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2017年注冊安全工程師生產(chǎn)技術(shù)高分筆記(一)_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2017年5月26日]  【

  四、機械安全設(shè)計與機器安全裝置(掌握)

  (一)本質(zhì)安全 :通過機械的設(shè)計者,在設(shè)計階段采取措施來消除隱患的一種實現(xiàn)機械安全方法。

  (1)采用本質(zhì)安全技術(shù) 。指進行機械預(yù)定功能 的設(shè)計和制造,不需要采用其他安全防護措施 ,就可以滿足自身的安全要求。包括:避免銳邊、尖角和凸出;安全距離;確定物理量的限值;使用本質(zhì)安全工藝過程和動力源。

  (2)限制機械應(yīng)力 。

  (3)材料和物質(zhì)的安全性 。①材料的力學(xué)特性; ②材料有均勻性,防止產(chǎn)生殘余應(yīng)力;

 、鄄牧夏苓m應(yīng)預(yù)定的環(huán)境條件;④避免采用有毒或產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)的材料或物質(zhì)。

  (4)履行安全人機工程學(xué)原則 。①合理分配人機功能;②適應(yīng)人體特性;③人機界面設(shè)計;③作業(yè)空間的布置。

  (5)設(shè)計控制系統(tǒng)的安全原則 ?刂葡到y(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式采用故障顯示裝置 ,使操作者安全處理。典型危險工況:意外啟動,速度失控,運動不停止,零件脫出,安全裝置功能受阻。

  (6)防止氣動和液壓系統(tǒng)的危險 。避免由于這些能量意外釋放 而帶來的各種潛在危害。

  (7)預(yù)防電氣危害 。預(yù)防電氣危害應(yīng)注意防止電擊、短路、過載和靜電。

  (8)提高設(shè)備的可靠性,降低故障率;采用機械化和自動化技術(shù);維修的安全,減少操作者進入危險區(qū)。

  (二)失效安全 :當(dāng)機器發(fā)生故障時不出危險 。相關(guān)裝置包括:操作限制開關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運動的預(yù)設(shè)制動裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、失效安全的緊急開關(guān)。

(三)定位安全 :把機器的部件安置到不可能觸及的地點 ,通過定位達到安全。

  (四)機器布置 。安全布局時要考慮的因素:空間 ;照明 ;管、線布置 ;維護時的出入安全

  (五)機器安全防護裝置 (要理解理解九大類起的安全作用)

  (1)固定安全裝置:防止操作人員接觸機器危險部件,如防護罩、防護網(wǎng)、聯(lián)軸器的Ω型防護罩等。

  (2)聯(lián)鎖安全裝置:只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時,機器才能運轉(zhuǎn);當(dāng)機器的危險部件停止運動時,安全裝置才能開啟。在設(shè)計連鎖裝置時,必須使其在發(fā)生任何故障時,都不使人員暴露在危險之中 。如,利用光電作用防止人手進入沖壓危險區(qū)。

  (3)控制安全裝置:只有當(dāng)控制裝置完全閉合時,機器才能開動。當(dāng)操作者接通控制裝置后,機器的運行程序才開始工作;如果控制裝置斷開,機器的運動就會迅速停止或者反轉(zhuǎn)。通常在一個控制系統(tǒng)中,控制裝置在機器運轉(zhuǎn)時,不會鎖定在閉合的狀態(tài)。

  (4)自動安全裝置:把暴露在危險中的人體從危險區(qū)域中移開。僅限于在 低速運動的機器上 采用 。

  (5)隔離安全裝置:阻止身體的任何部分靠近危險區(qū)域的設(shè)施,如固定的柵欄。

  (6)可調(diào)安全裝置:在無法實現(xiàn)隔離時,使用部分可調(diào)的固定安全裝置。由操作者進行使用、調(diào)節(jié)、維護。

  (7)自動調(diào)節(jié)安全裝置:由于工件的運動而自動開啟,當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)。

  (8)跳閘安全裝置:操作到危險點之前,自動使機器停止或反向運動。依賴于敏感的跳閘機構(gòu)、機器能迅速停止。

  (9)雙手控制安全裝置:迫使操縱者應(yīng)用兩只手來操縱控制器。僅能對操作者提供保護。

  五、   機械制造場所安全技術(shù)(掌握)

  (一)采光

  (3)對廠房一般照明的光窗設(shè)置:廠房跨度大于12 m時,單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗,窗戶的寬度應(yīng)不小于開間長度的1/2;多跨廠房相連,相連各跨應(yīng)有天窗,跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道,覆蓋長度應(yīng)大于90%車間安全通道長度。(了解)

  (二)通道要求。通道包括廠區(qū)主干道和車間安全通道。

  廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路,是保證廠內(nèi)車輛行駛、人員流動以及消防滅火、救災(zāi)的主要通道;

  車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運送材料、工件而設(shè)置的通道。

  (1)廠區(qū) 干道的路面要求。車輛雙向行駛的干道,寬度不小于5m;有單向 行駛標(biāo)志的主干道,寬度不小于3m。進入廠區(qū)門口,危險地段需設(shè)置限速牌、指示牌和警示牌

  (2)車間 安全通道要求。通行汽車>3 m;通行電瓶車>1.8 m;通行手推車、三輪車>1.5 m;人行通道>lm。

  (3)通道的一般要求。通道標(biāo)記應(yīng)醒目,畫出邊沿標(biāo)記。轉(zhuǎn)彎處不能形成直角。通道路面應(yīng)平整、無臺階、無坑、溝、無突出路面的管線。道路土建施工應(yīng)有警示牌或護欄,夜間應(yīng)有紅燈警示。

  (三)設(shè)備布局

  大型設(shè)備中型設(shè)備小型設(shè)備備注

  最大外形尺寸(長度)>12m 6~12m <6m

  設(shè)備間距 2m lm 0 . 7m 設(shè)備之間有操作工位的應(yīng)將操作空間與設(shè)備間距一并計算 ;大、小設(shè)備同時存在按最大的算。

  設(shè)備與墻、柱距離0 . 9m 0 . 8m 0 . 7m

  高于2m的運輸線應(yīng)有牢固的防護罩(網(wǎng)),網(wǎng)格大小應(yīng)能防止所輸送物件墜落至地面;

  低于2m的運輸線的起落段兩側(cè)應(yīng)加設(shè)護欄,欄高1.05m

  (四)物料堆放

  (1)分區(qū)。擺放整齊且穩(wěn)固,盡量堆垛成正方形。

  (2)定置。放在指定的部位,防止墜落和倒塌傷人。

  (3)限量。產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存入,白班存放量為每班加工量的1.5倍,夜班為2.5倍,但大件不超過當(dāng)班定額。

  (4)高度。垛底與垛高之比為1:2時,垛高不超出2m;砂箱堆垛不超過3.5m。

  (五)地面狀態(tài)要求

  (2)為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于0.2m、寬大于0.1m的坑、壕、池應(yīng)有防護欄或蓋板,夜間應(yīng)有照明。

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責(zé)編:lzy080201

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