移動(dòng)式壓力容器:是指單個(gè)或多個(gè)壓力容器罐體與行走裝置、定型汽車(chē)底盤(pán)或者無(wú)動(dòng)力半掛行走機(jī)構(gòu)或框架組成,采用永久性連接,適用于鐵路、公路、水路的運(yùn)輸裝備,包括汽車(chē)罐車(chē)、鐵路罐車(chē)、罐式集裝箱、長(zhǎng)管拖車(chē)等。這類(lèi)壓力容器使用時(shí)不僅承受內(nèi)壓或外壓載荷,搬運(yùn)過(guò)程中還會(huì)受到由于內(nèi)部介質(zhì)晃動(dòng)引起的沖擊力,以及運(yùn)輸過(guò)程中帶來(lái)的外部撞擊和振動(dòng)載荷,因而在結(jié)構(gòu)、使用和安全方面均有特殊的要求。
(4)按制造許可劃分。
以制造難度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)備能力、工藝水平、人員條件等為基礎(chǔ),將壓力容器劃分為A、B、C、D共4個(gè)許可級(jí)別。
1)制造許可A級(jí):超高壓容器、高壓容器(A1),第三類(lèi)低、中壓容器(A2),球形儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)組焊或球殼板制造(A3),非金屬壓力容器(A4),醫(yī)用氧艙(A5);
2)制造許可B級(jí):無(wú)縫氣瓶(B1),焊接氣瓶(B2),特種氣瓶(B3);
3)制造許可C級(jí):鐵路罐車(chē)(c1),汽車(chē)罐車(chē)或長(zhǎng)管拖車(chē)(c2),罐式集裝箱(C3);
4)制造許可D級(jí):第一類(lèi)壓力容器(D1),第二類(lèi)低、中壓容器(D2)。
5)為便于安全監(jiān)察、使用管理和檢驗(yàn)檢測(cè),按《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》將壓力容器劃分為三類(lèi)(I、Ⅱ、Ⅲ類(lèi))。劃分辦法如下:
1)首先將壓力容器的介質(zhì)分為兩組
第一組介質(zhì):毒性程度為極度危害、高度危害的化學(xué)介質(zhì),易爆介質(zhì),液化氣體,見(jiàn)圖3-l。
第二組介質(zhì):由除第一組以外的介質(zhì)組成,如毒性程度為中度危害以下的化學(xué)介質(zhì),包括水蒸氣、氮?dú)獾,?jiàn)圖3—2。
2)按照介質(zhì)特性分組后選擇分類(lèi)圖,再根據(jù)設(shè)計(jì)壓力p(單位MPa)和容積V(單位L),標(biāo)出坐標(biāo)點(diǎn),確定容器類(lèi)別。
四、起重機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)
1、起重機(jī)械工作特點(diǎn):
(1)、起重機(jī)械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,操作技術(shù)難度較大。
(2)、能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百?lài),體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。
(3)、需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。
(4)、有些起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。
(5)、暴露的、活動(dòng)的零部件較多,且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。
(6)、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。
(7)、作業(yè)中常常需要多人配合,共同完成一項(xiàng)操作。
2、起重機(jī)械的基本分類(lèi)
☉輕小起重設(shè)備:電葫蘆等
☉升降機(jī)
☉起重機(jī)
1.橋架類(lèi)型起重機(jī)
橋架類(lèi)型起重機(jī)的最大特點(diǎn),是以橋形金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件,取物裝置懸掛在可以沿主梁運(yùn)行的起重小車(chē)上。橋架類(lèi)型起重機(jī)通過(guò)起升機(jī)構(gòu)的升降運(yùn)動(dòng)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動(dòng),在矩形三維空間內(nèi)完成對(duì)物料的搬運(yùn)作業(yè)。橋架類(lèi)型起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同還可以進(jìn)一步分為橋式起重機(jī)(俗稱(chēng)為天車(chē)、行車(chē))、門(mén)式起重機(jī)(被稱(chēng)為帶支腿的橋式起重機(jī)、包括裝卸橋和集裝箱門(mén)式起重機(jī))和纜索起重機(jī)(由于跨度太大,用纜索取代了橋形主梁)等。
2.臂架類(lèi)型起重機(jī)
臂架類(lèi)型起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,都有一個(gè)懸伸、可旋轉(zhuǎn)的臂架作為主要受力構(gòu)件。其工作機(jī)構(gòu)除了起升機(jī)構(gòu)外,通常還有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu),通過(guò)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等四大機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)在圓形或長(zhǎng)圓形空間的裝卸作業(yè)。例如,流動(dòng)式起重機(jī)(汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī))、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)等。
1.輕小型起重設(shè)備
輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),常見(jiàn)的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞車(chē)、滑車(chē)等。
2.升降機(jī)
常見(jiàn)的有垂直升降機(jī)、電梯等。升降機(jī)類(lèi)起重設(shè)備只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)。由于出于安全性考慮,電梯配有完善的安全裝置及其他附屬裝置,其復(fù)雜程度是輕小型起重設(shè)備不能相比的,所以,列為單獨(dú)一類(lèi)。
3.起重機(jī)
當(dāng)起重設(shè)備除了具有起升機(jī)構(gòu)以外,還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),其結(jié)構(gòu)組成必然比單機(jī)構(gòu)的輕小型起重設(shè)備復(fù)雜得多,我們稱(chēng)這類(lèi)起重設(shè)備為起重機(jī)。根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)的類(lèi)型不同,起重機(jī)可分為橋架類(lèi)型起重機(jī)和臂架類(lèi)型起重機(jī)兩大類(lèi)別。
4.起重機(jī)械安全正常工作的條件
(1)金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和抗屈曲能力。
(2)整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。
(3)原動(dòng)機(jī)具有滿(mǎn)足作業(yè)性能要求的功率,制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩。
五、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛基本知識(shí)
1、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛
是指利用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的,在特定區(qū)域內(nèi)作業(yè)和行駛、最大行駛速度(設(shè)計(jì)值)超過(guò)5km·/h的;或者具有起升、同轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)、搬運(yùn)等功能的專(zhuān)用作業(yè)車(chē)輛。受道路交通管理部門(mén)和農(nóng)業(yè)管理部門(mén)管理的車(chē)輛除外。
2、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛工作特點(diǎn)
⊙車(chē)輛種類(lèi)繁多,規(guī)格差別大
⊙重物多樣,載荷變化多
⊙機(jī)動(dòng)性強(qiáng)
⊙屬于暴露、活動(dòng)的工作裝置
⊙作業(yè)環(huán)境復(fù)雜
⊙各類(lèi)產(chǎn)品之間具有使用成套性
⊙一機(jī)具有多種可換的工作裝置
⊙對(duì)行駛路面,作業(yè)環(huán)境有要求
⊙對(duì)于專(zhuān)用搭載乘客的場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)安全要求高
3、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛工作分類(lèi)
(1)按動(dòng)力特點(diǎn)分類(lèi)
1)內(nèi)燃車(chē)輛。 2)電動(dòng)車(chē)輛。 3)內(nèi)燃電動(dòng)車(chē)輛。
(2)按照功能、結(jié)構(gòu)特征分類(lèi)
1)汽車(chē)。為機(jī)場(chǎng)、港口、游覽場(chǎng)所、工礦企業(yè)等場(chǎng)內(nèi)載貨、載客運(yùn)行的車(chē)輛。
2)軌道式搬運(yùn)車(chē)輛。應(yīng)用于工廠、礦山、建筑工地、鐵路和港口貨場(chǎng)、林區(qū)等處對(duì)成件貨物進(jìn)行短距離運(yùn)輸。主要包括工礦內(nèi)燃機(jī)車(chē)、工礦電機(jī)車(chē)和電動(dòng)平車(chē)。
3)工程建筑機(jī)械
、俟I(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,包括各類(lèi)叉車(chē)、牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、起升車(chē)輛、跨車(chē)
、谕诰驒C(jī)械,包括挖掘土方、石方的挖掘機(jī)等。
、坨P土運(yùn)輸機(jī)械,包括推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、翻斗車(chē)等
、芄こ唐鹬貦C(jī)械,包括汽車(chē)起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等
、輭簩(shí)機(jī)械,包括壓路機(jī)、夯實(shí)機(jī)兩大類(lèi)。
、迾豆C(jī)械,包括打夯機(jī)、鉆孔機(jī)等。
⑦裝修車(chē)輛,包括地面修整機(jī)、屋面施工機(jī)械等。
、噼弾r機(jī)械,包括鑿巖機(jī)、破碎錘等。
、崧访鏅C(jī)械,包括路面施工機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械等。
⑩混凝土機(jī)械,包括攪拌機(jī)、混凝土運(yùn)輸車(chē)等..
、馐姓こ虣C(jī)械,包括綠化機(jī)械、垃圾收集機(jī)械、街道清掃機(jī)械等。
4、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛正常工作條件
(車(chē),動(dòng)力,安全裝置,人)
(1)車(chē)輛的技術(shù)性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、承載能力、運(yùn)行方向的控制能力和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)符合要求。
(2)滿(mǎn)載作業(yè)時(shí)的縱向、橫向穩(wěn)定性,滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)的縱向穩(wěn)定性,空載運(yùn)行時(shí)的橫向穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。
(3)車(chē)輛的動(dòng)力輸出能力、工作裝置的控制和標(biāo)識(shí)符合要求。
(4)車(chē)輛的各種安全保護(hù)裝置,監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)完好齊全。
(5)操作人員能夠正確操作和維護(hù)車(chē)輛。
六、特種設(shè)備事故的類(lèi)型
(一)鍋爐事故 (P119掌握)
1、鍋爐事故特點(diǎn)
(1)鍋爐在運(yùn)行中受高溫、壓力和腐蝕等的影響,容易造成事故,且事故種類(lèi)呈現(xiàn)出多種多樣的形式。
(2)鍋爐一旦發(fā)生故障,將造成停電、停產(chǎn)、設(shè)備損壞,其損失非常嚴(yán)重。
(3)鍋爐是一種密閉的壓力容器,在高溫和高壓下工作,一旦發(fā)生爆炸,將摧毀設(shè)備和建筑物,造成人身傷亡。
2、鍋爐事故發(fā)生原因
(1)超壓運(yùn)行
(2)超溫運(yùn)行
(3)鍋爐水位變化影響
(4)水質(zhì)管理不善
(5)水循環(huán)被破壞
(6)違章操作
3、鍋爐事故應(yīng)急措施
(1)鍋爐一旦發(fā)生事故,司爐人員一定要保持清醒的頭腦,不要驚慌失措,應(yīng)立即判斷和查明事故原因,并及時(shí)進(jìn)行事故處理。
(2)發(fā)生鍋爐爆炸事故時(shí),必須設(shè)法躲避危險(xiǎn)物,爆炸停止后立即查看是否有傷亡人員,并進(jìn)行救助。
(3)發(fā)生鍋爐重大事故時(shí),要停止供給燃料和送風(fēng),減弱引風(fēng);用黃砂或濕煤灰將紅火壓滅;打開(kāi)爐門(mén)、灰門(mén),煙風(fēng)道閘門(mén)等,切斷鍋爐同蒸汽總管的聯(lián)系。發(fā)生嚴(yán)重缺水事故時(shí),切勿向鍋爐內(nèi)進(jìn)水。
4、典型鍋爐事故及預(yù)防(P120~125掌握)(重點(diǎn):事故特征、事故原因、影響或后果)
(1)鍋爐爆炸事故
水蒸汽爆炸、超壓爆炸、缺陷導(dǎo)致爆炸、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸
(2)鍋爐缺水事故
最常見(jiàn)事故之一;判斷是輕微缺水可立即向鍋爐上水;嚴(yán)重缺水必須緊急停爐,嚴(yán)禁給鍋爐上水,以免造成鍋爐爆炸。
(3)滿(mǎn)水事故
主要危害是降低蒸汽品質(zhì),損害以致破壞過(guò)熱器;發(fā)現(xiàn)滿(mǎn)水后,立即沖洗水位表,關(guān)閉給水閥,啟用省煤器再循環(huán)管路,減弱燃燒,開(kāi)啟排污閥及過(guò)熱器、蒸汽管道上的疏水閥等。
(4)汽水共騰
降低蒸汽品質(zhì),造成過(guò)熱器結(jié)垢及水擊振動(dòng),損壞過(guò)熱器或影響用汽設(shè)備的安全運(yùn)行;
發(fā)現(xiàn)后應(yīng)減弱燃燒,降低負(fù)荷,關(guān)小主汽閥;加強(qiáng)蒸汽管道和過(guò)熱器的疏水;定期排污閥放水,同時(shí)上水,以改善鍋水品質(zhì)。
(5)鍋爐爆管
防止?fàn)t管爆管必須從搞好設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行管理、檢驗(yàn)等各環(huán)節(jié)入手。
(6)省煤器損壞
(7)過(guò)熱器損壞
(8)水擊事故
(9)爐膛爆炸事故
防止?fàn)t膛爆炸事故,應(yīng)根據(jù)鍋爐的容量和大小,裝設(shè)可靠的爐膛安全保護(hù)裝置,如防爆門(mén)、爐膛火焰和壓力檢測(cè)裝置,聯(lián)鎖、報(bào)警、跳閘系統(tǒng)及點(diǎn)火程序、熄火程序控制系統(tǒng);同時(shí),盡量提高爐膛及剛性梁的抗爆能力。此外應(yīng)加強(qiáng)使用管理,提高司爐工人技術(shù)水平;在鍋爐點(diǎn)火時(shí)要認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火,嚴(yán)禁采用“爆燃法”,點(diǎn)火失敗后先通風(fēng)吹掃5~10鐘后才能重新點(diǎn)火;在燃燒不穩(wěn),爐膛負(fù)壓波動(dòng)較大時(shí),應(yīng)精心控制燃燒,嚴(yán)格控制負(fù)壓。
(10)尾部煙道二次燃燒
當(dāng)鍋爐運(yùn)行中燃燒不完好時(shí),部分可燃物隨著煙氣進(jìn)入尾部煙道,積存于煙道內(nèi)或粘附在尾部受熱面上,在一定條件下這些可燃物自行著火燃燒。尾部煙道二次燃燒易在停爐之后不久發(fā)生。
要防止產(chǎn)生尾部二次燃燒,就要組織好燃燒,提高燃燒效率,盡可能減少不完全燃燒損失,減少鍋爐的啟停次數(shù);加強(qiáng)尾部受熱面的吹灰;保證煙道各種門(mén)孔及煙氣擋板的密封良好;在燃油鍋爐的尾部煙道上應(yīng)裝設(shè)滅火裝置。
(11)鍋爐結(jié)渣
(二)壓力容器事故
1、壓力容器事故特點(diǎn)
(1)易發(fā)生爆炸、撕裂等事故 。
(2)爆炸發(fā)生后,不但事故設(shè)備被毀,而且還波及周?chē)脑O(shè)備、建筑和人群 。
(3)壓力容器發(fā)生爆炸、撕裂等重大事故后,有毒物質(zhì)的大量外溢會(huì)造成人畜中毒的惡性事故,可能會(huì)引起重大火災(zāi)和二次爆炸。
2、壓力容器發(fā)生原因
(1)設(shè)計(jì)不合理
(2)安裝及其附屬
(3)運(yùn)行中違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章操作
3、壓力容器應(yīng)急措施
(1)發(fā)生超壓超溫時(shí)要馬上切斷進(jìn)汽閥門(mén);對(duì)于反應(yīng)容器停止進(jìn)料:對(duì)于無(wú)毒非易燃介質(zhì),要打開(kāi)放空管排汽;對(duì)于有毒易燃易爆介質(zhì)要打開(kāi)放空管。
(2)如果屬超溫引起的超壓,除采取上述措施外,還要通過(guò)水噴淋冷卻以降溫。
(3)壓力容器發(fā)生泄漏要馬上切斷進(jìn)料閥門(mén)及泄漏處前端閥門(mén)。
(4)根據(jù)容器、介質(zhì)不同使用專(zhuān)用堵漏技術(shù)和堵漏工具進(jìn)行堵漏。
(5)易燃易爆介質(zhì)泄漏時(shí),要對(duì)周邊明火進(jìn)行控制,切斷電源,嚴(yán)禁一切用電設(shè)備運(yùn)行,并防止靜電產(chǎn)生。
4、典型壓力容器事故及預(yù)防(掌握)
(1)壓力容器爆炸事故及危害
1)壓力容器爆炸分為物理爆炸現(xiàn)象和化學(xué)爆炸現(xiàn)象
2)壓力容器爆炸的危害
①?zèng)_擊波及其破壞作用
、诒扑槠钠茐淖饔
、劢橘|(zhì)傷害
、芏伪叭紵:
、輭毫θ萜骺扉_(kāi)門(mén)事故危害
(2)壓力容器泄露事故及危害
1)壓力容器泄漏。壓力容器的元件開(kāi)裂、穿孔、密封失效等造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄露的現(xiàn)象。
2)壓力容器泄漏的危害
、儆卸窘橘|(zhì)傷害
、诒叭紵:
、鄹邷刈茽C傷
(3)壓力容器事故的預(yù)防
1)在設(shè)計(jì)上采用合理的結(jié)構(gòu)、材料
2)在制造、修理、安裝、改造、使用過(guò)程中按相應(yīng)規(guī)程操作
3)在壓力容器的使用過(guò)程中,加強(qiáng)管理,避免操作失誤
4)加強(qiáng)檢驗(yàn)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷并采取有效措施
5)發(fā)現(xiàn)異常情況,根據(jù)相關(guān)操作規(guī)程采取解決措施
(三)起重機(jī)械事故
1、起重機(jī)械事故特點(diǎn)
(1)事故大型化、群體化
(2)事故類(lèi)型集中
(3)事敝后果嚴(yán)重
(4)傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員
(5)在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故
(6)建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)事故較多
(7)重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故;汽車(chē)起重機(jī)易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機(jī)易發(fā)生安裝事故。
2、起重機(jī)械事故發(fā)生原因
(1)重物墜落
(2)起重機(jī)失穩(wěn)傾翻
(3)金屬結(jié)構(gòu)的破壞
(4)擠壓
(5)高處跌落
(6)觸電
(7)其他傷害
3、起重機(jī)械事故應(yīng)急措施
(1)非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行施救。
(2)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開(kāi)關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大 。
(3)發(fā)生觸電事故時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源,對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)。
(4)發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止再次發(fā)生高處墜落事故。
(5)發(fā)生載貨升降機(jī)故障,致使貨物被困轎廂內(nèi),操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,由維保單位專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行處置。
4、典型起重機(jī)械事故及預(yù)防(掌握)
(1)重物失落事故
1)脫繩事故
2)脫鉤事故
3)斷繩事故
4)吊鉤斷裂事故
(2)擠傷事故
1)吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故
2)升降設(shè)備的擠傷事故
3)機(jī)體與建筑物間的擠傷事故
4)機(jī)體回轉(zhuǎn)擠傷事故
5)翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故
(3)墜落事故
1)從機(jī)體上滑落摔傷事故
2)機(jī)體撞擊墜落事故
3)轎箱墜落摔傷事故
4)維修工具零部件墜落砸傷事故
5)振動(dòng)墜落事故
6)制動(dòng)下滑墜落事故
(4)觸電事故
觸電事故可以按作業(yè)場(chǎng)所分為以下2大類(lèi)型:室內(nèi)作業(yè)的觸電事故、室外作業(yè)的觸電事故。
觸電安全防護(hù)措施:①保證安全電壓 ②保證絕緣的可靠性 ③加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù) ④?chē)?yán)格保證配電最小安全凈距 ⑤保證接地與接零的可靠性 ⑥加強(qiáng)漏電觸電保護(hù)。
(5)機(jī)體毀壞事故
1)斷臂事故
2)傾翻事故
3)機(jī)體摔傷事故
4)相互撞毀事故
(6)起重機(jī)械事故的預(yù)防措施
1)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的管理
2)加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械操作人員的教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,提高操作技術(shù)能力和處理緊急情況的能力
3)起重機(jī)械操作過(guò)程中要堅(jiān)持“十不吊”原則
(四)場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故
1、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故特點(diǎn)
(1) 不但會(huì)造成車(chē)輛的損失和人員傷亡,還會(huì)影響場(chǎng)(廠)內(nèi)的正常生產(chǎn)秩序。
(2)事故主要發(fā)生在車(chē)輛行駛、裝卸作業(yè)、車(chē)輛維修和非駕駛員駕車(chē)等過(guò)程。
(3)事故類(lèi)型繁多,不同車(chē)輛會(huì)造成不同事故,難以預(yù)防。
(4)傷害涉及的人員可能是司機(jī)、乘客、作業(yè)輔助人員和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員。
(5)游覽區(qū)、機(jī)場(chǎng)等的乘人車(chē)輛發(fā)生事故,乘客受到傷害對(duì)社會(huì)造成不良影響。
(6)事故高發(fā)行業(yè)中,建筑、冶金、制造生產(chǎn)企業(yè)、鐵路公路建設(shè)工地、倉(cāng)儲(chǔ)物流、旅游觀光等行業(yè)較多 。
(7)易發(fā)生傾翻、貨物墜落、工作裝置損壞、起步傷人、行駛傷人、作業(yè)傷人等事故。
(8)部分事故與道路環(huán)境有關(guān)。
2、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故發(fā)生原因
(1)車(chē)輛安全技術(shù)狀況不良
(2)駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)不高
(3)場(chǎng)(廠)內(nèi)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜
(4)管理不到位
3、場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故應(yīng)急措施
(1)車(chē)輛一旦肇事,駕駛員應(yīng)努力減少事故損失,并配合有關(guān)部門(mén)及人員做好工作。
(2)事故單位的領(lǐng)導(dǎo)或主管部門(mén)接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),組織人員搶救傷員、物資,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)人員的傷勢(shì)程度,按規(guī)定程序逐級(jí)上報(bào)。
4、典型場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故及預(yù)防
(1)場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故的種類(lèi)
1)按車(chē)輛事故的事態(tài)分:有碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)、裝卸中的墜落及物體打擊等。
2)接廠區(qū)道路分:有交叉路口、彎道、直行、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等行車(chē)事故。
3)按傷害程度分:有車(chē)損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。
(2)典型(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故
1)超速造成事故
2)無(wú)證駕駛造成事故
3)違章載人造成事故
4)違章作業(yè)造成事故
5)設(shè)備故障造成事故
(3)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故的預(yù)防措施
1)加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理
2)加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛操作人員的教育和培訓(xùn)
3)操作過(guò)程中要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程
4)加強(qiáng)廠區(qū)各種管理
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱(chēng)房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢(xún)工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
初級(jí)會(huì)計(jì)職稱(chēng)中級(jí)會(huì)計(jì)職稱(chēng)經(jīng)濟(jì)師注冊(cè)會(huì)計(jì)師證券從業(yè)銀行從業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)操統(tǒng)計(jì)師審計(jì)師高級(jí)會(huì)計(jì)師基金從業(yè)資格稅務(wù)師資產(chǎn)評(píng)估師國(guó)際內(nèi)審師ACCA/CAT價(jià)格鑒證師統(tǒng)計(jì)資格從業(yè)
人力資源考試教師資格考試出版專(zhuān)業(yè)資格健康管理師導(dǎo)游考試社會(huì)工作者司法考試職稱(chēng)計(jì)算機(jī)營(yíng)養(yǎng)師心理咨詢(xún)師育嬰師事業(yè)單位教師招聘公務(wù)員公選考試招警考試選調(diào)生村官
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