6.2 道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督
1.監(jiān)督管理范圍
道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè),
應當按照標準建設道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(以下統(tǒng)稱監(jiān)控
平臺),對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。
道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理的公路營運車輛類型主要有:
(1)載客汽車;
(2)危險貨物運輸車輛;
(3)半掛牽引車;
(4)重型載貨汽車(總質(zhì)量為12t及以上的普通貨運車輛)。
道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和車載終端應當通過有關專業(yè)機構(gòu)的標準符合性技術(shù)審查。
對通過標準符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺和車載終端,由交通運輸部發(fā)布公告。
道路運輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺,在投入使用前應當通過有關專業(yè)機構(gòu)的系統(tǒng)平臺標準符合性技術(shù)審查 ,
并向原發(fā)放“道路運輸經(jīng)營許可證”的負責道路運輸管理工作的機構(gòu)備案。
旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置。
重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置,并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與
服務平臺(以下簡稱道路貨運車輛公共平臺)。
6.車輛監(jiān)控
道路運輸企業(yè)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督的責任主體。道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度,規(guī)范
動態(tài)監(jiān)控工作,具體制度如下:
(1)系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度;
(2)車載終端安裝、使用及維護制度:
(3)監(jiān)控人員崗位職責及管理制度;
(4)交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度;
(5)其他需要建立的制度。
道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當
配備專職監(jiān)控人員。
專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設1人的標準配備,最低不少于2人。
道路貨運車輛公共平臺負責對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業(yè)(擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車)
的貨運車輛進行動態(tài)監(jiān)控。
道路貨運車輛公共平臺設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法
行為。
超速行駛和疲勞駕駛限值的設置,應當符合客運駕駛員24h累計駕駛時間原則上不超過8h,日間連續(xù)駕駛不超
過4h,夜間連續(xù)駕駛不超過2h,每次停車休息時間不少于20min,客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%
的要求。
動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月,違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。對存在交通違法信息的駕駛
員,道路運輸企業(yè)在事后應當及時給予處理。
8.法律責任
道路運輸經(jīng)營者使用的衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障而不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的,由縣級以上負責道
路運輸管理工作的機構(gòu)責令改正。拒不改正的,處800元罰款。道路運輸企業(yè)有下列情形之一的,由縣級以上負責
道路運輸管理工作的機構(gòu)責令改正。
拒不改正的,處3000元以上8000元以下罰款:
(1)道路運輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺,監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),未按規(guī)定上傳道路運輸車輛
動態(tài)信息的;
(2)未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度,對駕駛員交通違法處理率低于90%的;
(3)未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的。
有下列情形之一的,由縣級以上負責道路運輸管理工作的機構(gòu)責令改正,處2000元以上5000元以下罰款:
(1)破壞衛(wèi)星定位裝置及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的;
(2)偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的。
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